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Posté(e)

Depuis ce matin,  la voiture a chaussé ses nouvelles jantes pour la " belle " saison. 

Il s'agit des jantes de mon ancienne A6. Il me reste juste à trouver 4 centres de roue en diamètre 60mm.

 

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Posté(e)

Pourquoi pas. 

 

  • 3 mois plus tard...
Posté(e)

Salut, 

Depuis quelques mois, je recherche des centres de roues pour mes jantes sans bien sur pour autant avoir regardé le diamètre de ceux-ci  étant sur que c'était que c'était inférieur à 60mm. Du coup je n'en ai pas trouvé. Puis après vérification je vois que c'est du 65mm. J'épluche leboncoin et vois vite fait une annonce et commande. Bah comment dire j'm'a suis gouré j'ai lu diamètre 65 et j'aurai du lire 56, quel ballot je fais 🙃. Donc me voilà avec des centres de roues vw en diamètre 56 inutiles. Je vais avoir environ 6 mois pour en trouver à moins que je revende mes "old RS6" pour trouver des 18" origine vw.

Là il était temps que je passe en monte hiver.

Voilà chose faite. 

 

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  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Les "old" RS6 sont indémodables je trouve.... et de toute façon, le style 5 branches va à n'importe quelle voiture :) 

  • 8 mois plus tard...
Posté(e)

Salut, 

Étant donné que demain  c'est le passage au CT de l'auto, aujourd'hui je me suis occupé de faire un rapide lifting des phares.

Voici quelques photos des travaux et du résultat. 

Avant :

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Pendant :

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Avant polissage :

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Et après polissage :

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Ce n'est pas parfait, mais c'est carrément mieux. 

La prochaine fois, je passererai un vernis anti-UV, et une fois bien sec je ferai un petit polissage. 

 

Posté(e)

Bon boulot !!  :AP-Smiles_20:

 

 

 

 

 

 

 

 

Et jolie casquette ....  :AP-Smiles_4::AP-Smiles_4:

Posté(e)

CT passé avec succès et zéro défaut à la clé,  sauf la sempiternelle ligne des antibrouillards trop ou trop bas que 95% des véhicules ont.

Posté(e)

Jolie cette Passat.

Tes feux étaient bien atteint, j'ai mes anciens à vendre si tu veux.

Les Rs6 c5 vont drôlement bien à la silhouette de la voiture.

Tu as fais deux trois modifs au vcds ? 

 

Posté(e)

Non, rien fait au VCDS. 

Elle est stock. 

On se tâte pour la mettre en vente et prendre une citadine comme l'A1 ou polo en essence. 

Sinon rien à lui reprocher à  cette Passat,  c'est une formidable voiture agréable en tout points de vues. 

Si au final on la garde je pense l'améliorer un peu côté esthétique, et faire une mise à jour du GPS. Après à voir si on peut ajouter quelques options électroniques ?

Posté(e)

tu as un RNS315 ? carte gps via carte mémoire ? si tel est le cas j'ai la carte mémoire 2021 si tu veux.

avec le VCDS j'ai passé les clignotants confort de 3 à 4, augmenté la sensibilité du capteur jour nuit pour l'allumage auto des feux ( mes feux s'allumaient en plein jour des fois ), j'ai viré le start&stop aussi.

 

 

Posté(e)

Je vais vérifier quel modèle de GPS j'ai et te redis. Merci pour la proposition. 

Posté(e)

Oui je pense aussi. 

Posté(e)

Je regarderai ça pendant mes vacances,  en attendant je me prépare à aller aller au taf

Plus qu'une vingtaine d'heures à effectuer et enfin  les vacances dimanche matin à 8h00.

Ça va faire du bien. 

Posté(e)

Quuuuoi? Un 2e sac à dos?

Comme tu dis vladi, vu que tu aimes ça, après tout, pourquoi pas.

Echange de bons procédés, je vais suivre ce topic. AP-Smiles_u1F609.png

 

Bonnes vacances!

 

 

Posté(e)

Titine as eu droit à un petit dépoussiérage, vu que toujours pas le droit de laver. C'est mieux que rien. 20220810_221956.thumb.jpg.32270ff5ee7b5cd5180f82a9c9e59f58.jpg20220810_222008.thumb.jpg.74d47b0811527bd1c1138d5000546f23.jpg20220811_103804.thumb.jpg.db0b82fee032ab92a12ff0237e54e72a.jpg20220811_103747.thumb.jpg.78d6a0ac581c9549c9e9789ce16f31d9.jpg20220812_093239.thumb.jpg.c7ae1978449a6853e40210e05175cd52.jpg20220812_093305.thumb.jpg.937dcc84affadb7d91de4ecad35ce4c1.jpg20220812_093355.thumb.jpg.89f751fea76501a7b7d9d46c8d70c3a1.jpg

 

Posté(e)

Pour l'avoir déjà dit pour le sac à dos no.1, ça fait le taf. 

