Remettre d'origine calculateur

[Thierry70]

Bonjour a tous , alors voila j'ai acheter mon a6 qui etait defapé et je voudrais remettre les parametres d'origine audi pour pouvoir remettre mon fap .

Y aurait il quelqu un qui sait faire cela ? 

On m'a dit que audi pouvait le faire mais je pense que j'en aurait pour assez cher la-bas .. 

 

[motorsport56]

Je pense que la solution la plus simple est de se rapprocher vers une société qui fait de la modification de boitier electronique ( chip tuning) . Ils peuvent remmetre les valeurs pour activer un fap , attention fais des devis les prix sont parfois exorbitants pour une travaile de quelques minutes ! 

Conviction personnelle ou peur du CT pour remettre cette saloperie en fonctionnement ? 

[helioman]

oui sinon ca va etre compliqué ou trouver un calulateur d’occase 

mais je crois que les préparateur on les fichiers d'origine ca dois ce trouver sur le net il y'en a pas pur longtemps qq minutes suffise pour injecter le bon logiciel

 

 

pourquoi tu veux refaper ? ca passe sans soucis le CT si c'est ton engoisse nous sommes euro 4 donc..

de mon coté sans triché en CT j'ai passé le controle le CT s'adapte au fumées de ton véhicule car tu dois être conforme au norme de l'année de construction du véhicule euro 4 - 5 ect.. forcément une audi de 2018 n'auras pas les mêmes impositions à ce jour la loi changera peu etre ..

mais pour mon année 2007 le fap était une option donc normale que je passe le CT (et cela sans magouille tout légalement mêmé si c'est un copain)

pour mon cas repog défap décata aucun soucis au CT ca passe donc pour tout ceux qui lise ca aller y tranquille

(sauf si injecteur totalement H.S) un peu de route avant pour faire chauffer c'est mieux

 

et c'est normale nos audi on le logiciel truqué de chez WV  donc tranquillou...(enfin je crois sans trop m'avancer) ..

Modifié 23 octobre 2018 par helioman

[Thierry70]

Alors j'avait fait des devis chez 3 reprogramateurs qui etaient sur leboncoin et pas moins de 300 pour injecter juste un fichier ... 

Oui je voudrais la refap meme au cas ou je devrait la revendre etc pour etre dans les normes

Et pour le controle technique le probleme c est avec mes injecteurs oui sa va posé probleme car il pollue bien plus quand le moteur est chaud que quand il est froid ...

Il y a pas quelquun sur le forum qui serait proche de la haute saone / vosges qui serait equiper pour re-implanter le fichier fap? 

[helioman]

attention je te dé conseil de passer par un amateur tu risque de tout cramé avec un margoulin mieux vaut payer 300 balles et etre garanti du bon fonctionnement 

c'est pas sur ce genre de chose ou il faut faire des économies

 

sans fap tu est dans les normes si tu est de 2007 car tu est dans la norme euro4

apres si tu veux la vendre c'est compréhensible

 

 

[remi_rco]

Je suis d'accord avec Helioman, il vaut mieux faire quelques Km et aller voir un spécialiste. (Par exemple, un W-E vers Disney et en profiter pour voir les spécialistes de la région).

[helioman]

la tranquillité ca n'a pas de prix  

je parle d'expérience chaque fois que j'ai voulut faire des économie genre injecteur ca ma coûter x2 

surtout qu'un calculateur carmé fait mal ..de plus 

 

mais si tu t'enfou tu achette un MPPS "copie chinoise" 'pas chère mon fils'sur le net et tu uploade le logiciel sur le net et roule ma poule

tu pourra même télécharger des progs..

 

à la grace de dieu prend une patte de lapin dans ce cas la part contre.. 

 

 

Modifié 23 octobre 2018 par helioman

[Thierry70]

Oula tu pense que sa c est possible ? C est pas risqué mpps j'y connais pas grand chose a sa .. et puis un calculateur je peut en trouver un mais apres c est pas juste du branchement et op sa roule il doit y avoir des choses a reactiver comme la clef le codage moteur etc non?

