stephrs

Si tu le désire des informations j'ai une Audi RS4 B5 avec une ligne XSPOWER ! J'en ai fais l'acquisition au moment de l'achat du véhicule car je trouvais la ligne d'origine "trop silencieuse". Pour le montage deux choix, avec ou sans catas sport mais dans l'ensemble elle se montre relativement bien a part les descentes de turbos qui reste une partie galère. Il te faudra également des manchons et colliers pour palier au gros défaut de cette ligne qui reste l'ajustement et la finition. Sinon la sonorité est plutôt sympa et un prix abordable pour commencer :bigsmile: Tiens le lien : http://www.xs-power.com/audi-exhaust-catbacks-1.htm

Salut et bienvenue ici ma tite Coco ! Pour ce qui est de ta tuture, elle est magnifique... j'adoreeeeeeeee ! J'espère la voir bientôt

Félicitations pour ton achat et bien belle cette RS ! Ca freine comment alors les Apracing :bigsmile: ?

Vous êtes très RS dans la famille :D En tout cas bien sympa et c'est vrai que Renault a fait de gros progrès bien que je ne sois toujours pas fan des intérieurs.

Je pense et l'espère surtout :bigsmile: Le carnet d'entretien est a jour avec factures, peu de temps avant la transaction le mec a changé l'embrayage et la boite de vitesses... j'espère que de ce coté je n aurai pas de mauvaise surprise :huh:

Merci pour toutes ces infos je vais essayer de me trouver un petit kit B7 alors ! ! ! ! :bigthumbup: En fait Crusty les premières photos sont le jour de la transaction et effectivement le logo arrière n'est pas du bon coté l'ancien proprio devait trouver qu'il était plus en harmonie avec la voiture à droite et il devait également manger très gras puis prendre son GPS pour une serviette de table :applaudit: Rassure toi depuis j'ai eu l'occas de nettoyer tout ca et le nouveau logo est dans le garage prêt a être poser :D Le PC avant ???? j'ai envie de te dire et si tu voyais l'état des jantes d'origine lorsque j'ai récupéré le RS (je mettrai les photos) ! ! ! :) Je pense qu'il devait aimer les trottoirs ou bordures... Pour te donner une idée de l'état général, toutes les jantes étaient griffées, frottées voir voilées, le seuil de porte coté conducteur cassé, le bas de caisse coté gauche cassé, le pc avant cassé, la grille même histoire et la propreté du véhicule je t'en parle même pas :o Franchement je ne comprends pas comment on peut laisser un bijoux pareil sans entretien ou ne pas en prendre soins... heureusement le carnet d'entretien lui était a jour et les grosses réparations faites !

En fait comme je disais Franck je veux rester sur une caisse propre mais a sensations. Pour moi un bon 450 ch me serait grandement suffisant car comme tu le dis, sur de telles puissances il faut que le reste des pièces suivent... je suis plus a la recherche d'un couple généreux que de watts donc le châssis garde pour moi une place importante dans cette préparation :D Je crois que je n'ai pas terminé de vous déranger avec toutes mes questions, mais ca me permet de mieux préparer la suite et savoir de part vos expériences quoi mettre, désolé hein :bigsmile: D'ailleurs autre question sur des étriers de RS6 y a t il des platines a poser ou c'est du plug and play ? Que pensez vous sinon du système 6 pistons "move it" ?

Ah voila pourquoi j'aime ce forum... de l'expérience, de la connaissance et des bons conseils ! ! ! Pour l'E85 c'était juste pour avoir votre avis car on entends de tout et surtout du n'importe quoi parfois et de toute facon il est tellement difficile de trouver ce carburant par chez moi autant rester au SP98 de bonne qualité ! En fait je cherche a avoir une voiture propre, fiable, saine, sans trop et juste ce qu'il faut pour avoir un peu de couple et cette sensation que les bras s'allongent dans les montées en régime :D Visiblement si le moteur est pas rincé il est possible de faire du bon sans a avoir changer une multitude de pièces... plutot une bonne nouvelle ca permettra de mettre un peu plus pour le reste :bigsmile: Pour les turbos tu pense a quoi Franck quand tu dis mieux pour un peu plus cher ? ? ? Il me semble qu'un turbal de RS6 c'est en 42,5 mm et 40 pour un RS4

