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997 GT3 clubsport


piero

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Bof... :bigsmile:

J'déconne.

Gros kif a bord de la GT3. Piero l'emmène comme un chef. Respect. :jap:

Impossible que j'arrive a le garder derrière le RS4 bien longtemps, et il sait mettre la pression le garçon, il cherche constamment l'ouverture a droite, a gauche et se montre bien dans vos retros... :coucou: Heureusement, la ligne droite arrive et là, les chevaux du RS4 parlent et le GT3 s'éloigne... :eldiablo: Malheureusement pour moi, elle est pas éternelle et le Piero revient de plus belle avec une certaine facilité pendant que moi, je me bat pour garder le RS4 sur la piste...

L'RS4 était en mode 600cv et sans biellette de barre stabilisatrice ni barre anti roulis arrière...(cassé lors de la première session) :unsure:

Mais bon, après quelques tours a bord du GT3 de Piero, vous comprenez bien que vous ne pourrez pas lutter bien longtemps avec un RS4 même en config. 700cv.

La GT3, sur la piste, elle est chez elle et le Piero, il l'accompagne super bien.

J'ai pris une bonne leçon sur les trajectoires en sa compagnie ou il avalait pêle mêle, Lotus exige S, 997 GT3 RS, KTM Xbow, etc...

 

Piero encore merci :bien:

 

vache les recits foute encore plus le bourdon, ca aurait sympa de pouvoir rouler avec vous...

Suite a casse de DA, mode passager, c bien cool! Pti tour en csl d un autre loustic et gt3 avec le piero qui balance de l intox inter exter, c bon ca!

Heureux pour vous pour la meteo clemente et compter sur moi pour la prochaine! :eldiablo:

 

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Merci Murciélago!! (bizarre de t'appeller comme ça!)

 

Content que t'ai kiffé! Sur que la puissance ne fait pas tout, maintenant, c clair qu'en ligne droite, ça fait pas un plis face a ton missile.

Le circuit de Dijon est vraiment top, faut juste attrapper les courbes et sortir les baloches!! :bigsmile: :bigsmile:

 

Dommage pour toi black (lol), rdv a la prochaine, et pour ça j'te fais confiance!! :eldiablo:

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Ouais et bien, Ben, arrête de lui refiler des tuyaux parce que a ce rythme, le Piero, il va très bientôt te mettre minable... :bigsmile:

Pour moi, c'est déjà fait. :pleure2:

Modifié par murcilago
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excellentes ces vidéos :rolleyes:

 

et cette mélodie du flat6, pfff une merveille :malelovies: :malelovies: :malelovies:

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Par contre le coup de l'inter/exter intox et compagnie, t'auras pas attendu longtemps pour le mettre a profit!! :bigthumbup:

Kiffant non? :bigsmile:

 

Faut pas m'dire les choses 15 fois....tu le sais ma poule!! :bigthumbup: :bigsmile:

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La session se finit ensuite...dommage.

 

Et je suis géné par la lotus. Mais elle était bien à ma portée, puisque que je le remonte alors qu'il part bien avant moi sur la piste.

 

RDV au prochain numéro :eldiablo: :eldiablo:

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La session se finit ensuite...dommage.

 

Et je suis géné par la lotus. Mais elle était bien à ma portée, puisque que je le remonte alors qu'il part bien avant moi sur la piste.

 

RDV au prochain numéro :eldiablo: :eldiablo:

Un peu chaud vous aviez le drapeau a damier pendant le battle ! :rolleyes: c'est pour ça que certain vous genez; ils ont du halluciner, trop bon!

 

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Bonsoir

 

Et bien effectivement cette sortie etait sympa, que de belle autos, et ce Piero et sa GT3 n'a laissé personne indifferent.

Tres belle voiture et super coup de volant.

