Mon 2ème sac à dos

[Bap33]

Ah oui ! "Un peu" ? Je dirais plutôt "pas mal"... 

4 amortisseurs, disques et plaquettes

Et les 3 boîtes Meyle, c'est pour la vidange de la DSG et quoi d'autre ?

[Frix]

il y a une heure, Bap33 a dit :

et quoi d'autre ?

 

Un p'tit coup sur le pare-brise et zou..... 

[vladi6]

Alors non pas de boîte DSG sur titine.

En fait tout les travaux concernent l'essieu AV et AR. 

- Silentblocs triangles AV. 

- Rotules barre stabilisatrice AV.

- Disques AV & AR percés ventilés.

- Plaquettes AV & AR ceramic. 

- Coupelles amortisseurs AV.

- Ressorts et amortisseurs AV & AR.

- Caches poussière amortisseurs. 

- Tirants latéraux support ressorts AR.

- Tirants longitudinaux AR (ceux qui sont en jeu mineurs sur le CT).

 

Le train AR est une vraie usine à gaz, sur cette auto.

Je vais faire beaucoup de préventif en effet pour une éventuelle vente courant année prochaine. Madame voudrait voir pour passer sur un Q3. 

Biensûr comme énoncé avant, j'ai la réfection des phares à faire. 

[Bap33]

Il y a 1 heure, vladi6 a dit :

Madame voudrait voir pour passer sur un Q3. 

Ah, c'est dommage, t'en as raté un en excellent état, y a pas longtemps !  

[vladi6]

Salut, 

Ce matin j'ai procédé à la réfection des yeux de l'auto à madame. 

 

[Frix]

"T'as d'beaux yeux...." 

[Bagheera]

Elle dort dehors, pour avoir les yeux si endormi ? 

 

En tout cas, belle restauration

[vladi6]

Et oui mes autos dorment dehors.

[uruk haï d2]

Aaah belle restauration ! 

[s4_ludovic]

super boulot 

[vladi6]

Merci beaucoup. 

Ma femme adore. Elle a récupérer sa voiture avec son beau regard "agressif" comme elle aime me dire.

[Bap33]

Beau boulot. Ça doit être aussi bien mieux en conduite nocturne !  

[vladi6]

Effectivement.

Dès que possible, je l’équipe enfin en ampoule full Led prémium.

Ça sera encore mieux.

[vladi6]

Salut les copains, 

 

Est-ce que l'un d'entre vous connais la procédure VCDS pour défaire le frein à main électrique et décompresser mes étriers AR pour que je fasse mes disques et plaquettes. 

D'avance merci.

[Bap33]

Hello,

Oui, je l'ai fait il y a qqs mois sur ma baleine. Je regarde et te dis ça.  

[Bap33]

J'ai retrouvé :

 

1) Contact mis, moteur éteint, frein à main desserré, pied PAS sur la pédale de frein

Sur VCDS, aller dans 03-ABS > Réglages de base et sélectionner dans le menu déroulant  "Commencer le changement de garniture" ou quelque chose du genre (Start brake lining change si en Anglais) et cliquer sur "Go".
2) Repousser le piston sans le tourner sinon il y a risque de casse (en tout cas sur ma baleine, mais attention , sur Passat, il faut peut-être justement le tourner tout en poussant, renseigne toi AV. Je pense qu'il ne doit pas être difficile de trouver l'info ). Pas besoin d'outil pour le repousser, en faisant levier sur l'étrier et en prenant appui sur les plaquettes usées, on arrive facilement à le repousser.
3) Une fois les plaquettes changées et l'étrier remonté, pomper sur la pédale de frein jusqu'à ce que le contact disque / plaquettes soit complet
4) Contact mis, moteur toujours éteint, pied toujours PAS sur le frein

Retourner dans 03-ABS > Réglages de base et sélectionner dans le menu déroulant "Terminer le changement de garniture"ou quelque chose du genre (End brake lining change si en Anglais) et cliquer sur "Go". Attendre alors que le moteur du frein à main ait fait sa manœuvre d'initialisation pour prendre en compte la nouvelle épaisseur des plaquettes de frein (environ 40 secondes)

5) Sur VCDS, aller dans 03-ABS > 02 Fault codes
Effacer le défaut généré automatiquement au début par l'activation de la procédure de changement de plaquettes (un simple message d'alerte indiquant que le frein AR n'est pas dans son mode normal).
6) Contact mis, moteur toujours arrêté, serrer / desserrer le frein à main électrique plusieurs fois à partir du bouton de la console centrale.

 

C'est fait . 

 

A toi de jouer. 

[vladi6]

Merci cher ami.

[vladi6]

Salut,

Hier, j'ai entreprit de faire les freins AR et AV, mais bien-sûr il fallait bien que ça ne se passe pas comme prévu, et une fois n'est pas coutume, j'ai été obligé d'arrêté et d'ajourner l'opération.

Effectivement, il me manquait une clé (XZN en M14) pour pouvoir démonter la chappe d'étrier et ainsi retirer les disques. J'ai bien essayer de les sortir comme ça, mais impossible.

De plus la procédure pour le frein à main électrique n'est pas la même qu'énoncé plus haut par Bap, car peut-être pas la même version de VCDS (Perso j'ai la toute dernière version : 24.07).

Pour ma voiture, il faut que j'aille dans 53 - FREIN STATIONNEMENT > 04-Réglage de base, puis dans le menu déroulant sélectionner "ouvrir frein de stationnement" et quand c'est fini sélectionner "fermer frein de stationnement".

