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eurorepar77
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Le plus marrant c est de se poser la question de la fabrication de l électricité (nucléaire !)
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Couples de serrage ael
eurorepar77 a répondu à un(e) sujet de eurorepar77 dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Snif dommage ! -
Bonjour à tous je suis à la recherche désespérément de tous les couples de serrage moteur pour mon a6 ael je vais lui refaire une santé (surtout une grosse étanchéité ,fuites d huile multiples) pourriez vous m aider s il vous plait merci par avance
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perte de puissance
eurorepar77 a répondu à un(e) sujet de pierre-jean-pierre dans A6 C4 - (1994 à 1997)
J ai eu le cas où le capteur de pédalé de frein était mort et quand tu freine et accélère en même temps Le calculateur ne comprend pas les 2 infos contradictoires et met le moteur en mode dégradé -
Çes 2 codes défauts sont ciblés au débitmètre (température d adm et potentiomètre sont les 2 pièces du débitmètre) Il est bien branché ? Fils coupés?
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Présentation nouveau membre (allier 03)
eurorepar77 a répondu à un(e) sujet de gb-03 dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Bienvenu parmi nous ! Très belle auto !! -
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C est dur que ce problème se retrouve sur nos voitures et pas une piste !!😢😢😢
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Le deshydrateur sert à séparer le gaz de sa condensation (compression ,montée en température,refroidie ,condensation) comme ce gaz comprimé passe dans un détendeur ( clapet qui fait redescendre la pression) Pièce mécanique et donc subissant la corrosion fonctionnant mieux et plus longtemps sans humidité Changer cette pièce se fait sur le long terme car elle se rempli de liquide ,se sature et empêche au gaz de passer Clim chargee,deshydrateur plein ,compresseur fonctionnant mais pas de froid
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Moi ça me le fait aussi par temps humide et au premier démarrage Par contre porte conducteur ouverte :RIEN!! 😳😳😤😤 Dès que je ferme la porte ça bipe 3 fois ,j ai cherche rien batterie ,suppléée par booster,pas ça ,shunte les câbles de plaquettes , Shunte le capteur de niveau de liquide rien ! Je pense que c est aussi un mistere de l A6👽👽👽👽
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Audi a6 2.5 tdi quattro de 96
eurorepar77 a répondu à un(e) sujet de jessdegrenoble dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Chez Conrad l ampoule s appelle: Lampe miniature t1 3,2x6,5 12v 60 mA Ref : 582583-32 : 0,72 w 60 mA J ai déjà fait cette réparation 6 fois : impeccable -
Audi a6 2.5 tdi quattro de 96
eurorepar77 a répondu à un(e) sujet de jessdegrenoble dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Je te trouve ça ! -
Audi a6 2.5 tdi quattro de 96
eurorepar77 a répondu à un(e) sujet de jessdegrenoble dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Une petite lampe a 0,73€ sur Conrad ,une petite soudure et hop la lumière fut ! -
Je préfère trouver un rétro droit pour une conduite à gauche rapport à la forme du miroir (convexe) avec angle mort En posant une glace gauche pour simuler un rétro anglais on y voit moins @a6 1994 tdi : tu as on bon visuel?
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Bravo c est clair que c est pas facile à faire surtout de repositionner la fourchette a pivoter pour verouiller
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Audi a6 2.5 tdi quattro de 96
eurorepar77 a répondu à un(e) sujet de jessdegrenoble dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Félicitation!! -
A6 2.5 TDI AEL au banc de puissance
eurorepar77 a répondu à un(e) sujet de toadgt2 dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Tu titille la curiosité ,à suivre très rapidement j espère !👍🏻👍🏻 -
Merci pour l info j vais me pencher là dessus
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Bonsoir à tous je suis à la recherche d infos pour changer le rétro d ( petit modèle ) par un rétro de taille identique à celui de gauche genre a6 c5 pH 2 ou a3 8l pH 2 Il doit y avoir une correspondance avec un modèle comme cité ci dessus le problème est de commander sans certitude Quelqu un à t il déjà fait l upgrade s il vous plait
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A6 2.5 TDI AEL au banc de puissance
eurorepar77 a répondu à un(e) sujet de toadgt2 dans A6 C4 - (1994 à 1997)
sur le v6 tu peux affiner avec les 3 vis cle allen de 6 sur la poulie de l aac comme sur les tdi 110(controle au vag com arret ,reglage ,recontrole etc..) -
Pédale de frein molle - A6 C4 2.5 TDI 115ch
eurorepar77 a répondu à un(e) sujet de audidriver dans A6 C4 - (1994 à 1997)
vu le prix de nos pompe a vide c est clair qu un kit de reparation ,ou des pieces au detail pour reparer ca ferait du bien ! :marcelpoire: -
comme tu dis "a l ancienne" c est une tres bonne méthode !! :jap: @marson ,il te faut un vag com pour vraiment bien regler ta pi ,il est presque sur qu elle soit a affiner (echange de distri oblige)
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si ce claquement est toujours present en deceleration on peu ecarter les injecteurs ,il est trop sourd pour etre du haut moteur! je pense sincerement que ca vient d en bas,il faudrait avoir un mano de pression d huile pour voir si elle est suffisante pour "combler" les jeux des coussinets ,quand tu as le bruit il faudrais arreter le moteur ,enlever les bougies de prechauffage ,et controler avec une tige si tu as du jeu a l embielage en faisant touner d avant en arriere manuelement ,il serait possible que ce soit le piston du "bypass" sur la pompe a huile qui se bloque un peu ouvert et deleste la pression d huile (ce n est qu une suposition)
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silent bloc demi train avant inférieur
eurorepar77 a répondu à un(e) sujet de dodododo dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Avec le pont j avais plus facile c est clair mais avec 2 crics et chandelles ça doit bien se faire Caler la voiture bien haut ,chandelles et le ou les crics sous l arrière du berceau pour le maintenir et sortir les 2 supports -
Changement disques/plaquettes
eurorepar77 a répondu à un(e) sujet de Docksound dans A6 C4 - (1994 à 1997)
De rien 😉