Mon Avant 2.7 V6

[moi153]

Bonjour à tous,

 

alors ça y est, j'ai enfin le temps de présenter mon nouveau jouet.

Je l'ai depuis 1 semaine maintenant et ça roule super :-)

 

Donc il s'agit d'une Avant 2.7 TDI Quattro Tiptronic de 180cv 1er propriétaire de 2006 avec 280.000km, moteur BPP, boite HST

couleur LZ7Q (gris huitre apparemment lol :icon_biggrin:) et intérieur cuir marron (N0K) finitions aluminium.

Carnet d'entretiens complet suivi chez Audi.

 

J'ai eu les 5 jantes 17" en pneus été et 4 jantes 16" en pneus hiver :icon6:

 

La liste des options présentes sur l'étiquette du coffre (j'ai enlevé les trucs inutiles):

 

0G7 TIPTRONIC TRANSMISSION
1BA CHASSIS STANDARD (SUSPENSION COMFORT)
1KD FREINS A DISQUE ARRIÈRE STANDARDS
1LG disques de freins, avant - ATE gauche 11.9606-9953.2 / ATE Droit 11.9606-9954.2
1N3 Direction avec assistance asservie à la vitesse (SERVOTRONIC)
1SA sans plaque de protection supplémentaire sous le moteur
2K1 parechocs renforcés ==> ???
2ZQ VOLANT DE DIRECTION MULTIFONCTION (CUIR) POUR SAC GONFLABLE
3FE toits coulissants en verre avec une manipulation et un mécanisme de présélection électriques
3L3 Réglage manuel en hauteur pour les sièges avant
3NZ banquette arrière rabatable, DIVISEE
3Y0 VERSION WITHOUT SUN BLIND ==> ??
4GH Pare-brise teinté (vert) avec bandeau pare-soleil
4K4 VEROUILLAGE CENTRAL AVEC RC VER INT ET DEV.SEPARE DE COFFRE
4KC VITRES LATERALES ET ARRIERE ATHERMIQUE TEINTEE VERT
4UE outer rear view mirrors: powered (type 2)
4X3 AIR BAG AVANT + LATERAL
5D7 carrier frequency 868 MHz without panic button
5RU RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT CONVEXE
5SL RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE ASPHERIQUE GRAND ANGLE
5TD DECORATION ALUMINIUM INTERIEUR
6XE rétroviseur ext a réglage , dégivrage et rabattement électriques
7GN Dépollution, EU4, préparation pour le FAP
7K0 Sans témoin d'alerte de pression des pneus
7Q2 Systeme navigation avec écran couleur
7X1 Radar de recul - Parktronic
8ED Pack Xenon plus
8GV alternateur 180A
8Q3 Xenon automatique
8Z5 REFROIDISSEMENT A EAU DU MOTEUR VERSION 1
9Q4 Ordinateur de bord multifonction + check control
C3Z alloy wheels 7 1/2J x 17 offset 45
D1N 6-cyl. turbo diesel eng. 2.7 L/132 kW 24V V6 TDI, common rail base engine is TA1
F0A version standard
J0Z battery 520 A (110 Ah)
Q1A Sièges standards
TA1 components for base engine, unit 059.F
U2A Pendule radio-pilotée
X2A national sales program Belgium

 

plus un kit Parrot pour le main libre....

Les photos maintenant :icon_biggrin:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Alors sinon, les défauts,.... ben oui ça reste une occasion quand même lol.

