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Posté(e)

La C8 moins violente et moins sonore 😉

 

Je garde ma C7AP-Smiles_u1F61B.png

Posté(e)

Sublimissime config, belle trouvaille bravo !!!

 

 

Posté(e)

Très très belle, vivement d’autres photos après que tu l’ai récupéré.

Félicitations pour l’achat 

Posté(e)
Le 09/05/2021 à 22:12, seba4 a dit :

Salut j'ai déjà vu plus plusieurs fois ton nouveau bolide tres belle acquisition AP-Smiles_u1F609.png 

on a une connaissance en commun non?AP-Smiles_u1F61B.png

Posté(e)

Alors ca donne quoi cette merguez? 

Posté(e)
Il y a 17 heures, rs22 a dit :

on a une connaissance en commun non?AP-Smiles_u1F61B.png

effectivement AP-Smiles_u1F61C.png

Posté(e)

Bonjour à tous

tout d’abord merci pour les compliments

 

j ai enfin récupéré la voiture jeudi dernier !

 

Quel plaisir AP-Smiles_u1F61B.pngAP-Smiles_u1F61B.png !!!!

 

malheureusement au vu du temps ici en Bretagne, je n ai pas pu prendre beaucoup de photos AP-Smiles_u1F61E.png je n ai pas roulé pour ainsi dire  avec AP-Smiles_u1F61E.png que jeudi après-midi.

 

Je vous en mets 2/3 quand même 

 

elle a pris sa place dans le garage !

jai commencer le degoudronnage 

Puis lustrage des montants de porte (laqués) et coque de rétros .

 

 

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Posté(e)

superbe !

juste les anneaux chromés qui me dérangent un peu sur cette config et que perso je remplacerais par des full black

Posté(e)

Magnifiques. Je suis zunyite sur les logos Audi en noirs sur le gris c'est top. Je viens de les installer sur mon Q7 sport edition. J'ai commandé sur eurospeedtrend, les badges V6T c'est du OEM avec une date de péremption expirée ( ça fait bizarre mais bon c'est pas des yaourts). Ils ont un pack pour RS6...DÉSOLÉ pour la tof du Q7 sur ton post !b5b7cea92362bee8c69f9535c4523468.jpg

Envoyé de mon SM-G955F en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Les badges vont être ma première modif 

c était prévu AP-Smiles_u1F61C.png

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

Première modif : montage d un filtre à air BMCAP-Smiles_u1F61B.png

 

ouverture de la boîte à air,

haaaaa AP-Smiles_u1F62C.png ce que ça m agace de voir la merde dans le fond des boites quand on enlève le filtre.....

entretien pourtant pas si vieux...,

merci branlaudi !!AP-Smiles_u1F61E.png

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Posté(e)

Sans compter un des 2 soufflets de la boîte coupé avant mon intervention  !

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Posté(e)

Vu la facilité d'accès, c'est préférable de nettoyer tous les 7-10kkm selon où tu roules avec l'auto

La mienne était aussi dans un état semblable voir pire, et j'en ai profité pour mettre un filtre k&n réutilisable, a peine le double du prix de celui en papier d'origine !

Posté(e)
Il y a 16 heures, rs22 a dit :

Sans compter un des 2 soufflets de la boîte coupé avant mon intervention  !

F3A9DD6C-DE05-4457-9997-1FE8F2F74441.jpeg

 

Javais la même quand j'ai remplacé mon filtre !

 

J'ai également mis un BMC et j'ai changé les 2 soufflets pour être tranquille ;) !

Posté(e)

Ton logo calandre RS6 est mal positionné 😉

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Des nouvelles de mon break :

 

je reçu hier un colis en prévenance des US AP-Smiles_u1F609.png

Pièce de très bonne qualité au passage  !!!

