moi153

Pour moi, contrôle technique passé avec mon sac à dos :-D. 2006, 294000km et passé haut la main, complètement vierge la petite :-D lol

Rendez-vous demain 7h30 pour déposer la voiture chez ZF Bruxelles, je la récupère après midi quand elle est finie juste avant d'aller au resto pour mon anniversaire :-D. Et ce week-end, petite sortie détente :-) 900km aller retour, on testera ça :-D.

Bon alors pour compléter, j'ai eu la réponse concernant le mécatronique et les différentiels. "Le Flush ou nettoyage complet (625 TVA inclus) comprend tous que vous avez mentionnés (nettoyage, vidange, nouveau filtre, nouveau joint de carter, vis de carter et la nouvelle huile ). Le nettoyage du système mécatronique ; 130 TVA inclus Supplément Remplacement dhuile Transfer Case / Différentiel : 120 TVA inclus"

Coucou tout le monde, et bien n'ayant eu aucune réponses concernant un éventuel endroit où faire la vidange en Belgique, j'ai envoyé un mail a ZF Belgique. Je pourrais la faire moi même mais pas vraiment le temps ni la place pour faire ça comme il faut, et je n'ai toujours pas su regarder si c'était une 6HP19 ou une 6HP19A sur mon A6 2.7 quattro. Donc je leur ai envoyé un mail hier vers 18h et la réponse vient tout juste de tomber. Je pensais être mal parti étant donné que sur le site visiblement ils ne faisaient pas les vidange sur automobile MAIS... Monsieur, Faisant suite à votre demande. Nous pouvons proposer de faire l’entretien de votre boîte automatique chez nous. Depuis quelques années nous sommes spécialisées pour faire l’entretien des boîtes automatiques de voitures particulières. Remplacement de l’huile: 545 € (TVA inclus) - Remplacement du filtre à huile. - Drainage et contrôle de l'huile de boîte de vitesses ** - Remplacer avec de l’huile originale ZF ** Attention: toute l’huile de la boîte de vitesses ne sait pas être enlevée via cette opération. Nettoyage du système: 625 € (TVA inclus) - Remplacement du filtre à huile. - Nettoyage à basse-pression de la boîte de vitesses ce à quoi toute l’huile est renouvelée (De même que l’huile du convertisseur de couples) N’hésitez pas de nous contacter pour avoir plus d’info ou pour arranger un rendez-vous. Met vriendelijke groeten/ Sincères salutations Mit freundlichen Grüssen/ Best Regards, Jo Bams ZF Services Belgium A. Van Osslaan 1, bus 26 1120 Brussels - Belgium Je vais encore leur demander si le nettoyage du mecatronic est possible et s'ils s'occupent aussi des ponts. Je vais prendre rendez-vous avec eux pour s'occuper de ça :-) après 282.000km ça ne fera pas de mal et j'espère retrouver une 2ème jeunesse à ma boite qui commence à donner des accoups et à patiner un peu.

Bonjour tout le monde, J'ai fais le tour du topic ici mais après avoir chercher je ne trouve pas grand chose en Belgique.... En sachant que mon char a 280.000km ( et donc la tiptro aussi), a toujours été entretenu chez audi par l'ancien proprio avec carnet complet.... je doute grandement que la boite aie été vidangée un jour :-/. Je trouve qu'elle patine un peu beaucoup et donne quelques accoups, sans compter le frein moteur instable :-/, donc je roule cool le temps de pouvoir faire la vidange. Vous auriez des bonnes adresses en Belgique? De préférence dans le hainaut... ? Avec le bon tuto et l'aide de mon père, je me sentirai bien de la vidanger complètement moi même, coupleur compris, mais pour le bien j'ai l'impression que le mecatronic aurai besoin d'un nettoyage :-/ elle est parfois lente à réagir au rétrograde et là par contre, je préfère ne pas trop y toucher :-/.