pas de palettes au volant :icon9: lol ,

verrouillage de l'accoudoir central cassé,

garnitures aluminium assez griffées par endroits,

boutons de vitre élec usés porte chauffeur,

attache paresoleil conducteur cassée (commandée, en attente de réception)

pas d'isofix à l'arrière (réglé dès le lendemain de l'achat lol)

lave-glace arrière HS (pompe OK mais rien qui sort, vérifier le tuyau dans le hayon avant de noyer quelque chose)

feux arrières sur le hayon fort griffés,

pare-choc avant un peu frotté côté chauffeur,

un petit coup dans le hayon,

pare-choc arrière à repeindre (peinture éclatée par endroit,

capteurs de recul HS (mais le(s)quel(s)... )

bougies de préchauffage bientôt à changer (entretiens dans 4500km d'après ODB, je vais de toute façon bientôt aller le faire faire),

boite qui patine un peu sur D mais niquel en S et en séquentielle,

frein moteur qui hésite et donnes quelques accoups,

 

Sinon ben, je vais passer par l'achat d'un câble et de VCDS, pour tenir tout ça à l’œil, ensuite mettre les cartes de navigation à jour et le MMI 2G aussi par la même occasion.

 

[Romain312]

:bienvenue: Et félicitation pour ton acquisition. L'intérieur est en superbe état malgré tout ces kilomètres. Pour le radar de recul tu mets le contact et sélectionne la position R, ensuite tu tend l'oreille sur chaque capteur ceux qui grésillent sont ok.

 

Bon courage pour la suite.

[RABITO]

Bienvenue à toi et ta belle , joli kilométrage :welco:

[motorsport56]

Bienvenue à toi , le record ici est de 610.000 kms sur le 2.7 tdi ( et le kilométrage est évolutif :) ). Je te souhaite la même fiabilité.

[SamZ-69]

Bienvenue parmi nous à toi et à ta belle...;-)

[moi153]

Merci à tous :-)

concernant le kilométrage, j'en avais vu une 3.0l tdi quattro tiptronic à vendre avec 624.000km lol.

j'espère bien que le 2.7 tdi tiendra au moins aussi longtemps.

 

Maintenant, au retour du beau temps et après l'entretien chez Audi, je lui démonterai les tubulures d'admission pour les nettoyer et vanne EGR pour nettoyer et bloquer :roi:

 

Pour les capteurs PDC, j'avais lu ça effectivement, le vendeur m'as dis que 1 était mort.... mais je n'en entend aucun grésiller même en me servant d'un tube carton pour "amplifier", au moment de mettre sur "R" j'ai un long bip.

Enfin j'ai trouvé des capteurs sur labaie pour 20€ livrés, j'en ai déjà pris un, je vais le brancher pour voir si lui je l'entend grésiller ou pas.... si c'est ok, je commande les 3 autres, sinon je suspecte un cable ou autre vu l'état du parechoc arrière....

Il est difficile à enlever ce parechoc ?

 

Quelqu'un sait m'éclairer un peu sur la boite Tiptronic? genre c'est normal d'avoir le frein moteur qui fait le yoyo entre 1000 et 1300tr/min en donnant "des coups de frein" chaque fois qu'il remonte? ou alors c'est le coupleur hydraulique qui commence à faiblir? mais aucuns symptômes en accélération.

 

Et pour la mise à jour du MMI 2G? je suppose que c'est le High vu le grand écran couleur et la navigation. D'après la photos vous savez me dire lequel c'est, quelle version logicielle et quelles mises à jours sont dispo? et euh :icon_biggrin: ou les trouver lol :icon_lol:

 

Après point de vue modifications.... je noterais tout avec les liens dans le 1er post au fur et à mesure mais ce sera dans le genre nettoyage et traitement du cuir, passage des boutons de VE, RE et phares avec les bouts alu, teintage des vitres arrières pour empêcher les curieux de regarder, réparer mon accoudoir, nettoyer les xenons parce que franchement l'éclairage n'est pas top, passage en ampoules LED partout en intérieur, voir une partie de l'extérieur aussi, calandre S6, valance AR un peu plus stylée, rajout de parechoc AV, rajout des capteurs PDC à l'avant ,... et biensur activation de quelques babioles avec VAG-COM quand je l'aurais (d'içi quelques mois, le temps de faire avaler le prix du câble à madame :icon_biggrin: ) genre affichage du véhicule avec aide au stationnement, rabattage des rétros en verrouillant la voiture si possible,.... enfin voilà quoi :icon_biggrin:

