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Posté(e)

Mon A5 n'a pas trop le choix, elle doit tenir encore quelques années (càd jusqu'à 300000 kms...)

 

 

Jos-31

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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Posté(e)

La mienne a 5 ans et demi, mais même pas 58 000km. Et un moteur de 17 000 km.

Elle tiendra jusque là ;)

A moins d'un gros souci...

 

Mais si j'en trouve les moyens et la bonne opportunité je pourrais éventuellement passer par la case V6 B8 facelift avant la B9...

 

Allez pour la rajeunir demain je lui fais subir un petit detailing...

Lavage -> Décontamination -> Polish -> Lustrage -> Cirage :)

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Pour le tarif, en pansant de mon A4 2014 190 quattro BVA sline et en restant sur la même config (sans quattro car pas dispo sur 190) j'ai 5500€ d'écart. Alors que lorsque j'hésitais entre l'A4 B8 et l'A5, l'écart était d'environ 2000€.

 

J'attends la sorie du sportback pour changer. quelqu'un a une date de sortie ? La photo postée précédemment est un montage.

 

Quand je vois le nombre d'A5 qui tournent, je me dis que c'est une logique commerciale de la part d'Audi pour que la voiture soit plus prenium. La majorité des client suivra comme des moutons, car c'est comme ça que ça marche aujourd'hui, malheureusement....

Posté(e)

Il faut dire aussi que même les constructeurs français appliquent également une inflation significative sur leurs nouveaux modèles

Les exemples flagrants sont les dernières compacts Peugeot 308 et Renault Megane !!

Posté(e)

Yo j'avais pas vu que le nouveau 2.0 TFSI est à 252 ch.... avec un petit 5s8 pour le 0/100

211...225...252 où vont s'arrêter les 2.0l 4 pattes de série ?

Bon avec mon 211 poussé à environ 270 (j'en saurais plus après repassage au banc le 10/09), je ne vais pas me plaindre.

La vitesse max est donné à 250 sur la B9 coupé TFSI 252ch (vs 241 sur mon 211 SPB)

Ce qui veut sans doute dire qu'elle est limitée constructeur comme sur les actuels V6.

Y'a du potentiel même sans passer au V6 (qui d'ailleurs ne sont pas encore dispos sur les B9 sur le site France)

 

Bon config de course à près de 72 000 euros ça calme...

 

160829062202594596.jpg

Posté(e)

Même si c'est un très bon moteur, ça pique pour un 4 cylindres. :sic:

Posté(e)

€18k par cylindre...

 

A la limite pour une SB (et encore...) mais pour un coupé, autant prendre un TTS optionné pour €10k de moins...

Posté(e)

Bonjour à tous.

 

Si vous êtes intéressé par l'achat via un collaborateur du siège France de la marque d'un nouvel A5 Coupé, vous pouvez me contacter via MP.

En termes de délai cela donnerait fin janvier à aujourd'hui.

 

Bonne journée amis passionnés ! :icon_wink:

Posté(e)

Viens d'aller faire une config sur le site en SLine : je n'accroche pas du tout, surtout ce faux air de déjà vu sur la Ford Mondeo. Le 3/4 arrière, ben, y'a rien qui change. Je ne parle pas du prix, Audi se touche la nouille là....regrette pas mon choix du Tiguan.

Posté(e)

Ya pire que de ressembler à une Ford mondeo... Vu qu'elle ressemble à une Aston.

 

Mais dire que la nouvelle A5 ressemble à une Mondeo, c'est quand même grossir un peu le trait question comparaison.

Posté(e)

Relis avec ton doigt, garçon : un faux air de déjà vu sur la Mondeo ne veut pas dire qu'elle ressemble a une Mondeo...

Posté(e)

On estbien d'accord :-)

On est bien d'accord :-)

Posté(e)

Enfin ! Merci dissef12 !

Y'a pas à dire, elle a une sacrée gueule et sous tous les angles, le rajout de nervures capot et ailes lui donne vraiment un look 'sportif'.

Elle sera le mois prochain au salon de l'auto de Paris avec commercialisation dans la foulée ?

Posté(e)

Belle, belle, belle! Ils ont bien fait de garder la ligne générale de l'ancien modèle qui était un quasi sans faute

Posté(e)

Superbe :wub:

 

Elle garde clairement une place dans mon coeur ! :D

 

J'aurais vraiment pu craquer pour la S5 SB, mais bon, ma femme ayant goûté aux SUV les voitures familiales basses sont proscrites pour un moment...