[helioman]

a tes risque et péril ca peu tres bien marcher ou tout cramé

pour ma part je joue pas a ca car les câblex que tu trouve sont tous des copy et certains "pro" qui en utilise ce genre de câble on déjà eu des calculo cramé

surtout que les calculateurs bosch sont sensibles

a toi de voir et bonne chance tu tape sur ebay mpps tu trouve une tripoté de copie entre 45e   70 e

mais une personne sérieuse te déconseillera tu trouvera sur you tube des tutos

 

mais franchement pour gagné 200euros si ca marche ouf 

mais si tu te loupe la..ca va pas etre 200e tu peu rajouter facile UN 0 + plateau pour remorque ta voiture car elle sera immo

a toi de voir

 

je plaisantais mais si t'est un kamikaze lance toi ca peu marcher avec de la chance 

il y'a une fonction sauvegarde du calculateur si tu veux te lancer mais viens pas me dire que c'est ma faute ok ?

surtout qu'il faut un minimun d'epérience des que l'ont touche a ce genre de choses sur une voiture limite casse pk pas ce faire la main

 

pour le codage j'en sais rien il faut demandé a un pro , mais oui certainement ses type de câble sont surtout utilisé pour le trafic des km

je pense qu'on peu aussi codé mais avec un autre logiciel type arbrit mais tu le trouve pas sur le net celui trop spécialisé et difficile a trouver

et meme une copie c'est 400e pour te dire

 

 

 

 

 

 

Modifié 25 octobre 2018 par helioman

[Thierry70]

D'accord et non je ne citerais personne en cas d'anomalie personne ne me force a faire quoi que se soit je m en tiendrais pour unique responsable .. 

Mais si je retrouve un calculateur pour ma voiture j en ai trouver sur ebay.de  et que je le branche quels seront les choses qu il faudra que je fasse pour que la voiture fonctionne car sa m etonnerais que je branche et un coup de demarreur et hop sa fonctionne sa serait trop facile

[remi_rco]

Il faut être bien sur qu'un seul calculateur a été modifié ... et que c'est bien celui-là que tu achètes ! après, est-ce qu'il y a la protection composant (si oui, passage à la concession ... si ils acceptent de la faire sauter)

[helioman]

apres lecture du CT 2019, je sens que je fait devoir refapé ma caisse et oui 

pff

bon j'ai trouver des fap neuf dans les 400 euros et je vais devoir remettre le calculo d'origine 

meme chose 300 e pour ma part je passe par le pro qui me la défapé

et une question a 2 balles peut ton remonter le fap sans remettre la gestion du fap ?

 

qq a passer le CT 2018 Défap et decata ? ou c'est mort d'office merci du retour la team?

 

Modifié 5 novembre 2018 par helioman

[RABITO]

En 2017 pas de soucis , je passe en 2019 aie aie aie . 

[totole]

Audi peut te remettre la cartographie d'origine sur demande, au prix de l'équivalent de deux diags

[piea]

Ah bon ? Quelle concession ?

 

Moi une concession était justement censée me remettre la carto d'origine, leur solution c'était de brancher la voiture à leur valise, et de voir si on leur proposait une "mise à jour" du calculateur.

Ils avaient donc branché ma voiture, leur PC ne leur avait pas proposé de "mise à jour", et du coup ils n'avaient rien su faire. (Mais ça a l'air d'une bonne bande de guignols, concession de Vichy pour ceux qui connaissent).

 

 

Moi de mon côté un "pro" trouvé sur le net m'avait proposé 150€ pour remettre la voiture d'origine. Après j'ai du mal avec les "pros". Concrètement, si il se loupe et crame le calculateur, il va faire toutes les difficultés du monde à payer les réparations (qui seront donc probablement changement du calculateur, avec toute la main d'oeuvre associées), d'où l'intérêt de bien avoir un devis signé avec le tampon de l'entreprise AVANT de faire l'opération, et de bien le conserver avec soi. (Ca sera la preuve de l'opération qui a eu lieu sur la voiture, qui servira en cas de problème). Mais si c'est quelqu'un de pas honnête, il faudra passer par le tribunal pour récupérer son argent (à condition qu'il ne se mette pas en liquidation) ...

