Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

Posté(e)

Salut alors ta reprog sa donne quoi ?

Salut!!

 

Alors j’ai une tri-carto.

Une carto soft au sp98 à 450ch

Une carto hard au sp98 a 500ch

Une carto 40% E85 60% sp98 a 565ch

 

Résultat ça fonctionne enorme!!!

La voiture est méconnaissable tellement ça marche mieux,ça a du couple partout,ça pousse tout le temps.bref c’est monstrueux.

 

Je ne regrette pas du tout mon investissement!!

En plus l’embrayage renforcé est hyper confort donc c’est pas épuisant dans les bouchons.

 

Franchement top!

 

Et mon kit gros freins est monté.

Le freinage est plus puissant mais la sensation à la pedale est pas meilleur (a cause des plaquettes d’origine du kit (brembo hp1000) qui sont moyenne)

Les disques se refroidissent bien mieux et je sens que je n’aurai pas de problèmes de voilage.

Faut juste mettre de la bonne plaquette et ça sera de la boucherie!

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Content pour toi Julien ;)
Elle est très efficace déjà :bien:

Une belle prépa bien aboutie, il ne manque plus que les filetés et une meilleure pompe HP :)

Posté(e)

Content pour toi Julien ;)

Elle est très efficace déjà :bien:

 

Une belle prépa bien aboutie, il ne manque plus que les filetés et une meilleure pompe HP :)

Hihi!!

 

Grace a toi j’aurai une bonne pompe HP!!

Je l’envoie semaine prochaine!le carton est déjà prêt

 

Oui les filetés c’est clair que ça serait mieux d’en avoir et puis ça coûte moins cher que les jantes cinel à 5800e!!!lol

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)
Je récupère la voiture après demain!! 
Les pièces sont montées,il manque plus que la reprog!!
Tri-carto!!
Une soft a 450ch à peu près
Une hard à 490ch sur le bouton sport
Une 50% sp98 et 50% E85 pour 550ch a peu près!
 
Sinon voici ce que j’ai reçu ce matin!!
 
Kit brembo GT 380x34
Bon pour l’instant c’est de la plaquette soft « brembo HP1000 » mais ça va changer rapidement si ça ne me va pas.
 
c43ef44fb1199cce9eb5938bf11d3fb6.jpg&key=1aa2866cd88da010b8f4fe33f875429e27b60d696af9ba5ac7764307a89efd19
 
 
 
 
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk


Tu vas envoyer du lourd La :)


Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
Posté(e)


Tu vas envoyer du lourd La


Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk



Oui c’est pas mal!!
Maintenant il y a les plaquettes endless da19a2fef3d73663dd39bc3bb5e21fa0.jpg
Les bleues qu’on voit!

Et projet bonne jantes et suspensions pour avoir quelque chose de performant et un peu rabaissé.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  • Adore 1
Posté(e) (modifié)
Le 16/04/2018 à 11:11, Tenace27 a dit :
Oui c’est pas mal!!
Maintenant il y a les plaquettes endless Les bleues qu’on voit!

Et projet bonne jantes et suspensions pour avoir quelque chose de performant et un peu rabaissé.
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

 


Cool, c’est des 18 ou 19 pouces que tu as ?
Endless.....et ça freine bien ??? J’ai mes plaquettes à changer et ici ça coute un bras !


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

 

Modifié par vrolland
Pour la bonne lecture du topic, pas beoin de reciter les photos qui sont juste au dessus.
Posté(e)


Cool, c’est des 18 ou 19 pouces que tu as ?
Endless.....et ça freine bien ??? J’ai mes plaquettes à changer et ici ça coute un bras !


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk


C’est du 20 et j’hésite à passer sur du 19 mais c’est moins beau.
Oui ça freine grave endless c’est le top mais effectivement c’est cher,on a rien sans rien.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Posté(e)


C’est du 20 et j’hésite à passer sur du 19 mais c’est moins beau.
Oui ça freine grave endless c’est le top mais effectivement c’est cher,on a rien sans rien.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk


Ouah, moi jsui en 19 et ça tiens bcp toi ça doit le top :)
Je vais essayer de commander en ligne et je te dirais combien ça fait pour ici .


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Posté(e)
Le 16/04/2018 à 11:45, Tenace27 a dit :

Oui ça freine grave endless c’est le top mais effectivement c’est cher,on a rien sans rien.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

 

 

:AP-Smiles_20:

 

  • Adore 1
Posté(e)
 
:AP-Smiles_20:
 


Je note , je note 🤪
Déjà que je trouve les BREMBO top !
Ta intérêt à regarder ds les rétro


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  • 1 mois plus tard...
Posté(e)
Le 23/01/2018 à 17:32, Tenace27 a dit :

Salut!!

 

Alors j’ai une tri-carto.