Pour les feux arrière viiii pas beau sur le site ou j'ai trouvé ce produit il était beaucoup moins teintés c'est pour ca que je déjà a les revendre. Au départ ca devait juste être un léger voile -_- Concernant la ligne je pense que c'est du classique, genre 63-70, je te dirai ca Franck lorsque je l'aurai sortie du carton et pareil je ne pense pas la laisser très longtemps mais bon franchement d'origine le son est beaucoup trop feutré a mes oreilles... :bigsmile: Donc en gros inutile de changer les injecteurs et la pompe a essence dans une config "ligne et reprog" si j'ai bien compris gfk51. Les injecteurs d'origine sont en combien et combien peuvent il encaisser ? On peut trouver en ce moment des turbos de RS6 pour environ 1200 euros, ça a l'air pas mal au niveau prix ? Y a t il déjà des utilisateurs d'une carto avec E85 ? quels sont les avantages et inconvénients ?

Voilà j'avais déjà fais une petite présentation sur le forum mais dans la partie générale et pour bien faire je re cible un peu plus cellBonjour a tous, Bien voilà après avoir essayé quelques constructeurs et modèles je me décide enfin a rejoindre la communauté des 4 anneaux a bord d'une Audi RS4 B5 Gmbh de 11/2000. Mon parcours autos et je pense en oublier déjà : Ford fiesta Xr2, Clio 16 et williams, Golf 3 vr6, Renault laguna Dci 120 Seat leon top sport Tdi 150 Subaru wrx 7 sti BMW M3 E46 Opel Zafira II OPC Et donc l'audi RS4 B5 bigsmile.gif Outre la passion des tutures j'ai également celle des motos et possède une Suzuki Gsxr 1000 K1 ! Pour en revenir au RS, je pense que celle ci est quasi toutes options : Toit ouvrant électrique, tv, gps, système bose, cuir crème, jantes audi a bâtons en 18 pouces... Pour les photos ca donne ca : Quelques petites choses sont venues se greffer comme les jantes en 19 pouces OZ ultraleggera couleur titanium, un filtre a air coton, des feux arrière trop teintés a mon gout (qui ne vont pas rester), un support pour manos, les manos qui vont bien, une ligne d'échappement Xs power, le rajout du logo de calandre. avec les nouvelles jantes Les pièces a venir seront très certainement : Un kit freinage RS6, RS4 B7 voir Move it des injecteurs plus gros, une pompe a essence gros débit, un échangeur frontal, une petite reprog MRC (je pense) Voilà en quelques mots et photos ma petite familiale, j'aurai certainement besoin de vos conseils et de vos aides (désolé d'avance de vous casser les pieds avec mes questions) pour ne pas faire n'importe quoi et d'ailleurs Franck je n'oublie pas que je dois t'appeler dès que j'avance un peu sur ce projet :bigsmile: En tout cas c'est que du bonheur cette voiture :malelovies:

Félicitations pour ton achat et beau ton RS :bigthumbup:

Merci pour votre accueil et c'est un régal ce forum avec toutes ces infos :malelovies:

Excellente cette vidéo que je vois pour la première fois en plus :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

Bonjour a tous, Bien voilà après avoir essayé quelques constructeurs et modèles je me décide enfin a rejoindre la communauté des 4 anneaux a bord d'une Audi RS4 B5 de 11/2000. Mon parcours autos et je pense en oublier déjà : Ford fiesta Xr2, Clio 16 et williams, Golf 3 vr6, Renault laguna Dci 120 Seat leon top sport Tdi 150 Subaru wrx 7 sti BMW M3 E46 Opel Zafira II OPC Et donc pour en venir à l'audi RS4 B5 :bigsmile: Outre la passion des tutures j'ai également celui des motos et posséde à l'heure actuelle une Kawasaki ZX6R Ninja et une Suzuki Gsxr 1000 K1 ! Pour en revenir au RS, je pense que celle ci est quasi toutes options : Toit ouvrant électrique, tv, gps, système bose, cuir crème, ... Place aux photos mais bon vous connaissez tous je pense Un bon nettoyage s'impose par contre je crois ! Voila en tout cas super forum ou j'ai déjà pu trouver pas mal d'infos et ou visiblement l'ambiance est chaleureuse :bien:

Mon premier message pour ton post Franck après je file me présenter avant de me prendre un missile :bigsmile: Impressionnant ton RS, c'est un plaisir de parcourir ton post, agrémenté de belles photos et d'une multitudes de détails, mmmm un régal et chapeau c'est une véritable bible pour moi :malelovies: Comme Juju te le disait j'ai laissé tomber le S6 pour un RS4 gris... il parait que c'est ce qui marche de mieux de cette couleur :)