 

C'est pour ça que si Audi peut le faire, honnêtement je préfère

 

Remette d'origine, ça a aussi un intérêt : si vous cartonnez un piéton par ex ... (assurances)

 

 

Aussi par contre : ce n'est pas qu'une question de carto (courbes de puissances). Quand un defap électronique est fait, c'est toute la gestion du filtre à particule qui est supprimée (le calculateur ne sait même plus vraiment qu'il doit vérifier la présence d'un fap, les valeurs de dépressions du fap, ou lancer des regenerations du fap).

 

Donc si on passe par Audi, c'est en fait toute la programmation du calculateur qu'il faut remettre d'origine. (Mais je pense que leur logiciel écrase tout pour remettre une nouvelle version complète, j'imagine?)

[helioman]

Bon moi j’ai le temps pour tout remettre d’origine mon contrôle technique va jusqu’en Octobre 2019

Mais je pensais peut-être refaire le contrôle technique en fin d’année et de gagner encore deux ans

Après mûres réflexions je pense en fait acheter un calculateur d’origine dans les 150 à 100 € on n’en trouve

Il n’y a pas de protection composants sur le calculateur apparemment c’est le boîtier sous la colonne qui intègre le code pin

Donc normalement c’est plug et play

décala neuf

 J’en trouve à 200 € sur le Net et un fap neuf également à peu près 200 à 250 € neufs

Seul le Fap Je vais le prendre neuf pour le reste ce sera le cas trouver un bon prix

J’ai trouvé un calculateur a 50e

En espérant que tout se passe bien peux le calculateur fonctionne bien bon là où je tire la gueule c’est que je vais perdre énormément puissance

Titine était une vraie fusée

C’est dur de revenir en arrière mais bon on a plus le choix J’aime trop ma voiture j’ai pas envie d’en changer pour avoir des soucis avec une autre voiture et les prises de tête qui vont avec 

 Vu le kilométrage que j’ai 250 000k

J’ai pas trop envie de me prendre la tete

Concernant les assurances mon ami sache que c’est vraiment très aléatoire une reprog est indétectable sur une voiture

Sauf si tu la passe au banc

À l’époque ça m’avait coûté 950 € reprogrammer Cap et decata

 

 Le seul avantage c’est que le moteur devrait durer encore plus longtemps que j’aurais moins de couples donc la boîte vas apprécier et peut-être que je gagnerai 1 l ou 100 puisque j’ai tendance à appuyer sur le champignon mais vu le tarif du gasoil je peux vous dire que je lève le pied 

Je pense commencer déjà à commander le calculateur est à tester ça sous 3 semaines Je vous tiendrai au courant

Bon j’ai quand même inspecté pour changer le calculateur franchement il faut pas sortir de polytechnique un peu de patience quelques coups de tournevis le plus dur est de sortir le calculateur qui tient avec deux vis

Je vous posterais quelques photos à l’occasion puisque je ferai un essai pour voir si cela fonctionne avant de changer le reste

Éventuellement on est pas obligé de changer le calculateur

Mais le problème avec le fap Si tu as le malheur de se boucher la sonde ne peupas détecter la surpression et donc tu peux casser ton moteur

Donc il est impératif de tout remettre d’origine

Retour vers le futur

Modifié 6 novembre 2018 par helioman

[RABITO]

Moi c'est décidé je passerai avant histoire de gagner un petit sursis . 

Et je me prépare déjà à trouver un nouveau catalyseur si jamais mon véhicule est recalé  un jour.

J'ai déjà toutes les infos sur celui -ci car j'ai demandé un devis à Audi histoire d'avoir la ref pour faire ma recherche  .

