RomainR29

Hello à tous, Bon finalement le lien que j’ai partagé était la solution. J’ai acheté un module neuf à 100 euros sur eBay. C’était un court circuit dans le moteur de volet de tubulaire d’admission dû à l’huile dans le collecteur d’admission. Opération résolue donc. Merci à tous pour votre aide ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Hello, Bon en fouillant un peu, j’ai trouvé un fusible qui crame dans la boîte à fusible moteur. Celui-ci : Le rouge qui est détaché. Je le remplace, je démarre le moteur et il crame à nouveau. Apriori il a l’air d’être à l’origine des deux pannes en fait. Sauriez vous me dire à quel câblage il est relié : Merci d’avance. Édit : trouvé sur un autre forum, donc c’est bien ce fusible qui crée les deux pannes. Reste plus qu’à trouver d’où vient le court circuit qui le fait cramer. Édit 2 : voilà la même panne que moi. Je reçois le nouveau moteur lundi ou mardi. Je vous dirais le résultat une fois monté. https://www.a3forum.fr/problemes-mecanique-f25/tubulure-d-admission-t16007.html

Super, merci à toi ! J’ai démonté et nettoyé le boîtier papillon. A l’arrêt, le papillon est ouvert. Et en accélérant, il bouge pas donc je pense qu’il est mort. Je vais essayer d’en trouver un sur eBay.de On est bien d’accord que pour cette première panne, c’est ce boîtier papillon : (il n’y en a pas d’autres ?) Si c’est bien ce boîtier, j’ai trouvé la réf fabricant. C’est pas la réf Audi mais ça me donne le bon modèle de pièce. Pour le ventilateur, j’ai regardé un peu et les deux ne se déclenche pas donc ça ressemble plutôt à un problème électronique ? Si oui, v’la la galère pour trouver d’où vient la panne. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour à tous, Un an plus tard, me voila de retour avec deux pannes que je vous met en photos. Concernant la première, je pense que c’est le moteur de tubulure d’admission qui est grippé et qu’il faut changer. J’avais eu le même problème sur l’A4. Problème, malgré mes recherches, impossible de trouver la référence exacte à commander. Vous auriez une piste ? Bon par contre, j’ai vu que ce moteur ne servait qu’à atténuer le bruit et les vibrations du moteur. Aucun moyen de dégager le voyant moteur sans pour autant changer ce moteur ? Concernant la deuxième panne, ma Clim fonctionne uniquement quand je roule vite sur l’autoroute. Dès qu’il fait trop chaud ou que je suis dans les bouchons, plus de Clim. Je suppose donc que le ventilateur est HS. Ou alors c’est un problème électronique. Je vous met là aussi le code erreur. Si vous avez des pistes ? Merci d’avance à tous Romain

Okay je note ce bon conseil. Je changerais les pneus en début d'été je pense, et je testerais ceux la Oui je pense que changer les amortisseurs avant serait intéressant aussi. Le changement des arrières a apporté du confort et de la stabilité, c'est clair

Bah finalement, je les ai peint en noir et on voit toujours le logo Audi. Ca fait vachement propre au final donc pour le moment, ça restera comme ça Sur mon ancienne Audi, tu m'avais parler de changer les barres stab pour améliorer la tenue de route. Mais sur l'A3, on ne trouve pas de barre stab de S3 par exemple. Ou du moins, j'ai rien trouvé qui parait compatible. Tu aurais une idée @Bap33 ?

Salut les amis, @Bap33 Oui probablement. A moins que je rechope une bonne affaire sur LBC pour l'hiver prochain. Finalement, j'ai trouvé un pinceau gris anthracite de la Golf 7 GTD chez VW. 20 euros le pinceau, mais le résultat est vachement satisfaisant : De près, c'est pas très beau, mais de loin on dirait que la jante est comme neuve. On ne voit plus les traces de chocs. Pour 200 balles les 4, c'est parfait comme ça. Un lien pour les caches moyeux ? Parce les actuels sont en mauvais état comme vous pouvez le voir. J'ai acheté le cric hydrolique 17 euros chez Norauto. Et il est top ! Edit : Bon en attendant, je les ai peint en noir finalement : Romain

Oui carrément ! D’ailleurs petite question, ce sont des jantes gris anthracites. Elles sont marqués à quelques endroits. J’aimerai trouver un stylo de retouche. Quelqu’un a une idée d’où je pourrais trouver ça ?

Autant pour moi ^^. ET 45 sachant que d’origine, j’ai vérifié, pour mon modèle c’est ET50. Et c’est clair qu’entre la taille plus petite et le déport également, ça ne frottera plus. C’est peut être un poil moins joli mais je m’en moque ^^ Ça va être des jantes à l’année. Je vire les miennes. Je les vends 350 euros au passage du côté de Perpignan. Les 4 pneus Conti Sport sont neuf. Valeur des pneus 420 euros ^^

J’avais oublié la photo [emoji28]

Hello a tous, Jantes trouvées. Elles sont pas en super super état mais c’est des origines audi. En 225/45R17. 200 balles avec 4 pneus à mi usure donc achetées et montées dans la foulée ^^ !

Je pense que je vais les commander et les changer oui. J’ai reçu les bilsteins ce matin, le droit est déjà monté. Niveau confort, c’est déjà mieux en tout cas. Le gauche est évidemment grippé donc j’ai mis du WD40 et je vais attendre une petite heure. Et je sens que ça se gâte à gauche. La vis commence à s’arrondir. Édit : Bon j’ai réussi à tout changé finalement. Niveau confort c’est le jour et la nuit. Ça frotte encore un peu si je passe fort sur un ralentisseur. Mais rien à voir avec avant. Je pense mettre mes 4 jantes + pneus neufs à échanger sur LBC avec du 17 pouces. Merci à tous pour le coup de main. Je ferais un retour quand j’aurai trouver des trains de pneus neige.

