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S-XVI

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    Sud Oise et Bordeaux
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    A6 Avant Competition
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    V6 bi-tdi 326

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  1. Eh ben, passer de 5400€ à 800€, ce sont même plus les soldes là, c'est donné Concernant l'assurance, il y a Wilov qui facture non pas au kilomètre mais par tranche de 24h, quand on ne roule pas tous les jours c'est intéressant ! En gros, dès que tu roules, tu paies une journée, que tu fasses 1km ou 800km
  2. Merci Fabien Voilà pile 1 an que j'ai cette voiture ! Et je viens d'avoir la réponse à la question que je me posais depuis son achat, étant donné le nombre impressionnant d'options : Voiture de presse ? Voiture de salon ? Voiture de direction ? Eh bien c'était une voiture de direction du siège Audi d'Ingolstadt C'était ce que je pensais car voiture de presse, je pense qu'elle aurait eu les sièges S, voiture de salon elle n'aurait pas été aussi nickelle à l'intérieur. Samedi je pars en vacances dans le sud-ouest, il me tarde de
  3. Très sympa en Bleu Ara, bel achat, bonne route à son volant
  4. Très belle, félicitations ! Il ne manque que des photos de l'intérieur
  5. Sur le catalogue français de 2015, la suspension pneumatique était disponible sur la Compétition à 1885€. Toujours dans le même catalogue, il est indiqué 164g de CO² pour la Compétition. Ma carte grise indique 169g de CO², la 1ère immatriculation de ma voiture de 2016 était l'Allemagne.
  6. Merci pour ta réponse Du coup, ma carte SIM insérée, elle sert pour quoi ?
  7. Yep, le Nardo ça passe ou ça casse Mais je pense quand même que quand quelqu'un cherche une Audi de la gamme sportive, on est plutôt dans le ratio 70/30 que 50/50 avec cette teinte Quant au Formentor, l'hybride 245 est à peu près au même tarif catalogue que la VZ 310, mais en comptant les 2000€ de bonus d'un côté et les quasi 13000€ (avec les options qui alourdissent), ça fait un delta de 15.000€ pour 65ch de plus, l’État nous les fait cher payer
  8. Elle est très belle de cette teinte ! Bien optionnée (le BOSE est une option oui). Je ne savais pas que le cuir Valcona était compatible avec les sièges massants et ventilés. Pour répondre à ton sondage, les deux options rares que j'aime beaucoup sont le ciel de pavillon en Alcantara noir et le cuir étendu (une bonne partie des plastiques visibles quand tu es installé sont en cuir). La vision nocturne, je la mets systématiquement quand la nuit tombe car j'habite dans un coin très boisé, j'ai déjà eu plusieurs alertes animaux et aussi deux fois un piéton marchant au bord
  9. Merci Ludovic, la photo date d'il y a quelques mois (logos noirs non présents ) mais c'est vrai que ma voiture retournerait bien hors des villes pour se dégourdir les roues sur le littoral atlantique
  10. Oui et quand il fait sombre, le gris fonce et reste très beau
  11. François, non ce serait un choix à faire entre ma Compétition et le Cupra Formentor VZ 310 1st Edition. Je l'ai eu en mains une petite heure hier, les matériaux sont de belle facture, j'aime beaucoup le cuir bleu avec son rappel sur le tableau de bord Il est très réactif en mode S et vraiment docile en mode D, déconcertant de facilité à conduire. Le bruit est sympa également, ça pétarade quand on lâche la pédale d'accélérateur Cette semaine, quatre personnes sont venues me voir concernant la couleur de ma voiture En prenant livraison d'un aspi
  12. Vraiment très belle cette S-line Int/ext, très bien optionnée, décidément on a beau voir les Rotor un peu partout, je suis ultra fan de ce modèle de jantes Je préfère avec les anneaux noirs, et les coques de rétros alu bof bof... en full black elle est parfaite ! Très sympa le covering carbone Le seul truc qui me gêne, ce sont les 4 autocollants sur le pare-brise ! Tu peux au moins en retirer deux (CT pas obligatoire de l'apposer et vignette crit'air quand elle ne sert pas)
  13. Sympa ta présentation et très belle voiture, très bien équipée !
  14. Merci Shreck, le rêve le trio sièges S + pavillon Alcantara + coutures rouges Je pense qu'avec l'option cuir étendu comme sur la mienne, on peut choisir la couleur des coutures également !
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