 

Maintenant faut que je commande cette douille ou clé, et que je reprogramme l'opération.

[uruk haï d2]

Salut, il va alloir patienter. Toujours chiant ces contretemps.

[Bap33]

Ah mince, désolé de t'avoir mis sur une fausse route.

Pour moi, ce n'est pas lié à la version de ton VCDS, mais au soft qui est dans ton calculateur ABS. Le codage doit être différent de ma baleine.

Ceci dit, le principe reste très proche, heureusement !

 

Tu n'as pas essayé avec une clé allen ou un embout torx ? Parfois ça peut quand même passer... 

[vladi6]

Ne sois pas désolé, tu ne m'a mis aucunement sue une fausse route.

C'est comme ça.

Oui, peut-être pas le même soft. J'ai quand même appeler VW pendant que j'essayais ta procédure, et eux on la même que toi. Le chef d'atelier m'a parler de différentes versions possible de logiciel.

Quand je lui ai dit que j'avais une adresse : "-53- Frein de stationnement", il m'a dit de regarder et que peut-être que le calculateur ABS était divisé en plusieurs adresses.

 

j'ai bien des clés "TORX" et "BTR", mais pas avec de si grosse empreintes.

[lamarmote]

 Vladi. 

J'ais pris ce jeu de douille 

LEXIVON Set de douilles XZN en acier premium S2 | Set de 10 pièces de style européen M4 à M18 | Coffret de rangement compris. (LX-145) https://amzn.eu/d/aNvwFfk

Regardes, c'est dispo en "comme neuf" pour 11.99euros 

J'achèterai probablement un lot de douilles femelle, histoire d'avoir un kit complet. 

Modifié 12 octobre 2024 par lamarmote

[vladi6]

Salut à tous, 

Dès qu'il y a une période de temps pas trop mauvaise, je vais pouvoir reprendre le taf sur la voiture de Mme.

J'ai fait quelques emplettes ces derniers jours. 

 

Avec tout ce matos, je devrais faire du bon boulot et n'aurai pas à avoir à passer par la case gge, sauf pour la géométrie. 

[uruk haï d2]

Salut vladi,

À quoi sert la mallette bleue ?

[vladi6]

À faire les amortisseurs 

C'est un compresse ressort.

[lamarmote]

Pour faire les amortos c'est super pratique, et bien plus sécurisant que la version avec les crochets. 

[uruk haï d2]

@vladi6,

Merci !

[vladi6]

Petit up.

J'ai enfin pu faire les travaux. 

J'en ai bien bavé (boulons serré à la clé à choc, bossé au ras du sol), mais je m'en suis plutôt bien sorti.

 

 

Et pour finir, j'ai posé les jantes été. 

 

Contrôle d'ici quelques centaines de kms pour voir si tout c'est bien mis en place et vérifier mes serrages.

 

[uruk haï d2]

Beau boulot ! 👍

[Bap33]

Gros taf ! 😃👍

Et sur la route, la différence est flagrante ?

[s4_ludovic]

Au top !

[vladi6]

Le 09/04/2025 à 20:22, Bap33 a dit :

Gros taf ! 😃👍

Et sur la route, la différence est flagrante ?

La différence est vraiment flagrante. 

L'essieu AR qui ne rebondi plus et l'AV est plus reactif au changement de trajectoire et il ne grogne plus avec les coupelles neuves.

Me reste à faire une géométrie pour parfaire le tout.

[vladi6]

Après les travaux,  fallait vraiment  un coup de propre dessus.

 

Sinon ce jour elle va au gge pour contrôle de la clim.

[vladi6]

Salut,

Il y a 10 jours titine a enfin eu droit à une géométrie complète AV/AR.

Et oui sur celle-là même l'AR ce règle.

Ils n'ont pas eu grand chose à reprendre, malgré tout ce que j'ai changé. Mes réglages à l’œil n'étaient pas si mauvais.

Sinon, début Juillet elle va chez VW pour un changement de compresseur de clim et le remplacement de la poulie de l'alternateur.

Madame à décidé de la garder encore cette année et de la remplacer l'an prochain.

Sinon je vais avoir à faire un peu de peinture sur le PC Av, car mardi ou mercredi un automobiliste peut avisé c'est permis de lui frotter le côté gauche de celui-ci et n'a pas tenu bon de laisser son adresse.

[uruk haï d2]

Salut,

Ah ça, les c.nnards/sses qui ne laissent pas leurs coordonnées, j'y ai eu droit aussi...

[vladi6]

Il m'a fait la jante aussi.

[Frix]

Outch... Un peu de boulot supplémentaire en perspective 

[uruk haï d2]

Ouah, la complète en somme... 

Bon courage !

[Bap33]

Grrr…

Le Formentor de Madame y a eu droit aussi. En plus du coup de portière, j’ai découvert il y a qqs jours que qqn est venu râper le diffuseur AR. Toutes les arêtes sont griffées.

J’ai l’impression que c’est un vrai aimant à cons ce Formentor… 🤬🤬🤬

 

Je compatis…

[vladi6]

Salut à tous, 

Qu'est-ce que ça fait du bien de récupérer une auto rafraîchissante à l'intérieur par ces T° estivales.

En plus, il n'y a plus aucun bruit au niveau de la poulie d'alternateur. 

 

Poulie d'alternateur. 

 

Nouveau compresseur de climatisation