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Posté(e) (modifié)

Ok merci pour tes renseignement Franck parce que des questions j'en pose :bigsmile:

:coucou:

Modifié par juju13
  • Réponses 3,1k
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Images publiées

Posté(e)
Pour le DTS, pas de reglage et ça supporte la BV. :bien:

 

Ha oui j'avais pas vu les deux troux pour fixer la boite :bigthumbup: ,sa va etre raide tout çà,bien bien

Posté(e)

Petites tofs sur la piste de Lurcis-Levy.

 

lurcy200958.jpg

 

dsc007302.jpg

 

dsc007322.jpg

 

lurcy200959.jpg

 

Ligne droite et pleine balle a plus de 260km/h réel... :eldiablo:

 

lurcy2009179.jpg

 

lurcy2009198.jpg

 

Un peu de repos...

 

lurcy200982.jpg

 

En compagnie du RS6 Clubsport MTM que j'ai eu le privilège de prendre sur piste. :jap:

 

lurcy200986.jpg

 

lurcy200985.jpg

 

:coucou:

 

 

Posté(e)

Belles série de photos :bien:

 

Sa doit quand même etre sacrément impressionnant d'etre dedans sur piste !! :eldiablo:

 

J'ai bien une idée mais en vraie sa doit pousser encore plus que dans mon imagination :bigthumbup:

Posté(e)

toujours une superbe ligne ce break B5 ! :malelovies:

Et pour le RS6 club sport, ca fait un bail que j'ai pas posé mes fesses dedans ... :rolleyes:

 

Fred :coucou:

Posté(e)

Qu'est-ce qu'elle est belle avec les jantes RS6... :malelovies:

Posté(e)

ouai sa lui va a merveille ces nouvelle jante

 

 

ça donne quoi contre le rs6?

 

Posté(e)

Le RS6 MTM Clubsport est complètement different de mon RS4.

Il faut avoir les 2.

J'ai adoré la prendre sur piste. :bien:

 

 

Posté(e)

Merci pour ces superbes tofs Murci...

Impressionant le RS6 et pas de video a bord ?

 

Et au fait mon amis a deja des soucis avec son RS4, fuite du liquide de refroidissement :rolleyes:

 

Et as oui pourquoi mettre des cales devant les roues ar ?

Posté(e) (modifié)

Quand tu sors tu circuit il t es conseillée de ne pas mettre de frein a main,donc la calle est la pour soutenir la voiture ;)

Modifié par Forge-Motorsport
Posté(e)

Ok merci c'est vrai que l'orsque que les plaquettes sont chaudes vaut mieur eviter de mettre le freins a mains, car les plaquettes risquerait de ce souder nan?

Posté(e)

'lut Franck :coucou:

 

Terrible les tofs sur la ligne droite.... :rolleyes: :wub:

Posté(e)

Trop belles photos :malelovies:

 

Trop belle RS4 :malelovies:

 

Trop belle RS6 :malelovies:

 

 

Ahhhhhhhh c'est trop beau tout ça :hot: :hot:

Posté(e) (modifié)

Belle séries de photos :malelovies: les cales évitent surtout la déformation des disques

 

sinon Franck tu as sentis la diff avec la barre inf

Modifié par MRACING
Posté(e)

Mon auto est actuellement en verification chez KSF/MRC suite a la sortie a Lurcy.

Mon programme a été retouché...

 

704cv corrigés et 710 mesurés.

J'ai gagné 45cv corrigés et je passe la barre des 700cv. :eldiablo:

 

Franck (KSF) & Mihnéa (MRC), je vous aime. :bigsmile:

 

courbe700cv.jpg

 

:coucou:

 

 

Posté(e) (modifié)

:malelovies: :malelovies: :malelovies:

 

je rêve là :bigsmile:

 

waou,t'es un malade ,je t'envie

Modifié par MRACING
Posté(e)

La barre est passée ! et comment se comporte le "reste" avec toute cette puissance?

 

Fred :coucou:

Posté(e)

Salut, alors moi, j'essaie de reprendre tout depuis le début, mais 89 pages.....