 

jai pris le kit STREET le plus soft des 2 montages 

 

 

 

 

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Posté(e)

J’ai pas pu m empêcher de monter le kit cette après-midi 

 

Ça se fait bien environ 1h00 tranquillement (avec le matos adéquate)

 

je poste qq photos des différentes étapes même si la vidéo de JXB est suffisamment explicite.

 

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Posté(e) (modifié)

Vous êtes quelques-uns à avoir fait cette modification.

 

Quel est le risque à terme en conservant le roulement d'origine? Casse de l'arbre de transmission?

 

@rs22 j'ai l'impression qu'il était grand temps de changer le joint dans ton cas. Quel kilométrage a ta voiture ? 

 

Il semblerait que ce point de faiblesse n'ait toujours pas été corrigé par Audi pour la C8 si l'on en juge par les publications de JXB.

Modifié par Buddy Guy
Posté(e)

oui c'est ça, le joint se détériore et cela endommage a minima l'arbre

Posté(e)

La mienne a 95 000kms

 

ca pouvait encore faire pas mal de kilomètres 

 

la partie en caoutchouc que l on voit abimé, c est moi qui l ai coupé au cutter

(pas le choix car en réalité le roulement reste sur l arbre)

 

 

Jai honnêtement rien ressenti en therme de différences au volant avec le nouveau kit mais au moins c est fiabilise !!!

 

 

 

 

Posté(e)

Bien joué le coup du support car l'arbre de transmisson vaut 2000 euros chez audi sans main d'oeuvre. Ce juju à un garage pro?
La bague est elle difficile à changer pour un bon bricoleur sinon?

Envoyé de mon SM-A405FN en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Oui franchement ça se fait bien 

 

  • Adore 1
  • 9 mois plus tard...
Posté(e)

Bonjour petit retour sur mon auto 

j’ai fait en préventif le tamis de turbos

pour infos le véhicule a 100 000kms 

 

place aux photos 

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Posté(e)

Le tamis était bien obstrué, on dirait.

Pas trop complexe comme opé ?

Posté(e)

Oui archi bouché !!

rien de complexe mais pas mal de chose à démonter 

 

Posté(e)

Sinon passage en logos noirs 

c est plus fun 

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Posté(e)

Plus mise en place d un kit de rabaissement KW (sur la photo l avant était encore d origine)

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  • Adore 1
Posté(e)

Superbes tes photos du démontage !

Respect aussi car je ne me sens pas de faire pareil sur la mienne AP-Smiles_u1F62C.png

Combien de temps as tu passé ?

Posté(e)

Faut compter un grosse journée de boulot!!! J’ai perdu du temps à essayer de le faire sans démonter le PC avant, mais finalement pas le choix.

car il faut mettre ensuite la face avant en "mode maintenance "

Posté(e)

Où as tu trouvé tes logos black ? Content de la qualité ?

Du fait que tu aies démonté le parechoc, tu es passé par là sinon impossible.

 

Posté(e) (modifié)

oui c'est pas dur mais c'est long

 

Modifié par lclerc69audia8
Posté(e)

J'ai le même kit pour les logos, y a juste l'avant c'est dommage qu'il ne soit pas sur le support origine, la fixation est vraiment boff et rouille avec le temps ... 

mais bon pour ce prix AP-Smiles_u1F60B.png 

 

Sur mon avant et mon arrière la partie rouge du logo carré s'est décollée 

Posté(e)

J’ai fais le combo des 2 

en modifiant celui d origine (rogné) pour que l adaptable se colle dessus 

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Posté(e)

Avec quel outil l'as tu rogné ?

Pas mal le rendu.

L'OEM c'est comme ça 10428494_Screenshot_20220426-230221_SamsungInternet.thumb.jpg.ebfc75c3c7a7a640619b3066b2e9f3f0.jpg

Posté(e)

Mon logo noir avant est en train de se décoller aussi, comme il faut serrer fort pour pas qu'il se barre ... 

Si quelqu'un a un lien vers un vendeur qui vend un truc avec le support d'origine ? 

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