Bloc clim digital en enchère, ça peut être intéressant.. http://www.ebay.de/itm/KLIMABEDIENTEIL-AUDI-A6-4F-4F1-820-043S-/111927584309?ssPageName=ADME:B:SS:BE:3160

Bon petite nouvelle vite fait, j'ai démonté mon parechoc arrière hier après midi, changer un des capteurs par le neuf et il fait bien ticticti. En le changeant de place, toujours pareil le neuf ok et les 3 autres muets, d'après vcds il m'en met bien 3 en defaut à chaque fois. Du coup dans la foulée j'en ai commandé 3 nouveaux au même vendeur que le 1er, réception début de semaine et on vera :-). Vu que j'ai eu le défaut intermittent de la tubulure d'admission et un defaut debit faible EGR, j'ai commandé de quoi refaire mes biellettes (réception prévue debut de semaine), j'ai été chercher 2 bombes de decap'four :-D, je dois encore aller chercher mes 6 bougies de préchauffage (3 en défaut), et voir quels joints je dois changer pour démonter l'admission. Reste plus qu'à avoir du beau temps après avoir reçu tout ça.

Et bien pour moi aujourd'hui, mise à jour du MMI 2G high de la 2102 à la 5570 :-D. Le CD2 n'a servit à rien, il me dis qu'il n'y a pas d'accessoires concernés donc je n'ai pas le bluetooth installé :-( j'avais un espoir de l'activer lol, et mon chargeur cd ne prend pas les mp3 :-(. Puis j'ai mis mes jantes 16" avec les pneus hiver provisoirement, j'ai une creuvaison lente à cause d'une vis dans un pneu arrière sur mes jantes été. Prochaine étape, démonter ce foutu parechoc arrière pour regarder à mes capteurs de recul... Ah et j'ai ma jauge à mazout qui commence à déconner... quelques fois hop à 0 ou elle joue le yoyo autour du 1/2 en ayant le réservoir à moitié.

