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depalma

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À propos de depalma

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  • Marque et modèle
    audi cabriolet 2.3
  1. Merci pour vos réponses, je vais essayer de déterminer d'où ça vient, mais pour l'instant ça ne le fait plus
  2. Ca a plutôt l'air de venir du compartiment moteur, ça m'aurait rassuré que ce soit le "juste" le cata, mais là j'ai pas trop d'idée. Je brule un cierge pour que ce ne soit pas un truc malsain d'autres pistes?
  3. Oui en accélérant au point mort ça le fait aussi. Par contre c'est pas systématique
  4. Bonjour à tous, depuis quelques jours, sans cause apparente, j'entend une espèce de bruit métallique à l'accélération, y compris à l'arrêt au point mort. Il disparait dès que je relache l'accélérateur. quelqu'un aurait une idée? Merci de votre aide Edit: petite précision, il semble que le bruit viennent de l'avant de la voiture
  5. hello, tu dois avoir une capote électrique. Dans le cas d'une capote manuelle, seule l'ouverture du couvre capote est électrique et tu dois la replier à la main
  6. Oui super sympa, même si je ne connais pas grand monde et que je ne remet pas bien les pseudos sur les visages. Effectivement, c'est pas kéké, c'est ce qui fait l'interet. Quand je dis aux gens que je vais à un rasso audi, en général on me dit ha tu vas à un truc de tunning faire vroum sur un parking :) haha, et ben non Egalement super moment pour moi ce matin, puisque j'ai pu conduire un S pour la première fois et pas n'importe lequel (merci l'ami) ce fut une demi heure d'émotion :) A une prochaine et merci pour les photos
  7. Merci à toi pour le retour d'expérience. Pour l'instant pas d'urgence, meme si de temps en temps j'ai un bruit de papier d'alu qui se froisse qui me laisse penser que mon cata est bientôt en fin de vie. Avant de m'attaquer à ça, j'ai encore à régler mon problème de chauffage qui fume dans l'habitacle et ma fermeture centralisée, ainsi que de déconnecter mon alarme qui pompe sur ma batterie. A+
  8. merci à toi je vais regarder ça. En tout cas la révision lui a fait grand bien le 5 cylindre n'a jamais si bien ronronné :malelovies:
  9. Hello, ça y est j'ai récupéré la voiture hier : - vidange moteur (avec chgment de filtre) et boite (castrol 75W90 100% synthèse) - chgment filtre à air et essence - remplacement de toutes les bougies (en préventif) - remplacement des courroies d'accessoire - distribution complète (pompe à eau galet tendeur) - remplacement des soufflets de cardan avant gauche et droit - remplacement silent blocks triangle avant gauche Pour ma fuite électrique, ça serait l'alarme qui consomme même à l'arret (interrupteur etteint) J'ai demandé pour le cata, il m'a déconseillé le vidage de celui-ci
  10. présent normalement, ça manque un peu d'anciennes ces temps-ci, j'espère juste ne pas me faire rouler dessus par un gros Q :bleble: :coucou:
  11. Keep cool les gens, faut pas se facher pour si peu :) Bon week end à tous, il fait moins froid profitez bien
  12. Merci buggy-seb, j'ai déposé la voiture ce matin dans le garage stefs auto dans le 91. Apparemment ils ont une bonne réputatione et pratiquent des prix corrects. Ils doivent me rappeler lundi pour un devis détaillé. A priori je vais partir sur la distrib + grosse révision, tous les filtres vidange moteur+boite, 2 soufflets de cardan. Pour mon chauffage par contre a vue de nez on m'a annoncé un prix bien salé donc j'ai demandé le chinter. Je demanderai lundi pour le vidage du cata. En tout cas bon accueil le patron est sympa. ... et jsuis reparti avec une 80 2L bien sympa :malelovies:
  13. non je voulais dire, suite au vidage du cata, est-ce qu'il y a des choses à régler pour etre dans la norme de pollution
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