Start and stop trop sensible...

[guigui_usa]

Bonjour à toutes et à tous!

 

Je suis l'heureux propriétaire de la nouvelle RS3 Sportback 8V depuis vendredi dernier et je n'ai eu qu'un tout petit week-end pour la découvrir!

 

Hormis le fait que cette voiture est à tout point de vue géniale, je lui trouve un défaut qui est dans le titre de ce topic...

 

En effet, je suis un Audiste depuis de nombreuses années et je connais le système start and stop que j'ai eu sur mes 2 précédentes voitures (S3 Sportback 8V et A5 Sportback 3.0 Tdi), je l'ai toujours trouvé un peut sensible mais cela venait aussi du fait que lorsqu'on ne connait pas encore la voiture, il y a un temps d'adaptation de la part du conducteur. Au final, j'arrivais toujours à bien doser mon freinage pour soit enclencher le système soit non.

 

Seulement avec la RS3, le système se met en fonction alors même que le véhicule n'est pas totalement arrêté!!! J'ai essayé de doser mon appuie sur le frein que j'effleure presque mais rien y fait, le moteur se coupe alors que la voiture est encore à 2 km/h... Seule solution durant ce court week-end, j'ai déconnecté la fonction à l'aide du bouton situé sur le tableau de bord.

 

Qu'en pensez-vous?

 

Merci de vos retours

 

A bientôt!

 

 

[Etolip]

Le déconnecter tout le temps, car pour moi une vrai nuisance pour la mécanique. D'autre part veiller à respecter le temps de chauffe avant de rouler et le temps d'arrêt avant de couper le moteur.

Sinon à 100.000 kms je donne pas cher de l'ensemble :icon_smile:

[mobitz]

Pour ma part je le déconnecte par bouton systématique a chaque démarrage du moteur , et je le remet vraiment que si bouchon ++

[Sq573]

Salut bienvenu

Pareil je le déconnecte dès le début au tableau bord

[Pellat']

Et effectivement je le trouve plus sensible que sur la S3 8V par exemple... A déconnecter effectivement.

[Kingpine91]

Il ne faut pas rouler avec que ca soit sur la RS3 ou sur d'autre modèle c'est pas bon pour la mécanique !

[OSR38]

Pour moi, je l'ai désactivé via VCDS définitivement. Car sur ma précédente A4, cela m'a couté un alternateur et après j'en avais marre d'appuyer systématiquement sur ce bouton.

 

Le système idéal, car la manip vcds c'est un peu violent, ce serait d'avoir la mémorisation de la dernière valeur du bouton au démarrage (actif ou inactif avant). Mais bon, pas possible pour le moment :(

[Milanista]

Et pourquoi pas ça...!?: http://www.m.ebay.ch/itm/Kodier-Interface-Deaktivierung-Start-Stop-VW-Audi-Seat-Skoda-MQB-Kufatec-40019-/390778124922?nav=SEARCH

[bibou65]

J'ai été essayé une RS3 8V FL (nouveau model de 400ccv) et après un petit tour bien nerveux, j'ai realisé que le start and stop ne s'enclanchait pas.

D'après le vendeur, quand la voiture est en mode dynamic le start and stop ne s'activera jamais et si un autre mode et choisi, la voiture l'activera uniquement sur cela n'entrainera pas de domage (turbo etc).

 

Quelqu'un peux confirmer cela? Du moins pour la désactivation en mode dynamic?

[supermot']

Dynamic en mode S ca ne coupe pas.

En mode D ça coupe;)

[bibou65]

C'est top ça! Suffit de rouler tout le temps en mode dynamic :vert:

 

Par contre si on met le mode P, est-ce que le système s'activera au bout d'un moment pour "économiser" l'essence ou jamais?

 

Ca serai bien pour savoir quand le turbo et froid quand on peut éteindre le moteur. S’est toujours une phobie de peur de casser quelque chose si on coupe trop tôt. :sic:

[CruzeN]

Tu attends une bonne minute et voilà, pas la peine de rester 3 plombes dans la caisse

[Jeffbond]

Je penses qu on le déconnecte tous en systématique

[Unlimited]

Le mode DYNAMIC n'est pas LA solution.

 

Il n'y a (actuellement) que 3 solutions :

 

1 - codage via VCDS (ou autre ebayerie) : désactivation du start & stop. (contrainte, plus de start & stop dispo)

2 - désactiver systématiquement le start & stop

3 - rouler en S (et non pas en D et ce quelque soit le mode)

[Deadpool-45]

Non, pas que 3 , basculer le selecteur sur M quelques soit le mode , qu'elle soit en D ou S , dés l'arrêt .

Et après si vous basculez en N OU P au cas ou vous voudriez pas couper le moteur aussitôt , pour un arrêt prolongé , le S&S ne coupera pas tout de suite ,non plus .

[Dany4fingers]

Pour ma part je le coupe dès la mise en route comme bcp ici

[Goodwood]

Complètement désactivé chez moi. Je trouve que c'est une aberration sur ce type d'auto...

[911]

Moi aussi, cest même devenu une habitude dès que je mets le contact

[Gaelaud1]

Pour plus de souci avec le start and stop,il suffit de débrancher la petite prise au niveau de la batterie dans le coffre et le tour et joué...!!!plus de start et stop...pas d’erreur à l’ODB...!!!

si ça peut aider quelqu’un..!.!!!

[Deadpool-45]

Avec une photo , ce serait mieux , car je supposes qu'il n'y a pas qu'une petite prise 

[Gaelaud1]

Non il n’y en a qu’une seule sur la borne plus...une petite prise avec 2 fils seulement ...!!!!

et le tour est joué ...!!!!!

[Nox93]

Tu peux faire une photo s'il te plait? J'aimerais le faire sans faire de bêtise..

[AutoMat]

Je l'avais fait et proposé à l'époque et on m'avait répondu (Erty de mémoire) que ce connecteur servait à monitorer l'état de la batterie.

En déconnectant le connecteur l'info sur la batterie n'est plus fiable et le S&S se désactive.

A voir si la manip n'est pas sans risque pour le systeme non plus...

[Gaelaud1]

Voilà la ptit photo qui a bien...!!!et je confirme aucun problème au bout de 5 moi débranché car j’en l’ai rebranché juste pour aller au garage faire la révision et nickel...!!!!

[cazalets julian]

Le 23/12/2017 à 13:07, Goodwood a dit :

Complètement désactivé chez moi. Je trouve que c'est une aberration sur ce type d'auto...

Bonsoir. Comment faire pour le désactiver complètement. En concession ou autre astuce ?

[Goodwood]

Il y a une valeur de voltage à modifier au vag com, ou débrancher la prise.

[Goodwood]

https://ankk-vagcom.com/golf-7-5g-desactivation-du-startstop/

 

Procédure pour golf 7, identique sur la 8v.

[cazalets julian]

super c 'est cool pour l'info. merci

[Erty]

On peut aussi installer un module électronique qui mémorise la position...