[Blouf]

:welco:

 

pour les palettes, elles se rajoutent ou tu changes de volant, et 1 petit coup de VAG COM,

 

c'est carrément autre chose, conduite beaucoup plus intuitive et ludique par rapport à la boite séquentielle,

 

;)

[Blouf]

" rabattage des rétros en verrouillant la voiture si possible"

 

 

pas possible, tout le monde cherche mais personne n'a trouvé,

la seule solution c'est de tourner le bouton avant de descendre...

 

tu peux aussi changer le pédalier pour des Alus plus "sports",

 

la liste des modifs est longue, et aussi couteuse,

à toi de voir tes priorités ;)

[Romain312]

Bizarre pour les capteurs c'est probable ça doit être un câble abîmé ou déconnecté.

 

Pour le vag-com c'est dommage tu as loupé la commande groupé y avait 22% sur le câble.

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[staphidoo56]

Pour le PDC, si tu n'as rien, c'est que celui de mort fait court-circuit sur le faisceau, il faut en débrancher un, et écouter les autres... J'ai eu ce cas il y a trois semaines.. Si après ce test tu n'as rien, il faudra envisager le reste...

 

Belle voiture!!

[Megatron]

Bienvenue!

 

"verrouillage de l'accoudoir central cassé" - voici, ca te fera une chose de reglé. http://www.ebay.fr/itm/371321283742?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

 

"boite qui patine un peu sur D mais niquel en S et en séquentielle" - c'est normal que ca patine dans les vitesses 1,2 et 3, mais pas pour les 4,5 et 6.

[uruk haï d2]

:bienvenue: et félicitations!

[Drin-Drin]

3FE toits coulissants en verre avec une manipulation et un mécanisme de présélection électriques -> Je vois pas le toit ouvrant alors que tu la dans les options ?!
3Y0 VERSION WITHOUT SUN BLIND ==> certains modele on les stores sur les vitres arrières et lunette
X2A national sales program Belgium -> C'est une belge donc 163cv et non 180

[AL49]

Bienvenue sur ce forum. :race:

[moi153]

Alors merci pour la poignée de l'accoudoir central, malheureusement, il me faudra aussi la partie du dessous du couvercle, elle est fendue vers la poignée... :-/

 

Pour les capteurs, si le temps se maintient, je vais voir cet après midi pour démonter le parechoc et regarder à ça :-).

 

Alors oui le toit ouvrant y est bien lol, c'est juste les photos.

Pour les stores, je m'en doutais un peu, je verrais peut être pour rajouter ça après, ça fait classe lol.

 

Alors oui, j'avais lu que en général c'est 163cv mais sur les papiers j'ai bien 132kw donc 180cv et d'après le code D1N aussi.

 

Par contre, je ne me suis pas encore couché sous la voiture dû au temps mais d'après le code 7GN, ça voudrait dire qu'elle est prête pour le FAP mais qu'elle n'en a pas?

[vivian31]

Bienvenue à toi et ta belle Avant☺

[AL49]

En 2006, pas de FAP.

 

En 2008/2009 environ, FAP obligatoire chez VW.

[Megatron]

Noir http://www.ebay.fr/itm/Original-Audi-A6-4F-C6-Reparatursatz-fur-Deckel-Mittelarmlehne-4F0898173B-4D9-/140738954546?hash=item20c4b20532:g:BUEAAOSwBvNTmvs3

 

Beige http://www.ebay.fr/itm/Original-Audi-A6-4F-C6-Reparatursatz-Deckel-Mittelarmlehne-Beige-4F0898173D-1GK-/130685940106?hash=item1e6d7d318a:g:7hMAAOSwEppUQMc1

 

Gris http://www.ebay.fr/itm/Original-Audi-A6-4F-C6-Reparatursatz-Deckel-Mittelarmlehne-Grau-4F0898173D-1DH-/140849873960?hash=item20cb4e8428:g:~RYAAOSwAHZUP9Kp

[moi153]

Youhou pas de FAP qui risque de se boucher :-D.

