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Posté(e)

Pour faire les choses bien je pense que c'est mieux après a toi de voir :P

Posté(e)

Pour le moment j ai protéger comme ca !a2549fc754748589b60e4f132afac667.jpgpour éviter les frotement

Posté(e)

Moteur en place!!!!!! ;)

Problème avec la descente elle touche la caisse mais je pense que ses à cause du collecteur la fixation du turbo est trop basse par apport à celui d origine car j'ai même une durite qui va sur la durite d admission qui est trop courte ! Vive les modif!!!!

733f6df2ff3e36c54217f45488f04e74.jpg

Posté(e)

Ah merde. Tu pense qu'il faut modifier à quel endroit?

Posté(e)

Je pense que le collecteur est trop bas ! :(

Posté(e)

Je pense oui parce que la elle est en tension partout

Posté(e)

Je l avais remarqué. moi je trouve qu il n y a pas grand chose. Moi je pencherai pour la Dp.

Posté(e)

Ah ouai y a vraiment pas grand chose. Les boules

Posté(e)

Toi hangus tu as le DP oem ?

Oui bam je suis d origine. C est pour ça que ça coince peut être (je ne suis pas mécano ).
Posté(e)

Je te rassure jsuis plus d origine et sa coince aussi ;(

7ac835325227c7c861233d70e22ce1fe.jpg mais bon ses monter sa touche au niveau de la descente mes ses pas grave ;)

Posté(e)

S3 à démarrer !!!!! Au quart de tour :) !!!

Tout va bien à part que sa vibre du à la down pipe qui touche la caisse ;(

Le bruit à totalement changer :)!!!!

Posté(e)

2b4479cfd5d77e502b6b898f6b0fe18a.jpg0f4c6bc8842a97363d4125dde02846a7.jpg2c475251f601cc409ea24eeadaae606b.jpg5b8ae5b0099801f4e4a4051312ceb226.jpg4d1039ea79c4ba50c466b8fa8a47f36d.jpg

Désolé ses un peut sale ;)

Le nettoyage suivra bien-sûr ;)

Posté(e)

Au top si démarre du premier coup !

Posté(e)

Merci beaucoup uruk ^^

La je me sens mieux ;)

Posté(e)

C'est vraiment du beau boulot! :bien: Félicitations! :bowdown:

Posté(e)

Salut Lootch,

 

Montage de la Downpipe ce week end. j'en es bavé car je voulais retiré celle d'origine en la coupant sans retirer le berceau...

Mauvaise idée j'ai perdu plus de temps qu'autre chose. au final j'ai viré le berceau lool breff

 

Pour ton soucis effectivement j'ai remarqué que ça passati limite !!! D'ailleur il y avait une marque sur la DP. ça a frotté auparavant sur la voiture du mec qui me la vendu.

 

J'ai pas limpression que ça touche au haut mais en bas (boitier de direction) j'ai l'impression que oui :/ mais pas tout le temps

 

Bon je vais y revenir apres pour checké tout ça.

 

Niveau ressenti ben tu entend beaucoup plus le turbo et sans cata ça pétarade un peut mais rien d'extra et le bruit et plus sourd. ceci dit le reste de ma ligne est d'origine. niveau puissance ... peut etre un gain un léger gain en couple.

 

Au final je suis satisfait ;)

Posté(e)

Niquelle evan ;) va falloir que je me penche sur le problème ;) kit à aplatir un peut la DP parce que la sa fait vibrer un peut la caisse ,)

Moi jai la ligne complète millteck mais avec l intermédiaire donc faut voir se que sa va donner ( jai hâte ^^ )

Ta du te faire bien chi....r pour la changer avec moteur en place !!

;)

Posté(e)

Cale élargisseur en commande 16mm a l avant et 20mm à l arrière ;)

Posté(e)

Au pire vire la protection thermique et protège la DP avec une bande lol

 

Oui j'en es bavé j'aurais du déssendre le berceau dès le départ. dès que c'est fait tout devient beaucoup accéssible.

Mais le remontage de la ligne ce fait très rapidement

Posté(e)

Tu m ettonne ;)

Oui au pire je vire la protection ;) avoir dès demain ^^

Posté(e)

Oui clem +1 j'ai eu les meme que toi avec la bague au milieu des durites avant

Oups je suis en retard lol

Posté(e)

Parcontre j ai un le voyant dès frein ( voyant jaune ) alumer je pense que ses un S la causse du témoin des plaquettes qui est pas brancher :) mais sur les yellow stuff pas de témoin d usure quelqu'un ses se que je d'où faire pour plus qui est. Se voyant ?

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