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juls2.0

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  • Date de naissance 12/05/1980

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  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Julien
  • Localisation
    Rhone-Alpes
  • Marque et modèle
    AUDI Q7
  • Motorisation
    272

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369 visualisations du profil
  1. juls2.0
    Bonjour, Le mien a 4 mois et je fais une moyenne cool de 7,8 l sur les 40000 km en 20 pouces, principalement de l’autoroute. je remet 1 litres d’huile tous les 10000km à peu près et j’ai eu déjà deux fois le fap bouché 😵
  2. juls2.0
    Ca y est pour la revision la voiture est reste 4 jours a l'atelier pour la long life, bruit de sifflement a l'avant cote passager, freins de service avec divers probleme, et tremblement le matin et impossible d'avancé malgres la vitesse enclenché! Le sifflement vient de la courroie de distribution qui est usée et qui a vrillé un galet moteur ..... ( ils doivent tout changés le 2 janvier car ils n'avaient pas prevu assez de temps pour toutes ces reparations !!!) Pour les freins ils ont changés les machoires arrieres qui étaient deffectueuses... Pour le reste il y a la vanne EGR, Volant moteur, embrayage et butée d'embrayage..... 140000 km elle est repartie pour un tour ! MDR
  3. juls2.0
    Oui steph merci encore ! Je les ai eu et apparement il faut le recommandé + justificatifs de tous ce qui a ete faits sur le vehicule (historique complet + nombre de jour d'immo ). Pour eux ce ne sera pas possible de prendre en charge un embrayage car c'est une piece d'usure et que la voiture a trop de kilometre, ils m'ont repondu qu'ils allaient se rapproché de la concession. Bonne soiree
  4. juls2.0
    Merci a steph pour ton aide ... :marcelpoire:
  5. juls2.0
    80000km avec le train avant et 100000 km avec le train arrière et ils pouvaient encore rouler mais il y avait un gros bruit de roulement du à la déformation des pneumatiques arrières!
  6. juls2.0
    J'ai la voiture depuis fin juillet 2011, et je ne suis pas particulierement content de la fiabilite de l'auto ! Mis a part le fait qu'elle ne consomme que 5.5l/100km et que les pneus m'ont fait 100000 km je ne vois pas d'interet a mettre autant dans un vehicule qui a autant de defaillance ! La prochaine sera surement une BMW .
  7. juls2.0
    Bonjour a tous ce message s'adresse a steph taxi : J'ai aussi un probleme de frein de parking defaillant qui a l'air d'agir que d'un cote des freins arriere car lorsque je demarre avec le frein automatique la voiture bloque seulement d'un cote a l'arriere est ce que tu avais ca aussi pour ton defaut de machoire ? Pour le bruit d'echappement j'ai egalement un bruit de casserole a froid comme si le pot avait un soucis ! Ensuite pour l'embrayage je n'ai pas une prise en charge complete car apparement le disque d'embrayage reste a ma charge car c'est une piece d'usure, puis je demander un remboursement integrale? Comment tu t'y es pris ?
  8. juls2.0
    Et bien voila apres avoir parcourus 130000 km il y a le volant moteur, butee + embrayage a changé !!!! Pas terrible pour une Audi !
  9. juls2.0
    Bonjour nathan tu as du te tromper ce ne sont pas des 255/45/20 !!!
  10. juls2.0
    C'est etonnant cette taille de pneu en 19 car ce qui ce rapproche le plus en 19" ce sont les 255/40/19 et non les 235/45/19, peut etre est ce meilleur car la bande de roulement est plus petite !
  11. juls2.0
    Pour la taille des pneus tu peux regarder la dessus ci ca correspond ! Ensuite pour tes jantes il y a L'ET qui est notifié a l'interieur generalement sur les batons avec la taille de jante en pouces soit 7 soit 7.5 s'il y a trop d'ecart l'ET correspond au deport et l'autre correspond a la dimension en largeur de la jante donc s'il y a trop d'ecart le pneu risque d'etre trop tendu et il y a des risques !
  12. juls2.0
    Bon alors pour ceux qui ont des problemes avec leurs ecran qui a du mal a se retracté il suffit d'aller en concession pour mettre a jour le programme du MMi qui consiste a envoyé la bonne tension au casier de l'ecran pour son bon fonctionnement et tout rentre dans l'ordre !!! Apres deux mois de recherche de panne elle vient d'etre resolue aujourd'hui !
  13. juls2.0
    Pour moi ce n'est pas le MMI qui deconne c'est l'ecran qui a du mal a sortir!! Mais c'est vrai que lorsqu'on le sort manuellement avec le bouton dedié il sort mieux et beaucoup plus vite !!! Pour ma part meme si il faut tout demonté il me la repare c'est inadmissible. Pour l'instant il en sont a 3000 euros de pieces changé et ce n'est pas finit ! Le vendeur est meme en train de voir pour me faire une reprise !
  14. juls2.0
    A l'Acetone tu va y passer la journéé mdr!!!
  15. juls2.0
    Oui moi j'en ai fait refaire, car le blanc jaunis tres vite!!! Mais je les ai fais poser par un professionel pour 100 euros, ce sont les memes protections que l'on utilise pour le rallye ! Par contre j'ai mis plus de deux semaines pour enlever la colle de chaque cote en utilisant une dizaine de produits adapté! Sinon pour l'ecran du MMI qui rentre par sacade ou plus ou moins vite, en faite il y a un disfonctionnement sur le circuit d'alimentation ce qui provoque une chute de tension, il m'ont changé tous le boitie d'alimentation qui ( c'est a dire toute la platine autour du pommeau de vitesse), de plus ils ont gardé la voiture plus de 14 jours en tous et la une demande au service technique vient d'etre faite car il ne trouve pas la panne !!! Pour le retro exterieur des qu'il commence a donné des signes de fatigue il faut simplement allé le faire changer !!!! Cafait beaucoup pour une Audi à ce prix la et qui n'a que 9 mois !
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