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eurorepar77

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Tout ce qui a été posté par eurorepar77

  1. eurorepar77
    Ca c'est pratique aussi pour purger les freins et réamorcer le filtre à gasoil
  2. eurorepar77
    Écope ,serpillère ,Papier journal pour absorber ça marche bien en finition
  3. eurorepar77
    W5w yes!!
  4. eurorepar77
    La partie sombre en bas en biais c est la flotte des pompiers après barbotage !!
  5. eurorepar77
    Au sol sous la boîte à gant tu verra dans la moquette un début de découpe vers la console centrale tu tire ,tu verra un cache Noir avec 2 vis de 10 tu les démonte et tu verra ca
  6. eurorepar77
    T aurais une photo pour voir les prises qui traînent ?
  7. eurorepar77
    +1
  8. eurorepar77
    c est clair, ma chariotte qui a 320000km avec 180000km de prepa(petite prepa) ,et un conducteur pas toujour tendre (uniquement a chaud je vous rassure et des vidanges a 10000km), et mon embrayage -bimasses d origine ,je suis agreablement surpris vis a vis des nouvelles a qui on change du bi masses au plus a 150000km!!
  9. eurorepar77
    cepafo :drive:
  10. eurorepar77
    la mienne et en 2rm, je pense plus au bimasses qui doit avoir bien 11 ou 12 dents de debattement(max 5 ou 6 prevu par LUK) :wacko:
  11. eurorepar77
    depuis que les ai mises moi aussi entre 2000et 2500trs/min j ai ce grondement
  12. eurorepar77
    de rien !! :bien:
  13. eurorepar77
    pour s6 2 montes (sur etka) 26(repere bleu) et 28mm(repere blanc 4A0411309K) pour les barres en 24mm :pour les a6 en 2.0l essences (aae,abk,adw)(4a0411309f),25mm pour les berlines (avec ou sans correcteur d assiette essence ou diesel 4a0411309a) et 26 mm pour les break 4a0411309g comme tu as un break tu as forcement la barre en 26 donc il te faut les silents blocs ref oem 4A0411327G
  14. eurorepar77
    Ca c est le climat de la montagne ici en région parisienne ca donne pas envie !!😒😒😒
  15. eurorepar77
    Joyeux anniversaire à titine !!🎂🎂
  16. eurorepar77
    les 2 !! plus assez epais surchauffe et voilage ,et pour certains fournisseurs economies sur la fonderie (moins de carbone)et voilage aussi
  17. eurorepar77
    non ça se fait bien 5 vis cruciforme tu decroche la poignee chromee tu leve la garniture et tu accède a l interieur
  18. eurorepar77
    S6 c est du 314 x30 ceux que j ai des du 312x25 plus pratique pour pas changer les etriers car les fixations ne vont pas (entraxe des etriers de s6 plus grands)
  19. eurorepar77
    ah oui ca freine severe!!!! j ai aussi pose les freins arr s6 en 269x20 pour cet upgrade il y a juste a changer les supports d etriers(et les disques bien sur) qui viennent d une a6 v6 tdi 150cv ph1 ref oem 1j0615125a monté aussi sur s3 8l tt ph1 les etriers et les plaquettes sont les memes ,pour l arriere j ai encore a fiabiliser les cable de frein de stationnement car ceux du s6 sont differents(quattro) et ceux d origine sont un poil courts a suivre....
  20. eurorepar77
    J aimerais poster une petite alerte concernant cette intervention ayant eu 2 fois ce défaut sur 5 pattes tdi Le téton de guidage du galet tendeur étant juste pointé sur la tôle du fond arrive avec le temps a se dessertir et à ne plus tenir le galet tendeur dans ses fonctions et dernièrement (sur l A6 de mon pote) dessertissage et détente de courroie avant Plus de peur que de mal dépose de la tôle ,soudage par l arrière ,repose et fuego!! Ca repart! Donc contrôlez ce téton ,j ai en entretient 4 A6 c4 (3 ael ,1 aat)et les 3 premières avaient déjà des traces de soudage ( mig et brasure) la quatrieme à mon pote ,maintenant c est fait!
  21. eurorepar77
    La photo du revendeur est très flatteuse mais la réalité est autre Par la violence du faisceau lumineux on voit sur les compteur et compte tours des différence de luminosité et bien sur le rhéostat ne fonctionne pas ,ca peux être gênant en conduite de nuit ( très très lumineux) pour ma part je suis assez satisfait du résultat Car une led a une durée de vie plus importante qu une lampe à incandescence
  22. eurorepar77

    Attelage

    eurorepar77 a répondu à un(e) sujet de Foonzy dans A6 C4 - (1994 à 1997)

    Ah? Tu titille la curiosité !! Il y avait des lingots dans l absorbeurs?
  23. eurorepar77
    J ai contrôle et j avais oublié que les disques du 115 sont pleins!! Donc diam 57 mais plus étroits Les étriers du b5 tdi sont identiques j en ai changé un ce weekend
  24. eurorepar77
    Les étriers du 115 sont pas en diam 57 comme la 140? Sinon j ai des supports pour les 288 car je suis en 312
  25. eurorepar77
    je tiens à ouvrir ce topic pour personnellement remercier cette communauté amoureux de l A6 C4 Grâce à qui j ai pu faire des repartions et des upgrades sur mon véhicule ainsi que sur celle de mon poto Gérald qui la la même ( qui va sûrement bientôt nous rejoindre ) Ce qui est génial c est cette ambiance amusante et chaleureuse sans prise de tête Donc à vous un grand merci continuez comme ça ne changez rien Ca le fait grave!!👍👍👍👍👍👍👍
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