Une carto soft au sp98 à 450ch

Une carto hard au sp98 a 500ch

Une carto 40% E85 60% sp98 a 565ch

 

Résultat ça fonctionne enorme!!!

La voiture est méconnaissable tellement ça marche mieux,ça a du couple partout,ça pousse tout le temps.bref c’est monstrueux.

 

Je ne regrette pas du tout mon investissement!!

En plus l’embrayage renforcé est hyper confort donc c’est pas épuisant dans les bouchons.

 

Franchement top!

 

Et mon kit gros freins est monté.

Le freinage est plus puissant mais la sensation à la pedale est pas meilleur (a cause des plaquettes d’origine du kit (brembo hp1000) qui sont moyenne)

Les disques se refroidissent bien mieux et je sens que je n’aurai pas de problèmes de voilage.

Faut juste mettre de la bonne plaquette et ça sera de la boucherie!

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour,

ayant demandé aussi a evo son retour je me retour vers toi, lors de ta prepa tu est passé en volant monomass ou tu est resté en bimasse  si monomasse peux tu t"etendre sur le sujet car je regarde pour 645 nm de couple que je doit faire passé et donc j'aimerai pas a voir démonté 3 ou 4 fois pa cause du vm mono trop bruillant /vibration / inconfort au pieds ect.... merci 

Posté(e)
Bonjour,
ayant demandé aussi a evo son retour je me retour vers toi, lors de ta prepa tu est passé en volant monomass ou tu est resté en bimasse  si monomasse peux tu t"etendre sur le sujet car je regarde pour 645 nm de couple que je doit faire passé et donc j'aimerai pas a voir démonté 3 ou 4 fois pa cause du vm mono trop bruillant /vibration / inconfort au pieds ect.... merci 


J’ai un volant moteur bimasse d’origine et ça marche très bien.
Le monomasse apparement est assez bruyant.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Posté(e)
il y a 4 minutes, Tenace27 a dit :

 


J’ai un volant moteur bimasse d’origine et ça marche très bien.
Le monomasse apparement est assez bruyant.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

 

ok merci pour ce retour qui me confirme mes pensés. 

 

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)

Salut les gars,

 

Bon alors je donne quelques nouvelles de ma petite voiture!

 

Cette semaine j’ai commandé les jantes raeder Motorsport en 9x20 ET52 9,3kg!

 

Ensuite petite commande début de semaine prochaine pour des KW V3!!

 

Donc la en gros j’aurais fini ma prepa chassis moteur !!

 

 

Listing:

 

Moteur:

 

-Echangeur forge gros volume

-embrayage spec stage3+

-supports berceau moteur renforcés 034 Motorsport

-admission vw racing

-turbo TTE500

-ligne milltek race decata

-pompe HP vis Motorsport

-reprog by C2 avec 4 carto: SP98 soft pour la piste= 460ch/SP98 hard= 500ch/50% E85-50% SP98= 565ch/full E85= 480ch

 

Châssis/Freins:

 

-kit Brembo GT 6pistons 380x34 avec durites aviation,RBF600,plaquettes ENDLESS MX72 aux 4coins

-KW v3 (en cours)

-jantes raeder Motorsport 9x20 ET53 9,3kg

 

Esthétique:

 

-sigles Audi avant/arriere en noir brillant

-sigle TTRS arrière en noir brillant

-rétroviseurs carbone (en cours)

-aileron et lame avant raeder Motorsport (en cours)

 

e1140965be8593a4cc40b06e649c2b4c.png

 

1ae17333c1750a34d0ac38765d3bfe36.png

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

 

Posté(e)

Salut Tenace, ça devient un petit monstre pour la piste ton TT, franchement joli projet! :AP-Smiles_amen-4940:

Par contre en full e85 tu n'es pas plutôt à 580cv? 

Avec les jantes Raeder il va être chouette ton TT, faudra poster les photos hein?!

Posté(e)
Salut Tenace, ça devient un petit monstre pour la piste ton TT, franchement joli projet! :AP-Smiles_amen-4940:
Par contre en full e85 tu n'es pas plutôt à 580cv? 
Avec les jantes Raeder il va être chouette ton TT, faudra poster les photos hein?!


Merci c’est gentil!
C’est vrai que à la base j’étais pas parti pour faire une prepa aussi poussée mais j’aime tellement cette auto que je me laisse tenter!!lol
Non non en full E85 avec un turbo hybride on peut pas avoir autant de chevaux que en mix car l’injection d’origine ne suit pas.(et peut être d’autres détails)
Et j’ai fait en sorte que ça soit plus pour faire de l’économie sur l’autoroute.