Il me servira juste pour passer le test et après je redeviendrai le méchant garçon que je suis , le hors la lois , le bonnet rouge , ou bien pire encore  ...

Je n'aime pas leurs façon de faire , le raquet d'un genre nouveau ou personne n'a sont mot à dire l'exemple des vitres teintée ou l'on change les régles du jeu comme on veux m'a terriblement révolté . 

Bien sûre je n'achèterai jamais cette connerie chez eux car le prix pique un peu trop pour une mdr pareille heureusement encore que je n'ai pas de fap .

 

 

[Y0Y0]

@helioman je ne veux pas te faire peur mais le coup de changer le calculateur moteur sans avoir à faire à la protection composants et/ou la programmation Immo me semble être une douce utopie.

[helioman]

j'en sais rien pour le calculateur justement tu me confirme yoyo il y'a une protection sur le calculateur également ?

bon dans ce cas j'irais chez un pro

 

** Je viens d'appeller paroxy a buc il me fait un paris comme quoi elle passe au CT Pour l'anti pollution en 2019 ?? il était bien sur de lui..

Modifié 7 novembre 2018 par helioman

[Y0Y0]

Les co.ns sont arrivé a faire une protection composant sur un Webasto alors tu te doute que sur un calculateur moteur...  Et c'est sans compter la partie antivol (Immo 4)

 

 

 

[helioman]

ouai clairement comme tu dis ca peu etre compliqué !

bon en attendant je vais prendre rdv pour la fin de l'année au CT et gagnée 2 ans (si elle passe)

je vais juste mettre un cata d'origine pour commencer

[RABITO]

Oups désolé mauvaise pioche https://www.caradisiac.com/le-controle-technique-encore-plus-severe-en-2019-172316.htm

 

Qu'avez -vous en ligne V9 sur votre carte grise ? 

https://www.challenges.fr/automobile/dossiers/reforme-du-controle-technique-2019-controle-opacite-diesel_624368

Modifié 8 novembre 2018 par RABITO

[remi_rco]

ligne V9 : 70/220*2003/76EURO4

[RABITO]

C'est bizarre moi j'ai rien du tout ???

[113]

il y a 26 minutes, remi_rco a dit :

ligne V9 : 70/220*2003/76EURO4

Pareil

[RABITO]

Apparemment  inconnue ds mon cas https://www.moniteurautomobile.be/conseils-auto/generalites/trouver-norme-euro-voiture-certificat-immatriculation-co2-carte-grise.html

[pierrotori]

V.9 714/2007*692 / 2008EURO5

[helioman]

Mon programmateur me dit que ca passe...?

n'oublions pas que nous avons les logiciels truqueurs d'origine de chez audi pour ceux qui on netflix je vous invite a voir d'irty money' il y'a un reportage sur vw hallucinant !! 

je vais chopé un cata avant la fin de l'année et voir si ca passe sans fap normalement oui car on est sur une norme euro 4 'ou le fap n'était pas une obligation" c'est plustot en 2019 ou cela va etre 'chaud"'

 

ligne V9 : 70/220*2003/76EURO4

c'est sur la droite de la carte sou f3 J2 P3 S2 ET V9

 

 

*** J'ai l'info les amis (pour ceux qui on vidé le fap)

 

si votre voiture est d'avant 2008 avec un fap (option) elle passera le CT

si apres 1er janvier elle passera pas 

 

avant 2008 il la prenne sans fap

apres 2008 il prenne les valeurs du fap donc..