Ah ouai ça pique le prix du bout de plastique :-o.

 

Encore merci pour votre accueil :-)

[Romain312]

Noir http://www.ebay.fr/itm/Original-Audi-A6-4F-C6-Reparatursatz-fur-Deckel-Mittelarmlehne-4F0898173B-4D9-/140738954546?hash=item20c4b20532:g:BUEAAOSwBvNTmvs3

 

Beige http://www.ebay.fr/itm/Original-Audi-A6-4F-C6-Reparatursatz-Deckel-Mittelarmlehne-Beige-4F0898173D-1GK-/130685940106?hash=item1e6d7d318a:g:7hMAAOSwEppUQMc1

 

Gris http://www.ebay.fr/itm/Original-Audi-A6-4F-C6-Reparatursatz-Deckel-Mittelarmlehne-Grau-4F0898173D-1DH-/140849873960?hash=item20cb4e8428:g:~RYAAOSwAHZUP9Kp

Vu le prix + les frais de port tu le touchera moins cher chez Audi directement j'avais payé dans les 30-35€.

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[herisson34]

salut et bienvenue dans le clan A6 à sac à dos

belle voiture, qui devrait encore t’emmener bien loin

prends ton temps pour tes modifs, tu peux garder cette voiture longtemps si tu la soignes bien

je confirme ce que t'a dit Blouf, ne perd pas ton temps pour les rétros, impossible de les rabattre avec la télécom

je vois que tu as aussi l'attelage rétractable, c'est un plus

par contre l'affichage du véhicule en marche arrière c'est faisable sans problème

tu parles du prix du câble vagcom? tu en as d'excellents pour une 40aine d'€ sur la bay ou amaz..avec le logiciel en français

[chris04100]

Salut, sur mon A4 c'était le gicleurs du lave glace arrière qui était bouche. Si sa peu t'aider ; )

 

Envoyé de mon SM-G925F en utilisant Tapatalk

[gil gil]

Bonjour a tous

Je me permet de mettre une post

Jai mon a6 3.0 quattro 224cv qui est chez audi depuis 15 jours il ne trouve pas la panne quelqun pourrai t il maider svp

Jai fait un post chercher dans l auteur gil gil

Merci de votre compréhension

[gil gil]

Bonjour a tous

Je me permet de mettre une post

Jai mon a6 3.0 quattro 224cv qui est chez audi depuis 15 jours il ne trouve pas la panne quelqun pourrai t il maider svp

Jai fait un post chercher dans l auteur gil gil

Merci de votre compréhension

[moi153]

Coucou les copains :-D.

Bon je recommence vu que mon gsm m'a perdu ce que j'avais déjà écrit :-/

Alors les nouvelles, déjà j'ai commandé un petit câble vag-com :-) a 39euro, je perd pas grand chose si c'est une daube

annonce 2ememain.be

 

Pour l'accoudoir central, la partie intérieure n'est pas fendue tant que ça et ne gêne en rien, du coup j'ai commandé juste la poignée pour réparer ça :-p.

 

Dommage pour les rétros, et effectivement l'attelage rétractable est super mais du coup... pour changer la valence par une belle... galère non? :-/

 

Pour mes capteurs de recul... hier je n'avais pas le temps de tomber le parechoc arrière, du coup j'ai enlever la valence (d'ailleurs celle là, les attaches de la traverse en plastique où le bas est fixé sont cassées :-/) pour essayer de changer un capteur mais une bellllleeeee traverse en métal me bloque l'accès :-/.

Il y a une autre solution ou il faut vraiment enlever le parechoc?

