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puppetz

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Tout ce qui a été posté par puppetz

  1. On me propose 180euros de pose pour ce boîtier. Correct non ? zunyite, Concrètement, ça se passe comment pour l'utilisation ? On peut choisir de laisser les valves ouvertes tout le temps ou on peut dire par exemple qu'elles doivent rester ouvertes en mode indivuel ?
  2. Il y a un aspect qui m'interpelle sur la sortie d’échappement (Akrapovic) : Si je passe en dynamique, les clapets s'ouvrent et le son est plus gros, normal. Mais si je roule 'pénard', avec un petit filet de gaz, le gros son se coupe, puis si j'appuie un peu, il revient. Est-ce normal ? J'aimerais que les clapets restent ouvert tout le temps. Le changement de son est assez violent, j'aime pas. quand ça se referme Si c'est normal, savez vous si on peut le faire modifier pour rester toujours ouvert quand on est en mode dynamique ? J'ai essayé une RS6 avec l'échappement sport classique, on ne remarque pas de différence de son, mais la différence de son entre le confort et le dynamique est beaucoup moins prononcé qu'avec la ligne Akra. Vos avis ? Notamment ceux ayant des lignes modifiés sur leurs RS6.
  3. J'ai fait poser un covering Avery Dark Grey satin. Voici 2 photos, l'une à la lumière, l'autre en intérieur. Je cherchais un equivalent du Daytona en satiné. J'ai trouvé. J'adore ;-) Envoyé de mon SM-G996B en utilisant Tapatalk
  4. voici les photos de l'intérieur ! j'espère qu'il ne manque rien
  5. J'ai acheté une RS6 tout récemment et j'ai commencé par l'essai d'une 560ch sans échappement sport. J'étais déçu. De l’intérieur on entend rien, sauf les passages de rapport quand tu pousses (il y avait l'option vitres isolantes). J'ai fini par trouver (par hasard) une 605ch Akrapovic que j'ai commandée Je suis aux anges Même si tu trouves des vidéos comparatives, rien ne vaut l'écoute 'en vrai'. Par exemple : il y avait une 560ch avec échappement sport dans ma concession, en même temps que mon Akra. Je les ai mises l'une à coté de l'autre pour comparer les sons. La différence était flagrante à l'oreille. Surtout au niveau du volume. Par contre en vidéo, ça ne rend pas du tout pareil : Le son Sport (bien roque) est limite plus 'beau' que l'Akra, car le Akra 'pète' tout de suite. Puis le volume est égalisé par la vidéo, du coup, pas de différence de volume en vidéo, alors qu'en vrai, il y en avait beaucoup. Donc si tu veux être tranquille, essaye d'aller voir des modèles en vrai.
  6. Je récupère l'auto mardi. Pour l'intérieur, ne vous réjouissez pas trop : c'est surtout du cuir étendu noir !
  7. Merci pour ta réponse ! Quelle était la couleur d'orgine de l'A7 ? Noire ? As-tu des photos de la voiture sans filtres ? Effectivement c'est joli ! Par contre la fragilité... tu as fait ça quelle année ?
  8. Vidéo du satin dark Gray de 3M :
  9. Voici la deuxième possibilité de couleur : Satin Dark Gray de 3M
  10. mouahaha pour la ligne, on est d'accord merci pour ta réponse.
  11. Le poseur qui m'a été conseillé par Audi ne faut que les marques 3M et Avery Je suis sur un budget de 2600€ avec ces marques (hors Céramique) Connais-tu une couleur proche du Daytona chez xpel ? Ce qui me fait hésiter c'est d'avoir au final un rendu trop différent du Daytona. Notamment car je vais laisser les intérieurs de portes en carrosserie Daytona d'origine.
  12. AUDI FOREVER LES AMIS !
  13. Voici les photos de la remplaçante ! C'est une 610ch, série limité 'Audi Sport' Photos réalisées par mon ami Bartosch de 128db.fr @La Menace, comment participer ? le topic est fermé depuis ? Bon visionnage !
  14. Magnifique RS6 @zunyite !!!! Félicitations ! Je suis jaloux du Daytona Mat Et cet intérieur ! On fait un concours "de la plus grosse" sur les options ? (voir ma prez en signature)
  15. merci @AL49 @shreck on est bien d'accord je vous fait ça dès que j'ai l'auto chez moi ! Mais quelle honte de présenter un tel RS6 sans un reportage photo digne de ce nom .... On va dire que ça fait durer le plaisir
  16. N'hésitez pas si vous avez des questions, j'y répondrai avec plaisir
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