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Posté(e)

Salut !

Donc a mon tour je pense que tu parles de FA et non ce n'est pas moi :) (malgré que j'ai eu une 206 ... mais mon pseudo sur FA est guesh95470 ;) )

Le dadou auquel tu fais allusion est en fait dadoo je crois... ;)

Merci pour mon auto :)

A plus !

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Posté(e)

Bien vu! :bigthumbup:

C'est Dadoo en effet. Le monde est petit n'est ce pas ;)

Je viens de m'inscrire ici et en 2 plombes je n'ai pas eu le temps de lire + d'une vingtaine de posts, c'est une truc de fou...

Je reviendrai voir le tien plus en détails , tes modifs me plaisent ;)

A+

Wan

Posté(e)

Hello, j'aurai voulu savoir ou et a quel prix tu as achete sorties de pot?

Merci a toi

Posté(e)

Salut !

Tu parles des canules en inox pour habiller (que je n'ai pas encore pu poser) ou des coudes qui permettent de faire sortir les tuyaux dehors?

Les cannules je les ai achetées sur le net, diametre 76mm chez EUS FRANCE ;)

:coucou:

 

@Wan : :bigthumbup: :coucou:

Posté(e)

Alors je parle des embouts inox pour habiller, d'ailleurs, tu parles de coudes, les sorties d'origine etant coudées, tu les a coupées puis rallongé droites?

Le PC tu l'as coupé comment a la scie a métaux?

(je regarde EUS FRANCE connais pas MOA :blink: )

Posté(e)

C'est celui ci de modele?

Embout echappement inox oval 813

Posté(e)

Euh je ne me souviens plus de quel modele il sagit, c'est un modele vendu par deux, sorties droites bieautées diametre 76mm. c'est ecrit spécial Audi...

 

Sinon le pot c'etait un peu plus compliqué que ca, il a fallu couper les coudes descendants et creer les manchons pour que ca crache dehors, seulement l'ouverture du PC n'est pas alignée avec la sortie du silencieux, il a fallu que je fasse deux tubes en forme de Z pour me decaler vers la droite et sortir droit...

L'ouverture de mon parechoc est due au fait que c'est un parechoc de S3 ;)

Posté(e)

Ok, bon alors a priori j'en ai pas vu des special audi, faut que je regarde la distance si apres avoir coupé je suis obligé de manchonné. Je sais pas si certains on t fait une découpe dans le parechoc pour savoir si le plastique est delicat a couper ou pas

En tout cas merci des infos

Posté(e)

Bon le mec m'a envoyer les cotes par mail: exterieur: 76mm, entré jusqu'a 74mm longueur: 100mm

J'espere que ca va passer :bigthumbup:

Posté(e)

Ca passera : ils seront largement trop gros :)

A toi de les adapter ;)

Posté(e)

Ouaip d ailleurs je viens de voir que les sorties font seuleemt 35 mm!! et sont ecartes d aussi 35mm...

 

Est ce que les tiennent dadou sont aussi comme ca ou sur le tdi c est plus gros?

 

en plus les vis fournies seront t elles assez grande pour se visser sur du 35?

Posté(e)

Salut !

Oui on a le meme silencieux... et non les vis ne seront pas assez grandes pour se fixer dessus... c'est moi qui vais adapter tout ca :)

Posté(e)

Tu vas prendre un filtage et le couper a la bonne longueur?

Posté(e)

Salut Dadou

Je viens de lire tous les post jusqu' a ici et franchement chapeau pour les modif effectué sur ton audi

Je crois que je vais venir de plus en plus ici pour suivre les ameliorations que tu effectue,

En tous cas bravo pour ton A3 elle claque et sa permet en meme temps d'apprendres quelque manipe :bigthumbup:

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Salut Dadou !

J'ai essayé de te MP mais ta boite est pleine. J'espère que tu vas bien, c'est moi que tu as vu sur la A104 tout à l'heure. Je ne sais pas si tu m'as bien entendu quand j'ai dis "gangsta", Pas très pratique de parler en roulant IoI.

C'est quand j'ai vu ton pare choc de s3 et le 771 de la plaque que j'ai capté que c'était toi. En tout cas elle est belle !

Au faites ça a donné quoi le changement de distrib etc.. ?

Allez à bientôt.

Posté(e)

Salut !!

Ouaiiiis ;) au début je me suis demandé si c'etait une S qui voulait tirer avec moi (ca m'est arrivé 2 fois)

J'ai reconnu une A3 aux ailes avant... ;)

T'inquietes j'ai parfaitement compris quand tu as dis gangsta, j'ai reconnu la voiture ensuite, super jolie d'ailleurs :)

Donc oui la distrib ca a été : 400€ de pieces en tout, courroie crantée, courroie d'accessoires, pompe a eau, galet enrouleur, galet tendeur, tendeur hydraulique ...