 

D'autres info ici et ;)

Posté(e)

Ils n'ont pas prévu de TFSI 3.0 autre que celui de la S5 ?

Posté(e)

Superbe :-) ils devraient faire rentrer des moteurs moins puissant dans les 6 mois qui suivent la sortie (s'ils font comme pour la nouvelle A4) ce qui devrait rendre le prix d'attaque plus doux et permettre l'ajout de quelques options sympathique :-) pour l'instant, si les 37800 d'entrée en allemagne sont maitenus, cela va la placer bien loins de sa devancière :-(

Posté(e)

La sportback se dévoile

 

 

Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

effectivement , c'est mieux que les photos du configurateur AUDI . Après, il ne faut pas tomber dans le panneau, c'est une S5 donc plus joliment habillée que la série normale ou sline .

La SPBK me semble plus aboutie que le coupée, plus harmonieuse. Dernier détail, le gus qui présente me semble exagérément grand ou c'est la S5 qui est super basse .

Posté(e)

C'est quand même une magnifique voiture !

 

Vivement qu'on voit les premières config sur le forum :)

Posté(e)

La voici en version soft équipée du pack S-Line

 

3044882018audia5sportback.jpg

 

8148342018audia5sportback1.jpg

 

8851192018audia5sportback2.jpg

On s'eloigne de la vidéo de la S5, j'ai surtout du mal avec la 1ère photo. Pas de coup de coeur comme lorsque que j'avais découvert la première fois, la 1ère mouture de cette A5.

Dans le relatif, ce nouveau modéle est resté une belle voiture.

Posté(e)

La SPBK me semble plus aboutie que le coupée, plus harmonieuse.

 

+1000 !!!!

 

Pas de coup de coeur comme lorsque que j'avais découvert la première fois, la 1ère mouture de cette A5.

 

Il faut attendre de la voir en vrai pour se faire son opinion définitive.

Avec les photos et vidéos, on passe par toutes sortes d'impressions différentes en fonction des prises de vue, des modèles, des couleurs, etc.....

Posté(e)

+1000 !!!!

 

 

 

Il faut attendre de la voir en vrai pour se faire son opinion définitive.

Avec les photos et vidéos, on passe par toutes sortes d'impressions différentes en fonction des prises de vue, des modèles, des couleurs, etc.....

Oui, je suis d'accord, il faut voir en vrai. Mais, mes 1 ères impressions mitigées avec les photos de la nouvelle A4 m'ont été malheureusement confirmées lorsque que je l'ai vu et essayer en vrai....et aussi à chaque fois que j'en croise une, d'ailleurs.
Posté(e)

Bonjour, j'ai eu l'occasion de la voir dans le showroom de ma concession et autant j'étais perplexe au vue des photos de presse, autant j'ai agréablement été surpris par la ligne en vrai. La ligne est certes plus anguleuse que la B8 mais elle est réussi à mon goût . Après les goûts et les couleurs comme on dit...

Posté(e)

Je l'ai vu chez Audi Sport Concept, concession Audi à Aubière (Clermont-Ferrand) dans le 63. En ce moment, je pense qu'elle doit être exposée à la foire "internationale" de Cournon, juste à côté.Elle est rouge comme celle de la présentation à Genève je crois. J'ai reçu un SMS dans la semaine précédente pour me dire qu'elle serait en concession.

Posté(e)

Bon un petit tour s'impose chez mon CC

 

Voici une série de photos pour visualiser la différence entre la B8 et la B9

 

850275a60.jpg

 

529483a61.jpg

 

372977a58.jpg

 

591751a59.jpg

 

765741a54.jpg

 

497994a55.jpg

 

730227a56.jpg

 

653000a57.jpg

 

501452a78.jpg

 

900543a79.jpg

Posté(e)

Pas complètement fair comme comparaison dans la mesure où la B9 a me semble-t-il le pack extérieur Sline quand la B8 ne l'a pas. Et l'intérieur B8 est le pré-Facelift. :ripeer: :P

Posté(e)

Je pense qu'une personne ne connaissant pas la première génération d'A5 aurait du mal à dire quel est le modèle le plus récent...

Je ne parles pas de l’intérieur bien sûr.

Posté(e)

La nouvelle RS5 arrive d'ici début 2017

 

Et je peux vous dire que pour une fois chez Audi cette nouvelle RS5 est bodybuldé type M4

Posté(e)

Je n'ose pas imaginer l'allure d'une hypothétique RS5 Sportback

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