Par après, je voudrais rajouter ceux de devant et peut être bien la camera en même temps, biensur le maximum avec des pièces d'origine.

Tantôt je serais sur le pc, je mettrai dans le premier post les modifications que j'aimerais faire :-).

 

Pour le lave-glace arrière, j'ai ouvert le panneau latéral dans le coffre pour voir et j'ai actionné le lave-glace... pas de liquide qui coule dans le compartiment... ouf lol... mais ca pisse à la verticale du bocal de liquide dans le passage de roue, donc je vais prendre un peu le temps de démonter ça aussi.

 

J'ai commandé aussi sur labaie une attache de paresoleil :-D, mon paresoleil conducteur avait l'attache côté plafonnier de cassée.

 

Sinon quelqu'un pourrait me confirmer ma version de MMI et m'orienter pour les mises à jour soft et carto?

 

Sinon là, je rentre du boulot tranquillement mais rien de prévu sur la voiture.

Aujourd'hui c'est démontage de l'alternateur sur la Ford fiesta de belle maman, vérification si c'est l'alternateur ou juste le régulateur et commande de la pièce. Biensur on est censé passer le contrôle technique au plus tard vendredi :-D.

[Romain312]

Pour ce qui est des capteurs pas besoin de démonter le pare-chocs sur la mienne en enlevant la valance c'est faisable mais je reconnais qu'il y a pas trop de place. Pour sortir le capteur j'avais pas mal galérer je pensais qu'il fallait le tourner, mais en fait il y a un petit ergo de chaque côté à écarter.

 

Pour l'accoudoir central Audi m'avait dit que les pièces n'était pas vendu séparément. Tu pourrais donner le lien?

 

Pour l'attelage si il te gêne, je veux bien te l'échanger contre une Valence toute neuve.

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[moi153]

Et bien pour les capteurs j'ai essayer par en dessous et je n'arrive ni a déverrouiller les attaches du capteur ni la prise..., je reessayerais quand j'aurai plus de temps :-).

 

Pour la poignée toute seule de l'accoudoir, j'ai commandé sur labaie

http://m.ebay.de/itm/291433655260?_mwBanner=1

 

L'attelage ne me gêne nullement, il est replié :-D lol.

Disons que j'ai vu de belles valences un peu plus sport mais je ne pense pas qu'elles se montent avec l'attelage :-/

[staphidoo56]

Pour les radars avants, il y a un super tutoriel de neodiv en tête de section dans les modif, sinon va voir mes derniers posts car je viens de le faire!

[moi153]

Merci pour l'info sur le tuto, il me semblait bien que j'en avais vu un, et j'avais ton post la dessus :-), beau taf en tout cas.

 

Bon et bien j'ai reçu ma poignée d'accoudoir central mais pas encore montée, je fais ça tantôt :-D

Et j'ai reçu aussi mon câble et VCDS :-D, tout fonctionne à merveille.

 

J'ai voulu changer déjà quelques truc, genre l'écran de démarrage passé en "S6", mais le code pour "RS6" ne marche pas, puis j'ai activé l'affichage de la marche arrière... mais quand je passe en R, l'écran clignote un coup comme s'il voulait changer puis revient en mode radio normal, surement dû à mon défaut de capteurs mais aujourd'hui il pleut de trop pour regarder à ça :-(.

 

J'ai passé un coup de scan aussi, résultats, je ne met que là où j'ai des défauts:

 

Type chassis: 4F (4F0)
Scanner: 01 02 03 05 07 08 09 0E 15 16 17 19 37 42 46 47 4F 52 53 55
56 61 62 69 72 76

