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Posté(e)

Bonjour,

 

j'ai une A4 avant B7 TDI 2.0 140 16s avec seulement 72 000 km ....

Depuis le début je bouffe littéralement les pneus avant et arrière irrégulièrement, la monte est 205/55 R16.


Je les gonfle comme spécifié sur l'étiquette dans le chambranle de la porte et je roule très très pépère ( pas d'accélération ni décélération franche).

A l'avant les pneus s'usent à l'extérieur et à l'arrière à l'intérieur. Du coup je les interchange.

A 15 000 km ils sont pratiquement morts sur les bords de la bande de roulement.

J'ai a chaque fois fait vérifié le parallélisme pas des garages différents et à chaque fois tout va bien .... il y en a un qui m'a dit que c'était normal.

 

Sauf qu'à la dernière révision juste avant un long voyage j'ai demandé à Audi de vérifier la pression.

Ils m'ont dit avoir préparé pour l'autoroute, j'ai regardé il ont mis 3.1 de pression partout.

Je constate que la bande de roulement s'use beaucoup plus régulièrement.

 

Vous trouvez cela normal ?

 

Merci de vos commentaires.

 

PressionPneus.jpg

Posté(e)

Je suis d’accord avec Jean Jacques, une géométrie devrait résoudre l’ensemble de tes problèmes.

Posté(e)

Merci de vos réponses, mais la géométrie a été revue déjà 2 fois ... sans résultat.

Il me semblait bien que c'était pas normal. Audi n'a jamais tiqué quand je leur en ai parlé.

Posté(e)

Bonjour,

 

je pense également qu'une géométrie s'impose.

 

Les réglages sont à effectuer selon le châssis (châssis sport / confort) ; les plus fins techniciens du forum confirmeront.

 

A+.

Posté(e)

Bonjour,

 

merci pour ces réponses mais Audi entre autres a contrôlé ( règlé  ) la géométrie complète ( les 3 points ) RAS et c'est normal d'après eux, c'est exprès pour donner plus de confort :-)

La voiture ne tire ni à gauche ni à droite tout va bien en conduite ... pas de vibration non plus.

Heureusement que je ne roule pas beaucoup si non le budget pneus serait conséquent :-(

 

Posté(e)

Je ne suis évidemment pas à ta place, personnellement je ferai recontrôler le train avant dans un centre spécialisé.

 

Ton concessionnaire AUDI a réalisé le travail ou l'a fait effectuer par l'un de ses sous-traitant ?

 

15 000 Km n'est pas une échéance à laquelle on remplace des pneumatiques dans une utilisation normale, le problème à mon sens vient du train avant (réglages à reprendre, jeux à vérifier etc …).

 

J'ai remplacé mes quatre pneumatiques (utilisation principale sur autoroute) et fait contrôler la géométrie (suite au remplacement des deux ressorts arrière). Mes pneus avaient pratiquement 60 000 Km, étaient usés mais de façon régulière. La géométrie a été faite sur un banc 3D.

 

Bonnes recherches. 

 

A+. 

Posté(e)

Merci de cette réponse,

 

je ne sais pas si Audi l'a fait ou l'a fait faire, mais j'avais fait faire la toute première fois ( à 10 000 km, suite à un banal contrôle routier les gendarmes m'avaient impérativement 'ordonné' de changer mes pneumatiques avant) par un spécialiste qui n'avait rien remarqué de problèmatique mais je ne sais pas si c'était un banc 3D ( ? )

Le problème est à l'avant et à l'arrière :-( j'en suis déjà un mon deuxième changement du jeux complet à 72 000 km ( cela fait 3 avec celui de la monte d'origine).

Je vais voir si je trouve un banc 3D dans mon coin en attendant je roule avec 3.1 de pression.

 

Posté(e)

Avant j'avais la même marque qu'à l'origine ( je ne sais plus quelle marque BRIDGESTONE  je crois) maintenant je suis chaussé de Michelin NRG Saver+.

Posté(e)

Non je n'ai pas gardé de rapport.
Hornet 78 m'a donné les coordonnées d'un garage qui pourrait m'aider.

Je vais l'appeler cette semaine.

Posté(e)

Perso à l'avant j'use plus l'extérieur et à l’arrière l'interieur.

Donc je permute également tous les 10.000 kms. Je suis en Hankook et je fais 60.000kms avec les 4 pneus et à la fin ils sont usés uniformément.

Par contre je suis en 235/40 18 et je suis également gonflé à 3.0.

Posté(e)

Ha je ne suis pas le seul, cela ne me rassure pas mais quand même est-ce normal ?

Quand j'arriverai à joindre le garage d'HORNET 78 et visite après le confinement ( 45 jours ? ) je verrai bien, mais les premiers bancs ne signalaient rien d'anormal.
Mais quand même j'ai été refusé à un contrôle technique pour usure anormale à l’arrière ( ceux à l'avant étaient neufs ). 

Posté(e)

Attention les gars, vos voitures n'ont pas du tout la même configuration : 3.0 TDI Quattro contre 2.0 TDI Traction.

 

J'ai le type de voiture que toi Rev78, et aucun défaut d'usure des 4 pneus, et je suis plutôt du genre à freiner tard ;) Donc comme les copains, je pense que faire vérifier à nouveau ta géométrie serait judicieux.

 

:coucou:

Posté(e)
il y a 53 minutes, Leon_399 a dit :

... Donc comme les copains, je pense que faire vérifier à nouveau ta géométrie serait judicieux.

Oui c'est prévu mais je laisse passer le confinement.

Posté(e)
Le 18/03/2020 à 12:39, Leon_399 a dit :

Attention les gars, vos voitures n'ont pas du tout la même configuration : 3.0 TDI Quattro contre 2.0 TDI Traction.

Tout à fait Léon, j'avais pas fait attention.

Dans mon cas je sais que c'est "logique", mais dans ton cas je comprend pas pkoi tu mangerais l'interieur des pneus arrières...

Posté(e)

voila les valeurs pour la geometrie

en fonction de la transmission et du chassis

20200315_160433[1].jpg

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Personnellement, je gonfle toujours au pressions max indiquées sur l'étiquette en rapport avec la taille de pneus qui pour toi serait de 2.8 bar mais pas plus.

Ça compense un peut les ronds-points mais dans tous les cas, le fait de les permuter tout le long de leurs utilisations (en X si le profil des pneus le permet), augmente leurs longévités.

Posté(e)

bonjour

 

comme les pneus doivent toujours etre utilisés dans le même sens de rotation même si pas mentionné sur le pneu ; la permutation en x n'est plus conseillées

permutation avant / arrière exclusivement

Posté(e)

Si la permutation permet d'éviter de trop user toujours au même endroit.

Les pneus avants usés à l'extérieur une fois mis à l'arrière vont s'user à l'intérieur et vis versa. 

Posté(e)

Avec les ronds-points l'arrière droit s'use également à l'extérieur même si c'est moins prononcé qu'à l'avant droit

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e) (modifié)

Bon,

en attendant le déconfinement pour aller faire vérifier / contrôler la géométrie un peu de bricolage parce que j'en ai assez de voir traîner les cables pour charger mon téléphone.

Comme certains je met mon téléphone dans le cendrier, alors une encoche dans le support d'allume cigare et une encoche dans le support du vide poche sous le bloc clim :

 

Chargeur USB Détail 1.jpg

 

 

Chargeur USB Détail 2.jpg

 

et voilà : je trouve ça beaucoup plus propre :)

Chargeur USB General.jpg

Modifié par REV78
.

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