S-XVI

Génial, vue la chaleur annoncée tu pourras tester le bon fonctionnement de la clim Sympa ton post Gattuso

Très belle, félicitations pour ton achat

Merci pour les précisions, mais 590€ l'option, ça me parait démesuré !

Je suis passé à ma concession cet après-midi, on me demande 279€ pour la mise à jour, j'ai voulu prendre rendez-vous. Puis on me précise que c'est sans la main d’œuvre, je suis parti... Visiblement le système RMC de série sur A6 de 2015 ne peut être mis à jour que chez Audi

Si quelqu'un a une méthode pour installer la mise à jour système et carto 2019, n'hésitez pas à me donner des conseils par MP. Je n'ai même pas demandé à combien s’élevait la main d’œuvre, je ne vais pas payer 350 balles pour passer de la carto 2015 à 2019 Faudrait pas que Audi s'étonne si les gens piratent les carto GPS

Après que chez Navdeal.com on m'ait précisé que le système GPS de série RMC ne pouvait pas être mis à jour par leur biais, je suis allé en concession cet après-midi : "- Bonjour combien pour la mise à jour de mon GPS ? Audi A6 de 2015 - 279€ - Ok je prends rendez-vous - Il faut ajouter la main d’œuvre - Je peux l'acheter et l'installer moi-même ? - Non - Au revoir"

J'ai toujours rien compris à cette option, dont mon A6 est équipée, je me contente de brancher mon iPhone via le câble

Merci Néo et Florian ! Ce sont les jantes finition Titane 20 pouces optionnelles, je n'aime pas du tout celles de série ! 1090€ l'option

Merci Alex ! A propos de ces foutus rétros rabattables, j'ai récupéré un lien grâce à Couettecouette : https://www.kufatec.com/en/audi/a6/a6-4g/complete-set-folding-exterior-mirrors-for-audi-a6-4g-40653 Si quelqu'un en région parisienne sait monter et installer ça (je suis 0% manuel), qu'il me fasse signe, merci

J'ai le même problème avec mon A6 Avant Competition en provenance d'une concession Audi allemande, 79.000€ dont 5500€ d'options mais pas ces foutus rétros rabattables à 150€ Kufatec commercialise un kit complet ici, reste à les (faire) monter... https://www.kufatec.com/en/audi/a5/a5-f5/complete-set-folding-exterior-mirrors-for-audi-a5-f5-41865?number=41865-1 J'ai regardé rapidement pour une A5 F5 Sportback mais à vérifier avant de commander Si tu trouves quelqu'un pour les monter en RP je suis preneur

Superbe, ce bleu est celui qui à mes yeux va le mieux à la version Allroad Côté équipements, elle est très bien optionnée, belle trouvaille ! Le hayon électrique est de série sur la gamme Avant en 2015

Ca rejoint ce qu'à dit Ludo suite à son appel chez ZF, c'est une bonne nouvelle du coup, une dépense de moins à 60.000km Je comprends mieux maintenant pour l'alternance vidange et révision, merci c'est très clair Merci à tous pour ces renseignements PS : pas de logement à lunettes au niveau du plafonnier, je confirme ! PS 2 : j'ai quand même trouvé un défaut à la voiture, je trouve que l'accoudoir central avant est trop en arrière ! Dommage qu'on ne puisse pas le régler d'avant en arrière

J'ai regardé dans mon carnet allemand, on comprend quand même de quoi il s'agit. C'est bien 60.000km pour quasiment tous les modèles Audi en boite S-Tronic et Multitronic (sauf versions Hybrid = 90.000km et une particularité que je ne saisis pas sur RS4 et RS5 = 30/60.000km)

Ça m'étonne car j'ai toujours lu que la S-tronic (de mon ex A5) et la Multitronic, c'est vidange à 60.000km ! Je sais qu'en France, en concession VW à partir du moment où une pièce est usée à au moins 50%, c'est changement d'office avant mise en vente. Après, à mon avis, si c'est 30% ça peut être tentant de les changer quand même histoire de faire tourner l'atelier... J'ajoute une photo prise tout à l'heure

Merci à vous J'ai une question concernant l'entretien, je ne comprends pas tout, d'autant que mon carnet est en allemand et que j'ai fait une Fac d'anglais et espagnol, si j'avais su ! Sur ma précédente A5 tdi 177 Quattro, j'étais sur un entretien tous les deux ans ou 30.000km avec de l'huile Long life. Concernant ma voiture, de juin 2015, d'après les tampons et factures elle a eu (toujours en huile Long life) : "Ölwechsel-Service Flexibel" à 21.000km en 03.2017 (soit un peu avant ses deux ans mais la voiture ayant eu en même temps un changement de pneus hiver/été, ils ont dû en profiter pour faire l'entretien) "Inspektion" à 30.000km en 11.2017 "Ölwechsel-Service Flexibel" à 40.000km en 11.2018 Bref, la voiture a été très suivie dans la concession l'ayant vendue mais je ne comprends pas la logique des périodes d'entretien ? Dans le carnet il est bien indiqué "Inspektion" tous les 2 ans ou 30.000km, ce qui a été fait en 11.2017 seulement 8 mois et 9000km après le "Ölwechsel-Service Flexibel". Bref, malgré le "Ölwechsel-Service Flexibel" de 11.2018, date où la concession a repris la voiture, normal donc la révision constructeur avant la vente, je vais devoir faire effectuer une "Inspektion" à 60.000km ou avant 11.2019 ou alors est-ce que je me base sur la révision avant la vente (40.000km) et vise donc 70.000km ou 11.2020 ? C'est quoi cette alternance "Ölwechsel-Service Flexibel" et "Inspektion" ? Y a qu'un seul truc en France non ? Dans tout ça, je n'oublie pas la vidange de boite à 60.000km bien sûr ! Merci d'avance à qui peut m'éclairer, enfin, si j'ai bien expliqué