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Posté(e) (modifié)

Désolé pour toi! 
bon courage pour la suite..

 

2 TT grise qui partent en fumée en moin de 2 ans c’est triste 😭😭

mais bon le plus important c’est qu’il n’y ai pas de blessé. 

Modifié par Naadji
Posté(e)

Franchement deg pour toi...

J’imagine pas une seconde ce que tu peux ressentir...

Vraiment une année pourrie


Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Désolé pour toi Zurma, mais le principal reste qu'il n'y ait pas de blessés...

Bon courage pour la suite.

Amicalement.

Envoyé de mon SM-G973F en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Sincèrement désolé pour toi Zurma, je suis impressionné par l'ampleur de l'incendie ! T'as eu chaud, j'imagine ça dans un parking ou garage :/

Posté(e)

Je le redis ici , j’ai les boules pour toi Loïc.

Les gars, qu’est ce qui fait que sur les TT ça part en incendie ? On a l’habitude des portes fusibles qui lâchent sur les plateformes A3/S3,G4,Léon mais sa en reste là.

Posté(e)
il y a 14 minutes, BAM-power a dit :

Je le redis ici , j’ai les boules pour toi Loïc.

Les gars, qu’est ce qui fait que sur les TT ça part en incendie ? On a l’habitude des portes fusibles qui lâchent sur les plateformes A3/S3,G4,Léon mais sa en reste là.

À priori c est la meme chose pour tt mais ca va plus loin des fois

Posté(e)

C'est vrai que le côté gauche est plus atteint, côté batterie / fusibles AP-Smiles_u1F62C.png

Posté(e) (modifié)

Salut Loic encore désolé pour ce tragique événement , comme je te disais en privé 

 

Maintenant, au-delà de la tristesse il faut chercher à comprendre plus loin. Le problème du porc tu cible qui crame ai connu, c’est un événement qui peut arriver souvent en été lorsque les ventilateurs sont très sollicité.

 

maintenant, au-delà de la tristesse il faut chercher à comprendre plus loin. Le problème du porte fusible  qui crame est connu, c’est un événement qui peut arriver souvent en été lorsque les ventilateurs sont très sollicité.
 

Maintenant il doit y avoir une faiblesse quelque part. Soit sur les cables de la batterie soiT un câble qui est en contact avec la structure et qui peut créer une étincelle si les vapeurs d’huile chaude ou décence passe par là.

 

Tu me diras le rapport de l’expert, à mon avis ( et j’ai déjà fait sur la mienne ) , vous devriez regarder de plus près vos cables batterie voir même les remplacer

 

On doit être à 3 ou 4 TT MK1 connu sur AP , sans compter les anonymes 

Modifié par Yous'
  • Adore 1
Posté(e)

:O Oh Pitaing !!

Chui fâné de ce qui t'arrive.

Après la peur et l'affolement de cet incendie; de constater que tu as définitivement perdu ton bolide; ça me fend le coeur !

Je souhaite que l'expertise soit favorable et que tu perdes le moins possible.

Bon courage et tiens nous au courant des résultats.AP-Smiles_u1F61E.png

Posté(e)

Merde je decouvre ton post et ce triste evenement, je suis vraiment deg pour toi 🙁. Tu es chez qui niveau assurance?

 

Posté(e)

Pas glop, pas glop........ bien triste, navré pour toi.

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