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michdav

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    David
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  • Marque et modèle
    Audi A3 SBK 2017
  • Motorisation
    2.0 TDI 184CV

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  1. Merci. A voir si je prends le risque ou si je pars plutôt sur un nouveau modèle d'occasion, on en trouve dans les 40000€...
  2. Félicitations belle bête ! Je me laisserai bien tenter aussi mais j'ai peur des soucis électriques qui déchargent la batterie... Bcp ont-ils eu ce problème ?
  3. Bonjour 

    peux tu me dire comment tu as fait pour changer ton poste autoradio.

    jai une a6 berline 

    cordialement

  4. bonjour je suis de Maringues, à 30 kms de Vichy.
  5. bonjour, j'arrive peut-être un peu tard, je suis du 63 et je possède un VAGCOM si besoin.
  6. Bonjour Sava, concernant les eproms, je crois bien qu'il faut faire monter un porte eprom, Memphis te le confirmera, seuls les TDI en sont directement équipés. Quant à la perte de puissance, sur la mienne, cela venait de mes sondes de températures d'eau et de mon thermostat qui étaient HS et du coup le calculateur croyait que le moteur n'était pas chaud et donc pas la puissance totale. Une fois changés, j'ai retrouvé les 230 cv.. A voir J'ai trouvé bcp de renseignements sur ce site : http://forums.quattroworld.com/s4s6/msgs/15184.phtml
  7. Bonjour, belle S4 qui a l'air saine. Par contre, sur la photo du moteur, on dirait que le liquide de refroidissement est bleu alors que c'est normalement c'est du G12 rose. Concernant les freins, un copain a monté des jambes de force d'A6 TDI et ça passe, je pense que ça doit être ce que vous nommez HP2. C'est ce que je dois avoir sur ma S6.
  8. Salut, ils en ont aussi chez V/A Motorsport, un peu plus cher. voici le lien : http://www.vamotorsport.fr/fr/4-train-avant-differentiel-direction/37974-jambe-de-force-avant-droite-91-97.html
  9. Belle berline, félicitations et profite bien.
  10. et oui le premium, pour eux, ça fait avaler les couleuvres !! traxsilver, je suis d'accord avec toi sur le principe mais personnellement n'ayant pas accès au prix sortis d'usine des pièces VAG comme nous tous certainement, je vais au moins cher. Sur mon ancienne A6C7, le mecatronic affichait une alerte ODB, devis chez Audi pour remplacement complet de ce dernier dans les 4000€ pour en fait une pièce du mecatronic qui vaut 53 € ttc, mais eux ne changent que le système complet... On se demande bien pourquoi... Mais le principal dans tout ça, c'est que notre ami ait pu remplacer cette pièce.
  11. 20.42 € chez Audi, 23€ sur Ebay, pour le coup je ne vois pas où Audi se graisse comme un cochon. Après sur des pièces techniques comme le MMI, quand on voit ce qu'il y a dedans, là je suis d'accord. Après, je comprends notre ami qui a de mauvaises relations avec la CC, qu'il préfère Ebay, c'est son choix. bonne journée à tous
  12. Bonsoir, oui il est plus facile de sortir du Q2 car la caisse est plus haute que l'A3 et donc pour un dos fragile... Le mieux est encore d'essayer les 2 chez ton concessionnaire. Après, pour la seconde question je ne peux pas t'aider car je ne me suis pas penché sur le sujet.

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