J'ai donc payé 400€ :) (montant des pieces en HT)

Super nouvelle : depuis la distrib : plus de tremblement... :) Comme toi je crois ;)

Et j'ai mon parebrise neuf aussi ca fait plaisir, c'est tout nikel meme avec le soleil de face...

Il ne me reste plus qu'a redresser ma sortie de droite et mettre les embouts inox (car comme tu as pu le voir, ca fait crade.... :/ )

 

A plus tard :)

Posté(e)

Un nouveau pare brise que du bonheur moi aussi j'ai changé ça le fait trop. Vous êtes du 77 moi en semaine je suis du 93 (bon c'est laid je sais mais je n'ai pas le choix). Peut être que l'on se croisera.Par contre par de coup de bourre j'ai que 90 poneys inside.

Posté(e)

Bah on a pas fait de coup de bourre lol

Moi je suis du 95 (presque dans l'oise, une sortie d'autoroute avant le parc asterix) J'etais dans le 77 pour visiter un appart... et ma chérie habite juste a coté d'ou on s'est croisé avec gangsta...dans le 93 :D (c'est la ou je me rendais)

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

IMG_3584.jpg

 

Avé tout le monde !!

Pour faire vivre mon topic : pas grand chose de nouveau...

169000km et titine se porte comme un charme...

Je lui ai fait son einieme revision des 15000km hier a la motul... tous les filtres neufs... ca roule impec :)

Bientot : commande des 4 pneus neufs...

 

:coucou:

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Salut a tous! en ce moment quand je rentre chez moi le soir... je m'occupe... :bigthumbup:

 

17052010935.jpg

 

15052010887.jpg

 

17052010937.jpg

 

Une jante de S3 brute de fonderie .... :malelovies:

 

17052010936.jpg

 

17052010938.jpg

 

J'en ai fait deux, il m'en reste deux... suite a ca : passage en cabine, montage de 4 Dunlop SP Sport Maxxx + weitec hicon GT... ;)

 

Merci encore a Ongbak78 de m'avoir prêté ses jantes d'origine le temps que je retape les miennes...

C'est super gentil de sa part ;)

 

HS : Ongbak si tu me lis : l'appart que je devais visiter apres etre venu te voir, on le prend :)

 

A plus les loulouttes !

Posté(e)

Juste un conseil, evite les Dunlop sport maxx, j'avais ses pneux sur ma voiture a l'arriére et j'ai du les passer à l'avant car l'esp se déclanchait pour un rien, et même l'avant, trés mauvaise motricité.

Posté(e)

Merci du conseil...

Dans tous les avis que je lis, certains sont comme le tien, d'autres pensent completement l'inverse de ces pneus... sachant qu'il y a les sp sport maxx et les sp sport maxx TT je ne sais plus ou m'en tenir... :(

Je voudrais un pneu dans les memes prix (env.100€ le pneu) qui accroche bien sur le sec et sur le mouillé... :(

Posté(e)

Les pneus avec de bon avis que j'ai pu trouver sur le net sont les VREDESTEIN ULTRAC SESSANTA et les GoodYear Assimetric F1 (un ami en avait sur une golf V, et ca tenait vraiment bien le pavé, jamais de décrochage ou de crissement de pneus). Les sport maxx TT, je ne les connais pas, mais ils doivent pas être pire que les sport maxx de base, ils sont d'une conception plus récent deja, ça ne peut être que mieux. Je voulais d'ailleur m'orienter sur ce pneu pour ma caisse.

Posté(e)

Holà Dadou130, pour tes pneus j'ai aussi un TDI 130 et 4 pneus Dunlop SP Sport Maxx (pas les TT)

et je peux te dire que pour rien au monde je les changerai, l'accroche sur le sec est surprenante, sur mouillé ces pneus sont très sécurisant et ont une très bonne résistance à l'aquaplanning. Je les recommande tout le temps.

Niveau longévité ils sont montés depuis 45000kms et commencent à être fatigués à l'avant.

J'au aussi entendu beaucoup de bien sur les Vredestein Ultrac Sessanta mais je ne connais pas leur longévité...

en espérant que ça t'aide

Posté(e)

Bon bah va pour les SP SPORT MAXX finalement :)

(ca m'embettait de re-changer d'avis car j'ai ecumé les avis du net pour faire mon choix... qui se portait a la base sur les BF Goodrich GForce Profiler, top sur le sec mais apparemment moyen sur le mouillé ;) )

Merci pour vos avis ;)

Posté(e) (modifié)

Dadou :coucou: tu te lances ds la rénovation des avus ! C'est du taf mais tu ne seras pas déçu vu comment tu "soignes" ta voiture.

Je pense que tu as raison pour les pneus. Tu vas lire tout et n'importe quoi. Si tu restes ds les marques connues, tu ne devrais pas avoir de soucis.

Un bon pneu c'est :

- une pression (généralement de 2.1 à 2.7 ) adaptée à la charge et au terrain

- une enveloppe correctement montée et équilibrée

- des jantes serrées en étoile à la clef dynamo (120 Nm)

- une géométrie correcte des trains

Personnellement j'ai des michelin pilot primacy. Je ne suis pas assez expert pour donner un avis sur le comportement sec, pluie, neige, été, hiver, freinage, accroche ... mais je peux t'assurer qu'ils s'usent très très lentement.