  • 9 mois plus tard...
Posté(e)

Salut,

Après un petit Dépoussiérage, pose des jantes été sur la voiture de Mme. 

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  • 6 mois plus tard...
Posté(e)

Salut, 

Aujourd'hui j'ai fait la même opération que sur l'A6 avant-hier,  soit la pose des pneus hiver.

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j'ai pu vérifier l'état des disques et plaquettes et comme je le savais déjà, il faut que je programme avant l'été prochain un changement disques/plaquettes AR.

 

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Autre chose,  j'ai découvert que le par-boue du passage de roue AVG était cassé donc il faut que je change ça aussi. Ça sera fait en même temps que les freins. 

 

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  • 4 mois plus tard...
Posté(e)

Salut,

Ce matin j'ai reçu ma commande pour faire la vidange.  

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J'ai oublié de commander le filtre à gasoil. 

Ça sera fait dans la prochaine car je vais également remplacer les 4 disques et plaquettes et les 4 amortisseurs.

Posté(e)

Oui je m'en suis rendu compte quand j'ai ouvert ce matin. J'ai dû faire l'erreur quand j'ai fait mon panier.

Demain en sortant du taf je passerai chez le concessionnaire pour savoir si c'est acceptable où si il faut que je change.

Posté(e)

Tant qu'elle est en 504.00-507.00, la 0W30 passe très bien (et c'est le cas d'après la photo). J'en ai mis pendant plusieurs années dans le TDI140 de ma 8P FL de 2009, puis dans ma Superb 2 de 2012, qui sont sensiblement contemporaines de ta Passat, je pense. ;)

 

Posté(e)

Merci Bap.

Confirmation prise auprès de VW  ce matin,  c'est bien de la 0W30, pour titine. 

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

J’avais pas trop de doute… 😉

 

Depuis, je suis revenu à la 5W30 tout en restant en 5W30 car le choix est un peu plus large
De plus, sous nos latitudes, les températures hivernales ne justifient pas vraiment de descendre à du 0W30, la 5W30 suffit amplement je pense.

La OW30 permet en effet de descendre à -35 contre -30 pour la 5W30.

Posté(e)

D'après les dires de ma concession, beaucoup de modèles Audi, sont passés du 5w30 au 0w30 depuis plusieurs mois. Directives Audi. 

Je suppose que pour VW c'est pareil.

 

La planète se réchauffe.... elle ne se refroidit pas... c'est quoi ces nouvelles normes du groupe ? :AP-Smiles_33:

 

Posté(e)

Une plus grande fluidité à froid et donc une lubrification plus rapide au démarrage peut-être ... :AP-Smiles_57:

Posté(e)

Curieux, elles étaient en 0W30 depuis des années, étaient passées à la 5W30 puis on y retourne... J'ai du mal à comprendre ce revirement...

Posté(e)
Le 17/04/2024 à 09:57, Bagheera a dit :

D'après les dires de ma concession, beaucoup de modèles Audi, sont passés du 5w30 au 0w30 depuis plusieurs mois. Directives Audi. 

Je suppose que pour VW c'est pareil.

 

La planète se réchauffe.... elle ne se refroidit pas... c'est quoi ces nouvelles normes du groupe ? :AP-Smiles_33:

 

Je confirme les dires de ta concession,  la mienne m'a dit la même chose.

Posté(e)

Hier, après ma grosse mémère,  c'était au tour de la titine de mon épouse de passer entre nos mains expertes pour un entretien bien mérité. 

Une bonne vidange avec tous les filtres ça ne lui a pas fait de mal.

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D'ici quelqueques semaines ça sera un plus gros entretien avec changement des 4 amortisseurs et des 4 disques et plaquettes. 

Le temps de rassembler toutes les pièces. 

Posté(e)

Hier, les roues été ont été installés. 

 

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Posté(e)

Une bonne chose de faite !

C'est tellement plus pratique ces filtres à huile accesibles par le haut du moteur !

Sur les TDI150 ou TDI190 le filtre a la tête en bas et se démonte par en-dessous, c'est pas terrible et t'en mets plus facilement partout, même avec la vis de purge sur la cloche de filtre, pour le vider... :AP-Smiles_u1F644:

  • 3 mois plus tard...
Posté(e)

CT effectué.

C'est reparti pour 2 ans.

J'ai les 2 silentblocs du train AR en jeu mineur, les phares AV et comme la majorité des auto, les AB AV.

Je n'avais pas eu le temps de les polir.

Les vacances vont être les bienvenues pour le faire.

Posté(e)

Cool. C'est pas méchant en effet comme notifications... ;) 

Posté(e)

Un peu de taf ces prochaines semaines. 

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