VIN: WAUZZZ4F86N****** Kilometrage: 280530km

00-Capteur d'angle de direction -- Etat: OK 0000
01-Moteur -- Etat: Défaut 0010
02-Boite auto -- Etat: OK 0000
03-Freins ABS -- Etat: OK 0000
05-Autor. démarrage -- Etat: OK 0000
07-Affichage/Cmde -- Etat: OK 0000
08-Climatronic -- Etat: OK 0000
09-Centrale Elec. -- Etat: OK 0000
0E-Lect. multiméd. 1 -- Etat: OK 0000
15-Airbags -- Etat: OK 0000
16-Volant multifonct. -- Etat: OK 0000
17-Instruments -- Etat: OK 0000
19-Gateway CAN -- Etat: OK 0000
25-Anti-démarrage -- Etat: OK 0000
37-Navigation -- Etat: OK 0000
42-Porte conducteur -- Etat: OK 0000
46-Module confort -- Etat: OK 0000
47-Sonorisation -- Etat: OK 0000
4F-Centrale Elect. II -- Etat: OK 0000
52-Porte passager -- Etat: OK 0000
53-Frein de stationnt -- Etat: OK 0000
55-Portée des feux -- Etat: OK 0000
56-Radio -- Etat: OK 0000
61-Régul. batterie -- Etat: OK 0000
62-Porte AR gauche -- Etat: OK 0000
69-Remorque -- Etat: OK 0000
72-Porte AR droite -- Etat: OK 0000
76-Aide au stationnt -- Etat: Défaut 0010

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Moteur Labels: Echec redir!
No. pièce Log: 4F1 910 401 Mat: 4F0 907 401 C
Pièce: 2.7L V6TDI G000AG 0040
Révision: --H02--- No. de série:
Codage: 0011372
No. Atelier: WSC 02334 785 00200
VCID: DABBE48115678ACE3AD-808F

4 Codes défaut trouvés:
005660 - Bougie de préchauffage pour cylindre 3(Q12)
P161C - 001 - Circuit ouvert
Capture:
Etat du défaut: 01110001
Priorité du défaut: 0
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 255
Kilometrage: 280098 km
Heure: 0
Date: 2016.02.11
Temps: 05:33:55

Capture:
Tr/min: 1008 /min
Couple: 128.7 Nm
Vitesse: 0.0 km/h
Rapport cyclique: 1.0 %
Tension: 13.76 V
Rapport cyclique: 21.7 %
Température: 6.3°C

005662 - Bougie de préchauffage pour cylindre 5(Q14)
P161E - 001 - Circuit ouvert
Capture:
Etat du défaut: 01110001
Priorité du défaut: 0
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 255
Kilometrage: 280098 km
Heure: 0
Date: 2016.02.11
Temps: 05:33:55

Capture:
Tr/min: 1008 /min
Couple: 128.7 Nm
Vitesse: 0.0 km/h
Rapport cyclique: 1.0 %
Tension: 13.76 V
Rapport cyclique: 21.7 %
Température: 6.3°C

005663 - Bougie de préchauffage pour cylindre 6(Q15)
P161F - 001 - Circuit ouvert
Capture:
Etat du défaut: 01110001
Priorité du défaut: 0
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 255
Kilometrage: 280098 km
Heure: 0
Date: 2016.02.11
Temps: 05:33:55

Capture:
Tr/min: 1008 /min
Couple: 128.7 Nm
Vitesse: 0.0 km/h
Rapport cyclique: 1.0 %
Tension: 13.76 V
Rapport cyclique: 21.7 %
Température: 6.3°C

004120 - Volet de tub. d´adm. 2 pour cmde du flux d´air Butée inférieure non atteinte
P1018 - 001 - - Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00100001
Priorité du défaut: 0
Fréquence du défaut: 5
Compteur de RAZ: 255
Kilometrage: 280208 km
Heure: 0
Date: 2016.02.13
Temps: 09:28:24

Capture:
Tr/min: 0 /min
Couple: 0.0 Nm
Vitesse: 0.0 km/h
Tension: 11.70 V
Rapport cyclique: 20.5 %
Rapport cyclique: 88.8 %
Rapport cyclique: 20.5 %