Alors je m'en fais 4 ou 5 de temps en temps et je me demande combien tu vas encore monopoliser de pages avec ton dragster ! :bigsmile: Je crois qu'hors mis un record de puissance, tu vas battre un record de page avec ton post "break familial" ! Plus de 700Chevaux, ça fais rêver. :wub:

Félicitations à toi murcilago pour ton projet et bravo au PILOTE car il faut pas mal de maîtrise pour dompter la bête ! Je me sens tout petit quand je lis ton post avec mes pauvres 380 bourricots !

Continues de nous faire rêver

 

MERCI :bigthumbup: :bigthumbup:

 

SALUT...

Posté(e)

Slt :coucou:

 

Murcilago t'es un malade :bigthumbup: :bigthumbup:

En tous cas il est magnifique ton RS :malelovies: :malelovies:

Posté(e)

Merci a tous, on espère les 750cv pour fin 2009 mais il me faut le budget car il faut entierement repensé l'auto.

KSF et MRC en sont capables, faut seulement le budget... :unsure:

Posté(e)

Abusez Franck !!!! :blink: :eldiablo: :hot: :coucou:

 

:malades: :P

Posté(e)
Merci a tous, on espère les 750cv pour fin 2009 mais il me faut le budget car il faut entierement repensé l'auto.

KSF et MRC en sont capables, faut seulement le budget... :unsure:

la murci tu sais ce que j'en pense comme dirait plus haut tres grand malade mais c'est bon!!!!!!!!! :eldiablo:

Posté(e)

Nikel Franck, ton RS4 me fait rever :) :bien: tu a vraiment la RS4 la plus puissante de France, chapeau ;)

 

la courbe est superbe en tous cas ;)

:coucou:

Posté(e)

Mon premier message pour ton post Franck après je file me présenter avant de me prendre un missile :bigsmile:

 

Impressionnant ton RS, c'est un plaisir de parcourir ton post, agrémenté de belles photos et d'une multitudes de détails, mmmm un régal et chapeau c'est une véritable bible pour moi :malelovies:

 

 

Comme Juju te le disait j'ai laissé tomber le S6 pour un RS4 gris... il parait que c'est ce qui marche de mieux de cette couleur :)

 

 

 

 

 

 

Posté(e)

Mihnea c'est MRC ? Car j'aimerais faire une reprog pour mon A3 et j'aimerais le faire chez MRC et j'ai quelques questions a lui posé.

 

En tout cas la barre des 700cv passé, moi je dis respect serieu, rien a dire d'autres, sa doit etre un avion, voiture simple d'exterieur avec un moteur de reve :eldiablo:

Posté(e)
Mihnea c'est MRC ? Car j'aimerais faire une reprog pour mon A3 et j'aimerais le faire chez MRC et j'ai quelques questions a lui posé.

 

Oui, contact le a cette adresse :

 

[email protected]

 

:coucou:

 

J'aime bien cette photo...

 

rs4lurcy.jpg

 

:coucou:

 

 

Posté(e) (modifié)
Oui, contact le a cette adresse :

 

[email protected]

 

:coucou:

 

Merci beaucoup, c'est gentil de ta part :bigthumbup:

 

Parcontre sa m'enmene sur le site et il est en anglais, donc quand je leur ecrirais un mail, aucun probleme si c'est en francais ?

Modifié par cyril86
Posté(e)
tu a vraiment la RS4 la plus puissante de France, chapeau ;)

 

Je pense qu'on peut élargir bien plus que ça :bigthumbup:

Posté(e)

A Dijon, il va falloir proteger les coques avec du protech/teflon/roadblock/delaNasa parce quand le break va passer dans la ligne droite, nos peintures vont etre malmenées! :bigthumbup:

Posté(e)

C'est qd la sortie Dijon ?

 

Je suis pas loin, alors si je peux voir ta gimbarde Franck j'en profiterai :applaudit:

Posté(e)

T'inquiètes pas Ben, j'essayerai de passer le plus loin possible de vos autos dans la ligne droite pour éviter les projections... :bigsmile:

:coucou:

 

C'est qd la sortie Dijon ?

 

27 juin de mémoire.

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