J’ai tenté, mais ce sont des c*** à Perpignan. Ils ne veulent pas donner les références, et quand ils font un devis, ils passent ça genre pièce 18xxx mais pas de référence officielle.

Bon, je suis passé chez Audi ce matin ! 320 euros les deux amortisseurs arrières. Comme d’habitude on s’embête pas chez Audi. Donc ça sera sur Oscaro que je vais commander.

@bap33 : Merci à toi, je cherchais justement la bonne référence. Je vais aller chercher ça désormais grâce à toi. Lundi j’irai faire un saut tout de même chez Audi pour avoir le montant des amortisseurs S-Line. Je vous tiens au jus

[mention=3286]Bap33[/mention] : Ah ah. Et c’est bien dommage ^^ ! Donc en partant du principe qu’on est sur un châssis sport, ces amortisseurs seraient les bons ? https://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortisseurs-bilstein-19-127439-3801742-3539-p#/?vid=2579&vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvcwt7ZzwoAZsEYgJkcf0HbOeHGU2n6avammV-NSN4lyGO Ou ça, mais je ne sais pas si c’est une paire d’amortisseur ou un seul : https://www.mtk-tuning.com/amortisseur-arriere-koni-fsd-audi-a3-8p-s-line-252959.html A savoir si les origines sont plus ou moins cher.

J’ai trouvé ça sur le forum : Donc apriori j’ai bien un châssis sport ! @Bap33 : Malheureusement, je n’ai pas les finances ^^. Mais le simple changement des amortisseurs devrait régler le problème. Puisqu’avant je n’avais pas de frottement.

Malheureusement, j’ai acheté la voiture comme ça sinon il est clair que je n’aurais pas fait de déport. On est proche du Jacky Tuning oui [emoji1787][emoji1787]. Je l’ai surtout acheté parce que d’une manière générale, elle était super propre. Je vais essayer de contacter la personne que tu m’as dit. Je vous tiens au jus. Merci beaucoup [emoji3526]

Oui c’est ce que j’avais compris. Merci pour la confirmation [emoji120]. Toute fois, quand mes amortisseurs fonctionnaient, ça ne touchait pas. Donc quelqu’un sait me dire si je dispose bien du châssis sport S-Line ? Normalement oui, puisque c’est une fille option avec siège cuir gravé S-Line

Merci pour le tableau ! Ça sous entends donc que je n’ai pas de cales mais juste des jantes avec un déport un peu trop important par rapport à la taille du pneu ?

Oh, j’étais rentré depuis longtemps ! Alors, j’ai calé la voiture sur chandelle, j’ai démonté la roue, voici les inscriptions à l’arrière de la jante : Voilà le disque ! Apriori il n’y a pas l’air d’y avoir de cale ? : Et voici le ressort qui me semble relativement en bon état : J’ai démonté l’amortisseur en haut, et il ne remonte pas tout seul donc apriori il est rincé : Et voilà la petite page blanche que tu m’as demandé@Bap33 :

Ce qui expliquerait mon écartement plus important, je ne suis pas sûr des jantes d’origine. Je file à la poste et je démonte tout ça que vous puissiez voir.

Merci pour ta réponse à nouveau. Non j’ai bien un vrai S-Line. Et dans l’idée, j’aimerai changer que les amortisseurs arrières sans les ressorts. Je démonterai tout ça aujourd’hui et te ferais un retour en photo ! Merci pour les liens, je vais pouvoir regarder ça plus en profondeur Pour mes jantes, voilà ce que j’ai : D’ailleurs, si je comprends bien, apriori j’ai un déport de 35. Donc peut être tout simplement pas de cales sur la voiture ? Édit : pour en revenir aux pneus neige, je cherche vraiment le combo le moins cher possible. Même jantes tôle ça me va. Je suis à Perpignan, je les monterais uniquement pour aller en station. Donc le visuel je m’en fiche.

Bon, comme d’habitude, j’ai une réponse parfaite de ta pars ah ah. Je démonte tout ça demain, je fais des photos, et je partage ça Merci beaucoup à toi comme toujours Je me dis que j’ai peut être intérêt à démonter l’amortisseur demain pour contrôler la longueur exacte ? Édit : j’aimerai acheter 4 jantes tôles avec pneus neige. Comment savoir que je peux monter sur le véhicule étant donné que j’aimerai le moins cher possible, donc en 15 ou 16 pouces.

Bonjour à tous, Ça fait un petit moment que je ne suis pas venu par ici. Depuis quelques temps, mes roues arrières frottes les pare-boues lorsque je suis trop chargé, ou que je franchi un ralentisseur. Je suis monté en 225/40R18 et je suppose que mes roues ont été écartées pour ressortir un peu (voir photo). J'ai viré les pare-boues, le problème à diminuer mais il persiste. J'en conclue donc qu'il faut que je change mes amortisseurs arrières. Ils ont 225K KM et je suis sur un chassas S-Line. Première question : Me confirmez vous que ça vient des amortos ? Deuxième question : Puis-je supprimer l'écartement de mes roues avec ma monte actuelle ? Et si oui, comment faire ? Je n'y connais rien en écartement de roues. Si ça vient bien des amortisseurs, j'ai trouvé cela chez Oscaro. Il est indiqué "suspension sport" donc je suppose que c'est compatible avec le châssis S-Line ? https://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortisseurs-bilstein-19-127439-3801742-3539-p#/?vid=2579&vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvcwt7ZzwoAZsEYgJkcf0HbOeHGU2n6avammV-NSN4lyGO Merci d'avance à vous [emoji4] Romain