Tests passés: 0 0 0 0 0

-------------------------------------------------------------------------------

 

Adresse 76: Aide au stationnt Labels: 4Fx-910-283.lbl
No. pièce Log: 4F0 910 283 D Mat: 4F0 919 283 D
Pièce: Parkhilfe 4-Kan H09 0020
Révision: 00H09000 No. de série: 11720611605227
Codage: 0011016
No. Atelier: WSC 131071 1023 2097151
VCID: 2541077DEC997536C7F-8070

4 Codes défaut trouvés:
01545 - Transmetteur d´aide au stationnement AR G (G203)
004 - Aucun(e) signal / communication
Capture:
Etat du défaut: 01100100
Priorité du défaut: 3
Fréquence du défaut: 2
Compteur de RAZ: 22
Kilometrage: 280044 km
Heure: 0
Date: 2016.02.10
Temps: 12:46:05

01548 - Transmetteur d´aide au stationnement AR D (G206)
004 - Aucun(e) signal / communication - Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00100100
Priorité du défaut: 3
Fréquence du défaut: 43
Compteur de RAZ: 69
Kilometrage: 280044 km
Heure: 0
Date: 2016.02.10
Temps: 12:46:05

01546 - Transmetteur d´aide au stationnement AR G milieu (G204)
004 - Aucun(e) signal / communication
Capture:
Etat du défaut: 01100100
Priorité du défaut: 3
Fréquence du défaut: 18
Compteur de RAZ: 29
Kilometrage: 280044 km
Heure: 0
Date: 2016.02.10
Temps: 12:46:08

01547 - Transmetteur d´aide au stationnement AR D milieu (G205)
004 - Aucun(e) signal / communication - Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00100100
Priorité du défaut: 3
Fréquence du défaut: 13
Compteur de RAZ: 70
Kilometrage: 280044 km
Heure: 0
Date: 2016.02.10
Temps: 12:46:05


Fin --------------------------------------------------------

 

Bon résultat, 3 bougies de préchauffage HS, je m'en doutais vu qu'elle broute un peu le matin à froid et qu'elle fume un peu au démarrage, bon pas grave je vais changer les 6.

Vu le code suivant.... tant qu'à changer les bougies de préchauffage, je vais nettoyer les tubulures d'admission et changer les biellettes, mais je vais contrôler d'abord si les moteurs n'ont pas pris aussi, j'ai vu qu'il y avait des bon tutos la dessus :-).

 

Pour mes capteurs de recul, dès qu'il fera sec un jour où je suis en repos, je regarde de nouveau à ça, j'en ai un neuf, je testerai en le mettant au différents endroits et voir si ça change quelque chose.

[staphidoo56]

Étonnant que tu ais les 4 capteurs AR en défaut...

[moi153]

Bon petite nouvelle vite fait, j'ai démonté mon parechoc arrière hier après midi, changer un des capteurs par le neuf et il fait bien ticticti.

En le changeant de place, toujours pareil le neuf ok et les 3 autres muets, d'après vcds il m'en met bien 3 en defaut à chaque fois.

 

Du coup dans la foulée j'en ai commandé 3 nouveaux au même vendeur que le 1er, réception début de semaine et on vera :-).

 

Vu que j'ai eu le défaut intermittent de la tubulure d'admission et un defaut debit faible EGR, j'ai commandé de quoi refaire mes biellettes (réception prévue debut de semaine), j'ai été chercher 2 bombes de decap'four :-D, je dois encore aller chercher mes 6 bougies de préchauffage (3 en défaut), et voir quels joints je dois changer pour démonter l'admission.

 

Reste plus qu'à avoir du beau temps après avoir reçu tout ça.

