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beware

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    Homme
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    st etienne / loire
  • Marque et modèle
    A3 V6 black full options
  1. +10000 avec A6 quattro, moi qui suis motard, va falloir maintenant rouler en plein phares dans les bouchons et ailleurs, déjà qu'on nous voit peu voire pas alors maintenant... Je n'allumerais également pas les feux quand cette réglementation sera en vigueur, choix personnel.
  2. Très belle RS4 B7 noire vu sur saint etiennne sur le boulevard thiers aux alentours de midi. Je l'admirais elle était derriere moi puis m'a fumé ... Propri si tu vois le message, belle voiture que t'as là.
  3. C'est un effet d'optique en fait, la teinte c'est partout pareil en carbone, j'aurais voulu en carbone super mais c'est pas homologué pour l'avant ... dommage. Je sens qu'elle va être bientôt à vendre malheureusement.
  4. Donc voici les photos comme prevu avec la jante (le made in japan n'est pas très glamour lol ) qui a un peu ramassé. Je pense la remettre en état tout de même. Je pensais pas qu'autant de filles viendraient m'accoster avec cette voiture. Elle serait pas un peu haute ?
  5. bah c'est sur le bord de la jante et c'est pas mal rayé mais bon je ferais avec. :( Je mettrais des photos lundi soir de la jante et du traitement glasstint :ninja:
  6. Merci à tous pour les coms. Là je suis un peu deg j'ai rayé mes jantes, je hais les trottoirs :furious: Et lundi elle aura droit à un traitement carbone chez glasstint
  7. Voilà, Depuis le temps que je suis ici je ne l'ai toujours pas présenté. C'est donc une A3 de 2005 avec un peu plus de 50000KM à son bord. Ambition luxe de couleur noire avec comme option RNSE, BOSE, TOE, DSG, volant multifonction, prepa bluetooth, plus tous les equipement de l'ambition luxe ... bref il me manque que les xénons comme grosse option. Place aux photos
  8. J'adore les sorties ovales :malelovies: On peut trouver ça où svp ? :unsure:
  9. Bah moi la semaine derniere j'ai fait un trajet 90% autoroute (only regulateur) et 10% ville. Et donc j'ai fait 550 km avec un plein de 60L à ras bord soit 10,9L/100KM sauf que c'est un V6 3.2 Flut qu'est ce qu'il consomme ce moulin ! (comparé à un V8, au poids...)
  10. Bon voila mais j'ai changer la commande pour mettre un D a la place du A . Je vous tiens au courant pour quand j'aurais fait la modif et si la calandre comporte bien les fixations pour mettre le monogramme quattro.
  11. Qu'il n'y soit pas encore ca peut aller (c'est vrai que c'est embetant tout de même) , mais moi j'ai peur qu'il n'y ait pas les fixations pour le fixer donc si quelqu'un savait pour cette reference ...
  12. bah zut si j'aurais su 1 jour avant j'aurais pris ces references En attendant j'ai commandé la calandre 8P4 853 651 A 3FZ (c'est un A et non pas un D) Donc apparement c'est bon pour les couleurs (full noir) mais est ce qu'il y aura le sigle où on met le quattro ? parce que j'en suis vraiment pas sur Help svp que je modifie la commande si c'est encore temps
  13. :bigthumbup: ah oui dsl c'est effectivement un V6 dessus :malelovies: lol je pensais à la RS4 en même temps c'est pour ca. Sinon pour purger c'est compliqué a faire ou pas ? J'ai vu qu'il fallait un purgeur il me semble mais bon ca doit se trouver quelque part. Y'a pas des risques que j'ai des bulles d'air ? Sinon merci pour les conseils.
  14. Bonjour, j'aimerais savoir où je pourrais faire monter un kit gros frein sur une A3 V8. Je suis passé voir une concession audi à saint etienne, feu vert, norauto (même si j'ai pas trop confiance en eux) pour savoir si ils les monterais et ils veulent pas. Donc pour ceux qui habitent à lyon est ce que c'est pareil au niveau des concessions VW-AUDI ? Dois-je aller voir un garagiste ? (pas trop confiance non plus).
  15. beware

    demonter la boite a gant

    Au passage ton topic ma donné envie de faire pareil. J'ai regardé un peu par où par ou je pourrais faire passer le cable et ce sera par la console du telephone situé sur la boite a gant (modele equipé du systeme bluetooth) Oui mais voilà, cette aprem j'ai enlevé les 2 vis de la facette avant de la console et il y a 2 fiches reliés à un circuit imprimé. J'aimerais les débrancher mais j'y arrive pas, je déclipse mais ca sort pas. Alors j'aurais aimé savoir comment faire pour les retirer. Avis à ceux qui l'ont déjà fait.
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