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Bonjour, si ce n'est que faire le RAZ compteur entretien normalement il y a une procédure pour le faire le RAZ sans passer par un boitier. Sur mon A4 B7 voici celle que j'utilise : Remise à zéro du compteur d'intervalle de service 1. Mettez la clé de contact en position voiture éteinte 2. Appuyez sur le bouton droit du tableau de bord, maintenez-le dans cette position et tournez la clé de contact en position "allumage", sans démarrer le véhicule. 3. Sur l'écran multifonctions du tableau de bord s'affiche "SERVICE" 4. Appuyez sur le bouton gauche du tableau de bord et maintenez-le dans cette position jusqu'à ce que l'affichage "SERVICE" disparaît. 5. Le compteur d'intervalle est maintenant revenu à zéro, c'est-à-dire il vous affiche de nouveau le kilométrage maxi jusqu'au prochain service. 6. Appliquez cette procédure uniquement dans le cas où vous n'aurez pas fait faire votre service dans un garage Audi. Ne faites pas cette manipulation entre deux services, car dans ce cas, elle fausse les informations du système d'affichage d'informations au conducteur.

Bonjour, c'est un problème bien connu qui nous arrive à plus ou moins long terme. Tu peux chercher sur le net : Audi affichage LCD Il y a pas mal de vidéos sur le sujet ( ex https://youtu.be/U2oOiZJ807w?si=7qzKQAz1ViyxFcYR Yen a qui ont fait cela seuls mais faut avoir l'outillage, la patience, et un peu de savoir faire notamment pour la soudure & dessoudure ) Si non, il y a plein de sujets qui traitent du sujet ( à partir du milieu de page environ ) https://forums.audipassion.com/topic/223062-une-a4-b5-de-plus/page/33 Il y a aussi les entreprises spécialisées : https://autronix.fr/notre-societe/ https://www.reparation-compteur.fr/produit/remplacement-ecran-lcd-audi-a3-8l-1996-2003-vdo/

Hello, oui en France cela existe aussi. J'ai été dans l'Ariège et il y avait une petite cabane dans un tout petit village un peu paumé, où on trouve des produit locaux ( oeufs, fromages, produits laitiers, .... légumes et des petits pots de crème au caramel faits maison à tomber par terre ). Pareil prix affichés, on se sert et on paye dans un panier .... Il y a eu une seule fois un problème où le panier avait été dévalisé ... les locaux ont fait une petite enquête.... l'argent est revenu et il n'y a jamais eu d'autre problème.

Bonjour, Aïe le support est venu avec il faudra le recoller pour pouvoir mettre un nouveau radar. La procédure dit, je crois, qu'il faut tomber le parechoc pour les enlever, mais on peut le faire sans. Oui normalement il suffit d'écarter les clips et il doit venir. Un peu de lecture : https://forums.audipassion.com/topic/160755-tuto-changement-radar-de-recul-sans-démontage-pare-choc/

Bonjour, un sellier ou chercher de l'occaz. On trouve des intérieurs complets à l'étranger mais ça pique un peu https://ovoko.fr/les-pieces/slg658-audi-a6-s6-c5-4b-kit-interieur https://www.ebay.co.uk/itm/156263965919

Bonjour, à froid les fumées blanches temporaires sont souvent du à la condensation formée dans la ligne d'échappement. Rien d'inquiétant tant que cela ne dure pas.

Bonne année ! Super l'autoradio. Si tu veux lui mettre un module bluetooth, je te recommande celui que j'ai installé il y a 6 ans qui marche toujours très bien : https://www.ebay.fr/itm/266719612549 https://www.amazon.fr/dp/B0774VPZYN

Bonjour, le lien : en version 400 ml https://www.peinturevoiture.fr/3362-vernis-ecar-aerosol-2k.html en version 200 ml https://www.bombedepeinture.fr/vernis-en-aerosol-de-200ml-ecar-p603.html

Bon anniversaire Guillaume !