[uruk haï d2]

Bon courage pour la suite. ^^

[Mitso]

Bonjour,

 

Je possède également ce modèle, même couleur mais en BM et sièges cuir milano bleu. 225.000 km, achtetée neuve en 2007. MMI, GPS, AMI + Bose, APS av/ar, phares xénon, rétro ext. dégivrables et rabatables, position jour/nuit automatique (idem pour rétro intérieur), vitres arrières assombries, sièges avant chauffants, clim. électron, capteurs pluie, pack rangements et coming/leaving home, jantes rs 18" et Michelin Pilot Sport 3 (les seuls qui ne s'usent pas en escalier, donc ne génèrent aucun bruit).

 

Grande routière performante, spacieuse, sécurisante, 7,9L/100 en conso. mixte. J'ai dû remplaçer une sonde de pot catalytique, le mélangeur air/carburant et un capteur radar de l'APS avant. Il y a bien qques petites griffes et éclats dans la peinture, mais ça ne me dérange pas à ce stade.

 

1) A présent un capteur arrière est en panne, ce qui met hors circuit tout le système av/ar. Je repère celui dont il s'agit: milieu gauche (plus de tic tic). Je le signale à mon concessionnaire. A la facturation, je vois que je dois payer 45+tva pour "GFS/fonction guidée code 01500000". Que signifie ce terme? Le scan par le VAG com? Si, c'est le cas, c'est du vol. Il suffit de faire ce que j'ai fait, ça a pris 10 secondes...

 

 

2) Plus énervant encore: mon gsm se connecte via bluetooth, mais la liste de mes contacts, la liste des appels manqués, liste des numéros composés, etc...n'apparaissent plus sur l'écran du MMI.

J'ai essayé avec d'autres gsm, idem. Le concessionnaire m'affirme qu'il faut changer tout le MMI ! J'appelle Audi Allemagne, ils informent mon garage que le module bluetooth est séparé du MMI et qu'on peut le remplacer. Mon garage ignorait cela(!). Coût estimé: 700 tvac. Avez-vous déjà entendu parler de ce problème, faut-il vraiment passer par la case remplacement ou y a t-il une astuce que mon garage ignore ou se garde bien de m'en parler? J'avoue ne plus avoir confiance dans mon garage Audi. J'ai cette impression désagréable à chaque fois que je m'y rends que je vais me faire plumer. Il faut dir aussi qu'en matière d'électricité et d'électronique, ils ne touchent rien. Sans est-ce la même chose pour d'autres marques, mais tout de même, on est chez Audi...

 

Merci d'avance pour toute info/conseil/expérience dont vous pourriez me faire profiter!

[SamZ-69]

Tu es sur le Most de Presentation de moi153, c'est pas le bonne endroit...;-)

Ouvres un sujet dans la section A6C6, fais une Prez avec photo de ya belle (c'est plus sympa pour ceux qui viennent sur ta page) et expose tes problèmes.

Tu auras plus de chance pour que les foromistes te réponde...;-)

[Mitso]

Oups, une partie de mon texte a disparu.

 

Problème n°3: j'ai de plus en plus souvent un problème pour ouvrir les portes arrière de l'extérieur. Il n'y a pas de scénario unique: cela peut arriver quand j'utilise la CAD, à la coupure du contact, ou par le déverouillage de l'intérieur, moteur éteint ou au ralenti.

Là aussi, mon garage Audi affirme qu'il faut changer les 2 serrures. Coût: 750€ tvac pour les 2 serrures.

 

2 serrures qui claquent en même temps, c'est rare, l'absence de scénario unique est troublant. Perso, je me demande si les contacts électriques de ces 2 portes ne sont pas simplement encrassés, du fait que on ouvre quasiment jamais ces 2 portes. Pourquoi en effet les portes arrières et pas les portes avant, bcp plus sollicitées?

 

Là aussi, j'ai besoin qu'on éclaire ma lanterne. Merci, et bon w-e!!

[113]

+1 avec SamZ,ouvre un nouveau post.pour tes serrures tu as effectivement 99% de chance que tes contacteurs moteurs soient encrassés.cherche sur le forum tu auras la demarche à suivre.