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Burny

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Tout ce qui a été posté par Burny

  1. les bancs 4 roues motrices ont la fonctionnalité de faire tourner les roues en sens opposé sur le banc de freinage. si les bancs n'avaient pas cette option, ta voiture irait tout droit dans le mur !!
  2. c'est trop court !!!!!!!!!!!!!! il faudrait des journees de 72h pour etre fatigué avant les autos!! :bigthumbup: :eldiablo:
  3. si tu as 30 000km, pas la peine de la changer. si tu as 150 000km, penses y
  4. ben oui, tu as des capteurs de pression qui te coupe ton compresseur pour eviter qu'il pedale dans le vide quand il n'y a pas assez de gaz.
  5. pour compléter ce que dit Hervé, ce serait bien aussi que les vendeurs connaissent un minimum les modeles de la marque. qu'on n'entende pas : "- vous possedez quelle auto à ce jour? - une 200 quattro - turbo ? - oui ! - c'est un diesel ????" :colere: ou encore : "c'est à vous la 80 tdi break tunée?" quand il s'agit d'un RS2....
  6. selon la disponibilité des pieces pour les plus de 20 ans... :bigthumbup: et aussi quand ils acceptent qu'un n° de chassis commence par 803... et non pas par WAUZZZ... :exclamation:
  7. "detonateur" airbag.. pour moi c'est un AB à changer... <_< soit celui du siege, soit si tu en as, un AB rideau (propablement dans le montant de pare brise)
  8. défaut d'alimentation de ta serrure. rupture faisceau? oxydation connecteur?
  9. oui, suis je bete!! c'est l'inverse pour toi.. 'fin j'me comprends !! :bigthumbup: Avec cette attelage, il te faut un bac de type 44 phase 1, mais tu ne pourras plus mettre une roue de secours normale dedans, qu'une galette.
  10. perso, me suis jamais pris la tete. je leve roue apres roue, et soit y'a qq'un qui m'aide en pompant, soit je prends l'appareil type easybleed. en commencant par la roue la plus eloignée du bocal. C'est a dire dans 99% des cas : ARD, ARG, AVD, AVG
  11. tu as fait comment pour enlever le bac de roue de secours ?? perso, jamais réussi !! :exclamation: sinon, le truc pas mal a faire, c'est de mettre un bac de roue de secours de 200 20v, qui est plus profond, et donc on peut y mettre une roue de secours normale. mais il faut pas dans ce cas un attelage type panier comme celui là
  12. qu'elles sont les conditions d'exclusion ? plafond maxi de réparation ? pour ma part, pas utile, car je fais tout moi meme.. et puis, on roule pas en Citroen !! :bigthumbup:
  13. le cylindre de roue ou l'etrier ?? car si c'est un cylindre, a mon avis, c'est pas sur une S2/RS ou S4/S6 !! :bigthumbup:
  14. " Ze demoniak " !! :bigsmile: ou alors "my little poney" !! :up1:
  15. ils ne melangent peut etre pas boulot et passion.. :bigthumbup:
  16. Burny

    Voiture allemande?

    après, pour un même modèle produite dans 2 usines différentes, la qualité peut être différente !! En effet, les "démériteurs" même s'ils ont les mêmes critères, n'ont pas forcement la même interprétation d'un "défaut". Il y a également la pression de la hiérarchie qui y fait beaucoup.. si un directeur d'usine a dans ses objectifs une qualité "zéro défaut", vous inquiétez pas la qualité sera au rendez vous
  17. Burny

    importer une MUSTANG

    je ne pensais meme pas a la finition, mais tout simplement a la securite.. Rien a voir avec un siege de conception moderne qu'on peut retrouver dans une voiture francaise
  18. Burny

    importer une MUSTANG

    perso, apres avoir vu comment etait fait le siege... je n'ai meme pas envie de l'essayer... <_< on comprends pourquoi elle est si peu chere par rapport a une voiture allemande
  19. on a aussi bcp plus tendance a se plaindre qu'a reconnaitre qu'on a été bien servi.. :bigsmile:
  20. sur une audi 100 que je connais, le 2.3L fait 9-10L en cycle urbain mixte
  21. en ce qui me concerne, j'estime que le cabriolet, (comme le coupé) est une voiture de frime. A ce titre, la motorisation diesel ne devrait meme pas etre proposée. bien sur, ce n'est que mon avis. il y a eu qq problemes de fiabilité sur les V6., sinon, le 5 cylindres 2.3 est increvable... a 200 000km, ils finissent leur rodage !! :bigthumbup: en cherchant un peu, on en trouve avec hard top.. personellement ce serait mon choix, surtout pour rouler tous les jours l'hiver. c'est un point qui a son importance egalement si la voiture dort tous les jours dehors !! (la lumiere (lune) esquinte les tissus)
  22. en moyenne sur pres de 13 000km, mon pere a calculé 13L en moyenne, en roulant 80% sur route/autoroute
  23. Burny

    Nouvelle C5

    ils sont qd meme chouette ces sieges !! :bigsmile:
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