Pas de soucis pour les photos c’est prévu!!
Ma femme me dit souvent que je fais des photos de merde mais je vais essayer de faire des efforts,je fais des progrès d’ailleurs!mdr


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Posté(e)

Je ne suis pas doué non plus pour les photos AP-Smiles_u1F609.png je fais ça avec l'iphone ça va pas mal! lol

Posté(e)
Je ne suis pas doué non plus pour les photos AP-Smiles_u1F609.png je fais ça avec l'iphone ça va pas mal! lol



Regarde je m’y suis pris à deux fois pour faire ce genre de photos !!mdr

092c6b22cac6fdb212a04eab8aa6bfa8.jpgf63b7e4a81ab797f8fd4ea0048057acc.jpg


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Posté(e)

Oui alors de nuit avec éclairage lampadaire de ville, c'est sûr ce n'est pas l'idéal pour faire de belle photos!

Sinon pour ce qui est du modèle, très bon choix, on en voit pas tout les jours des comme ça, juste 700cv qu'on a sous les yeux là! Et d'origine! lol AP-Smiles_u1F609.png

Posté(e)
Oui alors de nuit avec éclairage lampadaire de ville, c'est sûr ce n'est pas l'idéal pour faire de belle photos!
Sinon pour ce qui est du modèle, très bon choix, on en voit pas tout les jours des comme ça, juste 700cv qu'on a sous les yeux là! Et d'origine! lol AP-Smiles_u1F609.png



C’est le graal la GT2RS!


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Posté(e)

Salut tenace 

Embrayage spec 3 t as trouvé ça ou stp ??

Posté(e)
Salut tenace 
Embrayage spec 3 t as trouvé ça ou stp ??


Salut Chris,

Dynaparts.et c’est le 3+.
Faut pas prendre le 3 il est pas confort car foutu différemment.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Posté(e)

Ok merci je regarde ça !!

Concernant piston bielle tu connais des personnes qui ont déjà forgé !!

 J hésite entre kit complet mahle Ou pistons JE et bielle IE ??

Posté(e)

Pas d embrayage pour boite dsg pour mon RS3 sur dynapart AP-Smiles_u1F61E.png!!

Posté(e)
Pas d embrayage pour boite dsg pour mon RS3 sur dynapart AP-Smiles_u1F61E.png!!



Tu l’as pas dit que tu étais en boîte auto.

Pas besoin de renforcer la boîte.elle tient 850nm avec une reprog d’origine.

Pour le moteur forgé oui je connais des gars mais je leur ai jamais demandé.
Après faut demander à des pro.ils te diront.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Posté(e)

Ok mais pour gros turbo type gtx 35 !!

La boite va tenir ??

Posté(e)
Ok mais pour gros turbo type gtx 35 !!
La boite va tenir ??



Ça je sais pas.je crois qu’il y a un kit pour renforcer synchro ou autres.
Demande à bebel racing.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Posté(e)

J ai vu sur le forum que tu as préparé la tienne et egalement avec isteph77 j aimerai avoir 1 retour sur votre préparation afin d etre bien conseillé tu peux m en dire plus ????

Merci

Posté(e)
J ai vu sur le forum que tu as préparé la tienne et egalement avec isteph77 j aimerai avoir 1 retour sur votre préparation afin d etre bien conseillé tu peux m en dire plus ????

Merci

 

La voiture de isteph77 est pas encore prête mais lui c’est prepa avec gros turbo.il va la faire préparer chez C2 aussi.

 

Moi c’est avec un tte500.donc je suis que à 565ch mais c’est déjà énorme.ca suffit amplement.ca garde le comportement moteur d’origine avec plus de couple et puissance partout et encore plus en haut dans les tours.utilisable au quotidien parfaitement.

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

J ai la meme prépa que toi et je sors a peine 502 cv et au roue je pense plus 460 cv j suis 1 peu decu !!!!

Donc grosse prepa maintenant....

Posté(e)
J ai la meme prépa que toi et je sors a peine 502 cv et au roue je pense plus 460 cv j suis 1 peu decu !!!!
Donc grosse prepa maintenant....



Avec du E85?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Posté(e)

Oui 30 % mix !!

J ai le loba 500 +

Admission cts

Pompe hp 140 bars 

Bougie froide bien-sûr 

Intercooler cts grand volume !!

Posté(e)
Oui 30 % mix !!
J ai le loba 500 +
Admission cts
Pompe hp 140 bars 
Bougie froide bien-sûr 
Intercooler cts grand volume !!

Ha oui effectivement pas un gros résultat.

Tu as des catas?
Car avec des catas faut enlever 20ch minimum


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Posté(e)

Mon mappeur ne veut pas pousser mon moteur malgres ma demande il veut que je forge absolument !!

Posté(e)

le bloc d'origine tiens jusqu'à 550cv sans forgé

Posté(e)
le bloc d'origine tiens jusqu'à 550cv sans forgé

Même un peu plus

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...