 

donc pour pas me prendre le choux avec les controleurs je ch un tub de remplacement doit pour remplacer mon fap vide vous savez ou je peu trouver ca ?

ca passe ca ?

https://www.cdiscount.com/auto/pieces-auto/tube-remplacement-fap-gn-audi-a6-4f-55-0376-00-r/f-13390-rag3664257086933.html

Modifié 9 novembre 2018 par helioman

[113]

Tu montes ça directement en sortie de ton cata primaire et tu seras tranquille

https://www.ebay.fr/itm/Catalyseur-avec-Tuyau-Flexible-pour-Audi-A6-4F-Qu-04-08-Tdi-3-0-165KW-4F0131701R/132740513110?fits=Year%3A2006|FR_Make%3AAudi|FR_Type%3A3.0+TDI+quattro|FR_Model%3AA6|FR_Platform%3A4F2%2C+C6&hash=item1ee7f37d56:g:BqQAAOSwcFVaqAmn:rk:8:pf:0

en neuf

https://www.ebay.fr/itm/Catalyseur-Audi-A6-Kit-de-Montage-Arriere-OBD/183498183531?fits=Year%3A2006|FR_Make%3AAudi|FR_Type%3A3.0+TDI+quattro|FR_Model%3AA6|FR_Platform%3A4F2%2C+C6&hash=item2ab958136b:g:6pEAAOSwRE5aZhE8:rk:14:pf:0

Modifié 9 novembre 2018 par 113

[helioman]

t'est un chef 113 milles merci s,je vais commander ca pour la semaine prochaine

qq aurais la gentillesse de me coller la photo du détail de l'échappement pour voir ce que e dois commander en plus fixation collier ect..

 

bon il vend le kit fixation pour le neuf pour le prix je vais pas me prendre la tete !

un peu d'aide sur ebay quand je tape 2.7 TDI Quattro il me dit que c'est pas compatible ?

 

 

Modifié 10 novembre 2018 par helioman

[ghiso2b]

@helioman  sur l'annonce  ebay que tu montres il y à le n° OEM :  

AUDI: 4F0254400JX

regarde par ex sur oscar si tu trouves la même ref pour ton véhicule , j'ai fait une recherche vite fait pour 2.7 tdi quattro mais je ne connais pas les détails de ton véhicule :

 

https://www.oscaro.com/catalyseur-as-42250d-5205157-429-p#/?vid=13815

 

Modifié 10 novembre 2018 par ghiso2b

[ghiso2b]

@helioman celui-ci peut être : 

https://www.ebay.fr/itm/KATALYSATOR-KAT-AUDI-A6-ALLROAD-2-7-3-0-TDI/301919176054?hash=item464bc90576:g:Ab0AAOSwNFVZgerR:rk:1:pf:0

 

 

Modifié 10 novembre 2018 par ghiso2b

[remi_rco]

Sinon, tu regardes directement sur les éclatés en sélectionnant ta voiture

[113]

Il y a 5 heures, helioman a dit :

t'est un chef 113 milles merci s,je vais commander ca pour la semaine prochaine

qq aurais la gentillesse de me coller la photo du détail de l'échappement pour voir ce que e dois commander en plus fixation collier ect..

 

bon il vend le kit fixation pour le neuf pour le prix je vais pas me prendre la tete !

un peu d'aide sur ebay quand je tape 2.7 TDI Quattro il me dit que c'est pas compatible ?

 

 

Logiquement t as juste un joint à changer après ton cata primaire.le collier tu le récupères sur ton Y.

Ref  OEM du joint:4D0 253 115 E

Ref  OEM du cata secondaire qui part du primaire et va à ton Y:4F0 254 400 MX.cette réf est pour boîte auto.

Réf  OEM du collier pour relier le Y :1K0 253 141 G,mais logiquement tu dois l avoir.

[helioman]

vous etes top les gas merci beaucoup, 

je regarde ca dès que je suis de retour chez moi je suis en déplacement pour 15j 

[Thierry70]

Si tu veux savoir si tu peut remettre ton fap avec ton calculateur qui est defapé oui tu peut et tu peut rouler bien 2000 kil sans probleme apres moi la mienne me mettait probleme trop de pression  suralimention donc le fap commencais a se boucher logique vu que la regenartion ne se fait jamais .. moi je pense acheter un calculateur avec immo off ou bien aller chez un pro pour qu il me reinjecte les parametres d origine dans le calculateur sa me reviendrais a 100 euro les 2 solutions en gros