Merci pour l'info sur le tuto, il me semblait bien que j'en avais vu un, et j'avais ton post la dessus :-), beau taf en tout cas. Bon et bien j'ai reçu ma poignée d'accoudoir central mais pas encore montée, je fais ça tantôt :-D Et j'ai reçu aussi mon câble et VCDS :-D, tout fonctionne à merveille. J'ai voulu changer déjà quelques truc, genre l'écran de démarrage passé en "S6", mais le code pour "RS6" ne marche pas, puis j'ai activé l'affichage de la marche arrière... mais quand je passe en R, l'écran clignote un coup comme s'il voulait changer puis revient en mode radio normal, surement dû à mon défaut de capteurs mais aujourd'hui il pleut de trop pour regarder à ça :-(. J'ai passé un coup de scan aussi, résultats, je ne met que là où j'ai des défauts: Type chassis: 4F (4F0) Scanner: 01 02 03 05 07 08 09 0E 15 16 17 19 37 42 46 47 4F 52 53 55 56 61 62 69 72 76 VIN: WAUZZZ4F86N****** Kilometrage: 280530km 00-Capteur d'angle de direction -- Etat: OK 0000 01-Moteur -- Etat: Défaut 0010 02-Boite auto -- Etat: OK 0000 03-Freins ABS -- Etat: OK 0000 05-Autor. démarrage -- Etat: OK 0000 07-Affichage/Cmde -- Etat: OK 0000 08-Climatronic -- Etat: OK 0000 09-Centrale Elec. -- Etat: OK 0000 0E-Lect. multiméd. 1 -- Etat: OK 0000 15-Airbags -- Etat: OK 0000 16-Volant multifonct. -- Etat: OK 0000 17-Instruments -- Etat: OK 0000 19-Gateway CAN -- Etat: OK 0000 25-Anti-démarrage -- Etat: OK 0000 37-Navigation -- Etat: OK 0000 42-Porte conducteur -- Etat: OK 0000 46-Module confort -- Etat: OK 0000 47-Sonorisation -- Etat: OK 0000 4F-Centrale Elect. II -- Etat: OK 0000 52-Porte passager -- Etat: OK 0000 53-Frein de stationnt -- Etat: OK 0000 55-Portée des feux -- Etat: OK 0000 56-Radio -- Etat: OK 0000 61-Régul. batterie -- Etat: OK 0000 62-Porte AR gauche -- Etat: OK 0000 69-Remorque -- Etat: OK 0000 72-Porte AR droite -- Etat: OK 0000 76-Aide au stationnt -- Etat: Défaut 0010 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Moteur Labels: Echec redir! No. pièce Log: 4F1 910 401 Mat: 4F0 907 401 C Pièce: 2.7L V6TDI G000AG 0040 Révision: --H02--- No. de série: Codage: 0011372 No. Atelier: WSC 02334 785 00200 VCID: DABBE48115678ACE3AD-808F 4 Codes défaut trouvés: 005660 - Bougie de préchauffage pour cylindre 3(Q12) P161C - 001 - Circuit ouvert Capture: Etat du défaut: 01110001 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 255 Kilometrage: 280098 km Heure: 0 Date: 2016.02.11 Temps: 05:33:55 Capture: Tr/min: 1008 /min Couple: 128.7 Nm Vitesse: 0.0 km/h Rapport cyclique: 1.0 % Tension: 13.76 V Rapport cyclique: 21.7 % Température: 6.3°C 005662 - Bougie de préchauffage pour cylindre 5(Q14) P161E - 001 - Circuit ouvert Capture: Etat du défaut: 01110001 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 255 Kilometrage: 280098 km Heure: 0 Date: 2016.02.11 Temps: 05:33:55 Capture: Tr/min: 1008 /min Couple: 128.7 Nm Vitesse: 0.0 km/h Rapport cyclique: 1.0 % Tension: 13.76 V Rapport cyclique: 21.7 % Température: 6.3°C 005663 - Bougie de préchauffage pour cylindre 6(Q15) P161F - 001 - Circuit ouvert Capture: Etat du défaut: 01110001 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 255 Kilometrage: 280098 km Heure: 0 Date: 2016.02.11 Temps: 05:33:55 Capture: Tr/min: 1008 /min Couple: 128.7 Nm Vitesse: 0.0 km/h Rapport cyclique: 1.0 % Tension: 13.76 V Rapport cyclique: 21.7 % Température: 6.3°C 004120 - Volet de tub. d´adm. 2 pour cmde du flux d´air Butée inférieure non atteinte P1018 - 001 - - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00100001 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 5 Compteur de RAZ: 255 Kilometrage: 280208 km Heure: 0 Date: 2016.02.13 Temps: 09:28:24 Capture: Tr/min: 0 /min Couple: 0.0 Nm Vitesse: 0.0 km/h Tension: 11.70 V Rapport cyclique: 20.5 % Rapport cyclique: 88.8 % Rapport cyclique: 20.5 % Tests passés: 0 0 0 0 0 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 76: Aide au stationnt Labels: 4Fx-910-283.lbl No. pièce Log: 4F0 910 283 D Mat: 4F0 919 283 D Pièce: Parkhilfe 4-Kan H09 0020 Révision: 00H09000 No. de série: 11720611605227 Codage: 0011016 No. Atelier: WSC 131071 1023 2097151 VCID: 2541077DEC997536C7F-8070 4 Codes défaut trouvés: 01545 - Transmetteur d´aide au stationnement AR G (G203) 004 - Aucun(e) signal / communication Capture: Etat du défaut: 01100100 Priorité du défaut: 3 Fréquence du défaut: 2 Compteur de RAZ: 22 Kilometrage: 280044 km Heure: 0 Date: 2016.02.10 Temps: 12:46:05 01548 - Transmetteur d´aide au stationnement AR D (G206) 004 - Aucun(e) signal / communication - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00100100 Priorité du défaut: 3 Fréquence du défaut: 43 Compteur de RAZ: 69 Kilometrage: 280044 km Heure: 0 Date: 2016.02.10 Temps: 12:46:05 01546 - Transmetteur d´aide au stationnement AR G milieu (G204) 004 - Aucun(e) signal / communication Capture: Etat du défaut: 01100100 Priorité du défaut: 3 Fréquence du défaut: 18 Compteur de RAZ: 29 Kilometrage: 280044 km Heure: 0 Date: 2016.02.10 Temps: 12:46:08 01547 - Transmetteur d´aide au stationnement AR D milieu (G205) 004 - Aucun(e) signal / communication - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00100100 Priorité du défaut: 3 Fréquence du défaut: 13 Compteur de RAZ: 70 Kilometrage: 280044 km Heure: 0 Date: 2016.02.10 Temps: 12:46:05 Fin -------------------------------------------------------- Bon résultat, 3 bougies de préchauffage HS, je m'en doutais vu qu'elle broute un peu le matin à froid et qu'elle fume un peu au démarrage, bon pas grave je vais changer les 6. Vu le code suivant.... tant qu'à changer les bougies de préchauffage, je vais nettoyer les tubulures d'admission et changer les biellettes, mais je vais contrôler d'abord si les moteurs n'ont pas pris aussi, j'ai vu qu'il y avait des bon tutos la dessus :-). Pour mes capteurs de recul, dès qu'il fera sec un jour où je suis en repos, je regarde de nouveau à ça, j'en ai un neuf, je testerai en le mettant au différents endroits et voir si ça change quelque chose.

