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Salut les loulous :moto:

 

Alors, résultats des courses après la matinée passée chez MTR Motorsport:

 

Bravo à notre Cricri national pour son estimation à 384cv... :marcelpoire:

 

459043IMG20180106141140.jpg

 

Récap: 383,6hp (389cv) et 442Nm (passage en 4ème rapport) >>>>>>> 116 000 km's avec ligne complète en 70mm FULL décata (Proweld) + filtre à air Pipercross

 

Maxence (employé MTR) m'a confirmé quelle est dans la tranche haute des passages en "stock" (sans décalaminage et prépa) et belle courbe pour 1 carto oem...

 

Suite des opérations à venir courant 2018 et surement 1 petite virée du côté d'Annecy chez le sorcier Michel D :secret: :race:

 

Bon week à tous :roi:

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Ok c est noté j essaierai de passer avec ma Shelby...

 

Ce fut 1 réel plaisir de te rencontrer et d'avoir échangé avec toi ce matin :moto:

 

Juste magnifique ta SHELBY :marcelpoire: :malelovies:

 

Et comme déjà dit: fonce pour la BE, tu sera tout sauf déçu à mon avis (enfin j'espère) :secret: :race:

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Résolution 2018 de Pombal, décalaminage du RS4 :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire:

 

Tu commences bien l'année !

 

Tu vas découvrir une nouvelle auto :race:

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Ce fut 1 réel plaisir de te rencontrer et d'avoir échangé avec toi ce matin :moto:

 

Juste magnifique ta SHELBY :marcelpoire: :malelovies:

 

Et comme déjà dit: fonce pour la BE, tu sera tout sauf déçu à mon avis (enfin j'espère) :secret: :race:

Plaisir partagé :kimouss:

Je vais le contacter pour en savoir un peu plus...

 

Superbe ta B7 en tout cas :malelovies: et félicitations pour ton resultat :race:

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Pombal, tu as un sacré couple pour une carto oem....c top

Comme quoi un decata ne fait rien perdre au contraire 😉😉😉😉 cela peut faire que du bien !!

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Pombal, tu as un sacré couple pour une carto oem....c top

Comme quoi un decata ne fait rien perdre au contraire cela peut faire que du bien !!

 

FULL décata validé pour nos mamy :marcelpoire: gain de couple sans retoucher la carto :race:

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  • 4 semaines plus tard...
  • 3 semaines plus tard...

Hello les amis.

Alors, ce matin j'allais prendre ma titine histoire de lui enlever la poussière et de faire quelques km's sur la A15 et là...

Plus rien... refus de démarrer... batterie HS, snif.

En même temps, c'est encore la batterie d'origine (08/2007) donc plus de 10 ans de service.

IMG_20180217_101433.thumb.jpg.fa2cdf8bf73939c8589add696f79fac8.jpg

1 truc qui m’intrigue: voiture de 2007 et batterie de 2004?????? bizarre cette histoire, lol

IMG_20180217_101405.thumb.jpg.d2b2be32321b2ad26d6156dc27e4aed7.jpg

Sa remplaçante: VARTA 110Ah 920A (EN) = 160€ je la reçoit mercredi prochain.

batterie-varta-i1-silver-dynamic-110-ah-920-a--376223.jpg.83d386837dbd5c3d8f2ce024fb796c24.jpg

J'espère ne pas devoir tout reprogrammer par la suite...

Voilà, voilà mon début de week surprise, lol

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Hello,

Quand tu la recevras n'oublie pas de retirer le ou les capuchons situés de part et d'autre de la batterie.

Ce sont des bouchons de dégazage mis pour le transport.

 

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Je confirme c'est super important car la batterie va forcément dégazer et si les bouchons sont en place la batterie peu gonfler et se percer ainsi que fuir....

J'ai acheté la même sur ce site l'année dernière et j'ai eût mes soucis en janvier ; j'ai donc eût l'occasion de converser avec le gérant qui ma très bien accueilli par téléphone conseillé / suivi le dossier jusqu'à résolution de mon soucis.

Depuis raz je vient de faire 1600bornes les doigts dans le nez.

 

 

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Et toi, tu as dû reprogrammer des trucs ou rien du tout (clé, vitres...)

Je pense que si on fait vite après avoir débranché le + de la batterie... RAS niveau reprogrammation.

Il me faut pas 1h pour changer la batterie, lol

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J ai du reencoder les clés, t as pas le choix meme si Tù mets moins de 5min.

l esp s est à quitté au DEUXIEME demarrage, 

j ai juste perdu le gonflage des coussins de sieges en mode sport

 

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Le 17/02/2018 à 17:58, blasterworm a dit :

Elles sont en or chez Audi, comme la plupart des pieces d’ailleurs

 

Audi a trouvée la pierre philosophale qui change le plomb en or, d’où le prix des batteries.

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Batterie VARTA installée :bien:

 

La titine démarre au quart de tour :agenoux:

IMG_20180222_153150.thumb.jpg.efc5757d2b850fa4e2f492f1ae902fdb.jpg

 

IMG_20180222_153159.thumb.jpg.80d60e80caba56cc6b3cabedec469abe.jpg

 

J'ai uniquement dû régler l'heure/date et faire la manip pour les clés.

C'est reparti pour 10 ans, lol

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  • 2 semaines plus tard...

Y en a deux, de chaque côté m, a l'endroit où tu a branché le petit tuyau noir d'evacuation des gaz. 

Effectivement c'est bien que pour le transport ces bouchons

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  • 3 semaines plus tard...
Le 09/04/2017 à 10:49, Pombal7 a dit :

 

 

 

MOUAAARRRFFFFF Pombal..;

 

j'avais pas vu la vidéo...

 

je tombe sur le cul !!!

 

Le bruit de dingue...:bien:

 

La banane à chaque accélération...

 

Par contre une question... normal que ton dessus de cendrier arrière ne soit pas peint en blanc? pour une white?

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Le 10/05/2017 à 17:37, Pombal7 a dit :

Voici mon passage calé avec la lambo pour entendre la différence de dB :MdrDevil:

 

 

 

 

Mais je suis dingue de ton échappement...un truc de malade...

 

je connais bien le RING j'ai un peu moins de 800 tours effectifs mais rarement vu une audi avec un bruit comme ça...

 

pinezz... quel bruit de fou...

 

Tu t'es jamais fais allumé sur la route? niveau PV?

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il y a 17 minutes, NicoGmbh a dit :

HS : En tous cas, il n'a pas pu faire un 2ième tour :biggrin:

 

 

??? il a pas tapé quand même?.. parce qu'il avait l'air de bien saucer quand même..

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il y a une heure, RJ45 a dit :

 

Par contre une question... normal que ton dessus de cendrier arrière ne soit pas peint en blanc? pour une white?

 

Quand je l'ai acheté, le mec l'avait remplacé car son fils l'avait cassé et donc il n'est pas peint ton caisse...

Je le ferais peindre quand je ferais mes alcantaras... ça reste 1 petit détail.

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