Ha merci , j'en parlerai à la prochaine révision

Si c'est à moi que cela s'adresse, tout est d'origine sur ma B7 (sauf un support moteur ) , jamais eu de panne depuis l'achat en 2006, toujours entretenue chez Audi ( enfin jusqu'ici, mais cela va changer)

Bah le BARDHAL oui je le remets tous les 3-4 pleins, mais juste avant le CT j'en remets et je vais sur l'autoroute et je roule 20-30mn à 3500trmn environ.

je n'y connais plus grand chose en mécanique et ne suis pas équipé .... Ouais, je ne l'ai pas beaucoup utilisée les 15 premières années, les petits trajets je les faisais en 2 roues. Les bougies ? Elles ne sont là que pour le démarrage par temps froid. Elle démarre toujours au quart de tour. En ville je dois avoisiner les 9 litres, par contre sur autoroute à 140 je suis à moins de 7 litres.

Non je n'ai pas de VCDS donc jamais rien controlé. J'avais demandé à Audi de le faire mais ils n'ont rien fait. Sur leurs conseils, la première fois j'avais mis du Liqui Moly Diesel Top et le faire tous les 3-4 pleins. N'en trouvant plus en 2024 j'ai mis du Bardahl nettoyant injecteur. Elle n'a que 110 000 km aujourd'hui.

Bonjour, j'ai les mêmes symptômes, à savoir grosses fumées noires aux grosses accélérations mais pas de surconsommation de gazoil (B7 2.0 TDI). Lors du CT en 2022, recalé du à l'opacité des fumées C1 3.29 C2 3.12 J'y ai mis un nettoyant injecteurs et roulé à 3000-3500 trmn pendant 20 minutes. Nouveau passage CT C1 0.89 C2 0.71 donc tout bon En 2024 j'ai refais la manip avec du C1 0.52 C2 0.51 Il paraitrait que ce sont les injecteurs ( 1 ou plusieurs) qui ont un souci, mais vu le prix en neuf de ces Injecteurs Pompe ça va rester comme ça.

Bonjour, quelle était la ref de la pile de la télécommande de l'A3 ? Pourquoi ne pas mettre la même ? Ce qu'il faut savoir : Les chiffres indiqués mentionnent les dimensions de la pile (le voltage et la polarités sont écrits dessus ) Par exemple : la pile 1620 = 16mm de diamètre et 2,0mm d'épaisseur. une pile 2032 = 20mm de diamètre et 3,2mm d'épaisseur ..... Ce qu'il faut c'est respecter surtout c'est le voltage, les dimensions tout dépend de l'emplacement ....

Ton véhicule est peut-être prééquipé. Le cable va du plafonnier aux pieds du conducteur à gauche du pédalier. Pour y accéder il faut enlever la barre de seuil de la porte conducteur et tirer sur la moquette au fond et à gauche du pédalier. Tu arrives à ça Dans le plafonnier tu peux vérifier que c'est précablé, en l'enlevant et vérifiant qu'il y a le cable & la petite fiche de connexion indiqués en rouge ( tu dois retrouver ces cables de même couleur sur de connecteur orange de mémoire qui est sur la platine au pédalier ) Si c'est le cas, effectivement le cable du micro est trop court, il faut alors prendre un autre cable avec une fiche jack 3,5mm (mono je crois) et tu le relies du module que tu as acheté à la platine qui est près du pédalier avec des fiches comme ça de mémoire Après dans le plafonnier tu fais comme tu veux .... plusieurs solutions ....

Hello, sans doute ta voiture est prééquipée pour le micro. Ouvre le plafonnier et vérifie qu'il y a une broche non connectée, si oui tu pourrais placer le micro dans le plafonnier .... Tiens si tu veux un peu de lecture : https://forums.audipassion.com/topic/200428-infos-autoradio-audi-concert/page/2/

je crois qu'il y a aussi https://autronix.fr/

Ben ouais, c'est pour ça que l'élite des logiciels de gravure Nero l'action de gravage s'appelle Burn