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nico86100

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À propos de nico86100

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    P'tit néophyte
  • Date de naissance 22/04/1980

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    Homme
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    audi a3 saxo 1.0i super 5 gt turbo
  1. C'est clair j ai tt testé wasegate turbo ok , tuyau de dépression ok sauf la petite capsule qui commande les volets dans le collecteur d'admission qui lui doit être défaillant, quand j aspire il y a pas de point dure et la tige ne bouge bon je pense à une membrane hs
  2. Oui je dois avoir la poisse
  3. Oui mais d autre problème surgisse Comme le défaut régulation pression de sural
  4. nico86100

    Perte de puissance

    Ok car j aspire du vent par contre en soufflant dedans on sent de la résistance
  5. Je suis de retour , après avoir emmené l Audi chez vag , diagnostique 1 injecteur hs , du coup j ai fait changer les 4 pour être tranquille
  6. Salut à tous Je possède une a3 2.0tdi 170ch Quattro de 170000 km . J ai passé la valise pour voir mes défaut , ca ma sorti régulation pression de sural avec coupure en mode dégradé. J ai testé plusieurs points comme la membrane de la wasegate qui ok ainsi que tte les durites . Par contre j ai testé la capsule de dépression pour les volets d admission , en mettant une seringue et en aspirant rien ne bouge . Est ce mon problème pourrait venir de la ?
  7. Je voulais une information concernant la capsule de dépression qui commande les volets d admission, est ce qu en branchant une seringue dessus et qu on aspire la tige doit elle bouge ou pas ?
  8. Ah ba va falloir que je regarde mieux car j ai rien vu 😕
  9. Par contre je sais pas où il se trouve sur mon moteur bmn
  10. Ce we ca va être démontage du turbo pour bién le nettoyer ainsi que le contrôle de tte les durites de dépression
  11. Bon ça commence à m énerver , nouveau défaut depuis qu elle est sorti du garage , en pleine accélération et la bime mode dégradé plus de puissance , un passage de valise ca me met capteur de pression de suralimentation
  12. Rdv fin de mois , mais ça empêche pas de rouler ca le fait juste à froid une fois chaude c bon
  13. Non pas trop résolu 😡😡😡 on a récupéré la voiture , démarrage au poil sauf que vers 2000tr/min elle broute et après une fois monté dans les tours c'est bon
  14. Voilà voiture récupérée , c t le faisceau du capteur de régime qui c t limé sur la culasse et qui mettait en défaut
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