 

Seb

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Salut Seb,

 

Sympa d'avoir fait ta connaissance....merci pour le compliment, j'ai hate de voir l'évolution "grosse turbine" de ton joujou!! :bigthumbup: :bigthumbup:

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Splendide, imprésionant!! Si elle ne serai pas si basse (car mon parking c'est renge Dolomites), peut être que avec un petit effort... C'est la voiture fun par excellence, felicitations Piero!! :coucou:

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Merci les gars :coucou:

 

Sinon, je veins de faire faire une géo par un spécialistes des courses, et j'ai -3° partout :blink: :blink:

 

Les roues avant rentrent dans les ailes, jamais vu ça! comme sur une cup :blink: :blink:

 

ça cherche sa route sur nationales (aucune importance, je n'fais que d'la piste) mais ça tourne mes amis, ça tourne comme jamais.

 

Viviement Spa le 21 Juillet pour essayer correctement :hot: :hot: :hot:

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:coucou:

 

Ben l'M3 va bien :bigsmile: mais la roulant tous les jours et ne faisant aucune modif dessus, forcemment, j'ai moins à raconter....

 

Mais elle est toujours son un état neuf, marche bien et à 20 000 bornes. Je n'roule presque plus par rapport à avant, tant mieux pour elle, je vais pouvoir la garder encore un an au moins.

 

je pourrais ainsi la revendre avec un an de garantie et un an d'entretien payé. :)

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Superbe ta vidéo piero... Le bruit du flat6, impossible de s'en lasser :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

 

En tout cas, tu roules de manière très propre :bien: :bien: :bien:

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Je n'parie jamais.... :rolleyes: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

 

moi si ! et je pense pas prendre de gros risques!!

 

Merci Morgan :coucou:

 

Clair que le son et les passages de rapports sont b...dants!!..... :bigsmile: :bigsmile:

 

 

Tu m'étonnes, elle chante grave la Miss!

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Salut nannan,

 

Pas de prob pour Spa, c'est prévu, en plus, j'ai mon nouveau matos avec caméra paluche etc....t'auras plus qu'à...!! :bigthumbup: :bigthumbup:

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  • 2 semaines plus tard...

Posé 8 plaquette de 997 cup, ça bloque un truc de fou. Long a chauffer, cher, mais dieu que ça freine!

Réglage de train egalement fait. -3° partout, les roues rentrent dans les ailes :blink: :blink: bcp plus incisive et vive. ça devrait tourner mieux dans les petits enchainements et bien se caller sur la roue arrière lors de grandes courbes. En revanche, va falloir tenir le cerceau au treinage car forcemment, ya un peu moins d'adhérence devant...

 

bref, test de tout ça Mardi qui vient a Spa, la caméra est dans l'auto, si tout s'passe bien et que j'ne me sorts pas, devrait y avoir de la bonne video!!! :hot: :hot:

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Avec ces plaquettes, elle va s'enfoncer dans le bitume au freinage, Piero !! :bigthumbup: :bien:

Modifié par RS678
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Bon, p'tit topo, mais sans tof no videos.... :( mon truc a merdé, degouté!) j'aurais p'tet qq photos plus tard, de collègues...

 

Sinon, l'auto va tres tres bien! le reglage de trains me va bien, surtout dans les p'tits enchainements, elle tourne bcp mieux.

Les plaquettes sont plus adaptées. Constance de freinage impressionnante, je suis tres satisfait des plaquettes cup. Elles ont l'air de s'user bcp moins rapidement. En revanche, elles sont devenues blanches :bigsmile:

 

Le circuit en lui même est magique. Faut pas s'lancer la dedans n'importe comment, car une erreur à certains endroits trés rapides et ya plus rien.

250 kms parcourus de piste dans la journée, l'auto n'a pas dépassée 105°, et nous nous sommes faits de sacrées bastons avec blackCSL et un autre copain en CSL affutée...mémorable!

 

Les temps sont sous les 2.58, pour une première, suis plutot content, sachant que les trajectoires sont capitales, et qu'avec un peu de pratiques, je vois deja 3/4 secondes a attraper sans problèmes.

 

En revanche, fete nationale, donc bcp de monde et de trafic, il y a eu de la chicane mobile, qq frayeurs avec l'adrénaline qui vous pique les yeux, bref, du tres gros kif! :hot: :hot:

 

Prochain rdv certain..le Castellet en Septembre. Là, mes amis, ça va chanter!! :ange: :ange:

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