Je viens de lui demander et les 370euros c'est bien pour les 5 jantes :-). Par contre pour avoir les 5 utilisables avec cette taille de pneus là, il y en a bien pour 700euros de pneus si on ne prend pas de la merde :-o

Je viens de voir ça... :-) http://www.2ememain.be/auto-pieces-accessoires/accessoires/jantes/jantes-audi-rs6-277895119.html

Et bien pour les capteurs j'ai essayer par en dessous et je n'arrive ni a déverrouiller les attaches du capteur ni la prise..., je reessayerais quand j'aurai plus de temps :-). Pour la poignée toute seule de l'accoudoir, j'ai commandé sur labaie http://m.ebay.de/itm/291433655260?_mwBanner=1 L'attelage ne me gêne nullement, il est replié :-D lol. Disons que j'ai vu de belles valences un peu plus sport mais je ne pense pas qu'elles se montent avec l'attelage :-/

Coucou les copains :-D. Bon je recommence vu que mon gsm m'a perdu ce que j'avais déjà écrit :-/ Alors les nouvelles, déjà j'ai commandé un petit câble vag-com :-) a 39euro, je perd pas grand chose si c'est une daube annonce 2ememain.be Pour l'accoudoir central, la partie intérieure n'est pas fendue tant que ça et ne gêne en rien, du coup j'ai commandé juste la poignée pour réparer ça :-p. Dommage pour les rétros, et effectivement l'attelage rétractable est super mais du coup... pour changer la valence par une belle... galère non? :-/ Pour mes capteurs de recul... hier je n'avais pas le temps de tomber le parechoc arrière, du coup j'ai enlever la valence (d'ailleurs celle là, les attaches de la traverse en plastique où le bas est fixé sont cassées :-/) pour essayer de changer un capteur mais une bellllleeeee traverse en métal me bloque l'accès :-/. Il y a une autre solution ou il faut vraiment enlever le parechoc? Par après, je voudrais rajouter ceux de devant et peut être bien la camera en même temps, biensur le maximum avec des pièces d'origine. Tantôt je serais sur le pc, je mettrai dans le premier post les modifications que j'aimerais faire :-). Pour le lave-glace arrière, j'ai ouvert le panneau latéral dans le coffre pour voir et j'ai actionné le lave-glace... pas de liquide qui coule dans le compartiment... ouf lol... mais ca pisse à la verticale du bocal de liquide dans le passage de roue, donc je vais prendre un peu le temps de démonter ça aussi. J'ai commandé aussi sur labaie une attache de paresoleil :-D, mon paresoleil conducteur avait l'attache côté plafonnier de cassée. Sinon quelqu'un pourrait me confirmer ma version de MMI et m'orienter pour les mises à jour soft et carto? Sinon là, je rentre du boulot tranquillement mais rien de prévu sur la voiture. Aujourd'hui c'est démontage de l'alternateur sur la Ford fiesta de belle maman, vérification si c'est l'alternateur ou juste le régulateur et commande de la pièce. Biensur on est censé passer le contrôle technique au plus tard vendredi :-D.

Youhou pas de FAP qui risque de se boucher :-D. Ah ouai ça pique le prix du bout de plastique :-o. Encore merci pour votre accueil :-)

Alors merci pour la poignée de l'accoudoir central, malheureusement, il me faudra aussi la partie du dessous du couvercle, elle est fendue vers la poignée... :-/ Pour les capteurs, si le temps se maintient, je vais voir cet après midi pour démonter le parechoc et regarder à ça :-). Alors oui le toit ouvrant y est bien lol, c'est juste les photos. Pour les stores, je m'en doutais un peu, je verrais peut être pour rajouter ça après, ça fait classe lol. Alors oui, j'avais lu que en général c'est 163cv mais sur les papiers j'ai bien 132kw donc 180cv et d'après le code D1N aussi. Par contre, je ne me suis pas encore couché sous la voiture dû au temps mais d'après le code 7GN, ça voudrait dire qu'elle est prête pour le FAP mais qu'elle n'en a pas?