Bon taf :bigthumbup:

Modifié par sapiens66
Posté(e)

Salut dadou,

Moi sur la 1.8T 180cv elle était livré en premiére monte avec des sp sport max et franchement trés bon compromis entre tenu de route et longévité, si tu ne fais pas de circuit et que tu t'amuse comme nous tous de temps en temps je pense que ce n'est pas un mauvais choix... C'est clair tu pourra avoir mieux mais à quel prix et si c'est pour que cela tienne 10/15000kms!!! Pour conclure si il ont mis cette monte d'origine dumoins pour mon modéle c'est que c'est pas si mal! Surtout quand on connait la légendaire tenu de route de nos belle aux quattre anneaux, à trés bientôt

Posté(e)

j'aime ta voiture :malelovies:

Posté(e)

Yeah super c'est cool pour toi... Je viens de faire enlever les bosses sur la mienne, plus qu'a voir le pare choc arriere :unsure:

Posté(e)

Merci pour les avis, conseils et compliments :)

Ongbak : Finalement pas pris ( a moins qu'ils baissent grave le prix) : travaux consequents a faire ... suite a l'expertise de deux spécialises : papa et beau papa lol :D

Sinon je vous tiendrai au courant de l'avancement des jantes :)

Merci pour mon auto ca fait plaisir :)

Posté(e)

tu as du courage toi...moi pour la peinture c'est pas gagner encore...nouveau matelas, nouveau salon, chouilles, resto donc les économies ne se font pas, snif!!!mais bon j'espere bien pouvoir le faire d'ici la fin de l'année! :malelovies:

 

 

sinon comme sapiens je suis en pilot premacy et bah c'est pas si mal meme en attaquant!!! <_<

Posté(e)

Bah franchement c'est du boulot... faut repasser du decapant 2 ou 3 fois pour bien tout retirer... costaud la peinture epoxy :D

Posté(e)

Salut Dadou130, effectivement c'est du boulot (déjà fais sur des jantes de clio 16S :rolleyes: ) Mais le résultat en vaudra la chandelle :bien:

 

Bon courage...

 

En tout cas tes modifs apportées sont de très bon goût. Je conseille à ma copine, qui aimerais changer ses jantes, de mettre les jantes de S3. Mais malheureusement ce ne sont pas ses préférés <_<

Posté(e)

Salut Dadou,

 

ça va ? T'as du courage pour la restauration des jantes, j'avais poli à l'époque des jantes RS4 pour mon ex golf 3, c'était dure. Sinon avec le rabaissement qui va bien, ça va le faire !

 

Concernant les pneus Dunlop, le seul reproche c'est le bruit sur route dégradé et l'effet de flottement dans les virages. Par contre la conduite sportive sous la pluie c'est pas la peine, ça tient pas :-)

Posté(e) (modifié)

Sympa l'A3!

tu as utilisé du décapant pour tes jantes?

 

Cordialement.

Hiphouser

Modifié par Hiphouser
Posté(e)

Salut ! :)

J'utilise du décapant DECAPEX, que l'on trouve chez Brico-Dépot pour une dizaine d'euros je crois...

:jap:

 

Salut Dadou130, effectivement c'est du boulot (déjà fais sur des jantes de clio 16S :rolleyes: ) Mais le résultat en vaudra la chandelle :bien:

 

Bon courage...

 

En tout cas tes modifs apportées sont de très bon goût. Je conseille à ma copine, qui aimerais changer ses jantes, de mettre les jantes de S3. Mais malheureusement ce ne sont pas ses préférés <_<

 

Dommage moi je les trouve TOP ! et aussi d'excellente qualité :) Merci ;)

 

Salut Dadou,

 

ça va ? T'as du courage pour la restauration des jantes, j'avais poli à l'époque des jantes RS4 pour mon ex golf 3, c'était dure. Sinon avec le rabaissement qui va bien, ça va le faire !

 

Concernant les pneus Dunlop, le seul reproche c'est le bruit sur route dégradé et l'effet de flottement dans les virages. Par contre la conduite sportive sous la pluie c'est pas la peine, ça tient pas :-)

 

Ca va et toi? en effet c'est du taf mais bon... Ca m'occupe, et la satisfaction du "Made by Hand" :malelovies:

Bof les dunlop on verra bien... les routes en mauvais etat je roule pepere dessus... et sous la flotte je ne fais pas le païlote donc :)

Mais ca me fait encore douter ton histoire de défauts sur ce pneu... :(

Posté(e) (modifié)

Tu as tellement de choix dans ta taille de pneu, c'est dommage de reste sur une marque/modéle à cause du prix.

 

Edit : voici un lien vers un classement de pneu posté sur le forum : essai pneu été 2010

Modifié par Myck

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