Présentation de mon A6 allroad

[wil 14]

En effet les biellettes ....pour le peu que ça coûte , il faut pas hésiter ! 

[RABITO]

Rectifié Victor .

Alain faut juste mettre la voiture sur chandelles pour éviter la contrainte sur la barre stabilisatrice  ?

Il y a un serrage à quel couple sur les 2 vis ? 

 

Wil chez Audi le Silentbloc biellette d'appuis REF / 4ED 411 317E  vaut 63,04  euros 

Vis 6pans à embrasse autossereuse nbre (4) ref/ N10516702 , M10X55  2.29 euros/pièce .

Silent bloc barre stab : 4D0 411 327J  29mm  nbre(2) => 8.53 euros /pièce 

                               Colliers : 4D0 411 336G  nbre (2)     =>   2.99  euros /pièce 

 

 

[CC21002]

Bonsoir,

 

Premier serrage à 40 Nm et 2nd à 90° pour la vis sur le bras de suspension et exactement le même serrage pour celle sur la barre stabilisatrice.

 

 

[wil 14]

J’ai payé les mienne 23 euros / pièce sûr oscaro en lemforder ! 

Faut pas engraisser les concessionnaire 

[AL49]

Non, avec une fosse, les roues posées au sol, tu remplaces les biellettes sans contraintes et sans serrage au couple pour ma part, sur la lipmobile. 

Aucun garagiste ne sert au couple de toute façon surtout pour de simple biellettes de suspension.... 

 

Si tu achètes du Lemforder en Aftermarket, la visserie est fournie.

[RABITO]

Ok Jean Baptiste Merci pour l'info . 

Oui wil chez Autodoc . 

Ok merci Alain je vais les faire sans chandelles juste en position allroad ou lift j'aurai plus de place et d'accès pour travailler . 

[remi_rco]

Il faut serrer avec les roues au sol, en position "normale", pas lift.

Le plus facile, c'est sur des rampes, tu as la place de bosser et la voiture est posée sur ses roues. (Quand tu n'as pas de fosse)

[RABITO]

Merci Rémi .

J'ai pas de rampes , mais tu m'a donné une idée ( mille merci)

[dalo]

Si tu as un second cric tu lèves la roue par dessous la fusée à la bonne hauteur (mesurée avant)

Envoyé de mon ONEPLUS 3T en utilisant Tapatalk

[AL49]

+1 avec Rémi : roues posées au sol (sans toucher à la hauteur de suspension) sans contrainte et le tour est joué, Pascal.

[RABITO]

Ok , ça marche @+ .

[marxa]

jolie

[RABITO]

Merci Xavier .

[fj12]

+2 pour Rémi

pareil que Alain , dans la fosse , pour les biellettes de barre stabilisatrice

 

pour le reste du train avant , je me suis fait ça , j'ai trouvé bien plus pratique que de devoir mettre le bon angle sur les bras supérieurs

évidemment j'ai le cric en maintien et la chandelle au cas ou

 

Courage Rabito, mais ca se fait assez facilement

 

[Bagheera]

Pascal, en plus comme tu as un garage pour toi seul, profites pour acheter des rampes, ça te simplifieras la vie  

 

Moi j'ai un parking collectif, donc c'est chiant mais en pavillon, ça serait le 1er achat que je ferai...

[113]

Il y a 1 heure, fj12 a dit :

+2 pour Rémi

pareil que Alain , dans la fosse , pour les biellettes de barre stabilisatrice

 

pour le reste du train avant , je me suis fait ça , j'ai trouvé bien plus pratique que de devoir mettre le bon angle sur les bras supérieurs

évidemment j'ai le cric en maintien et la chandelle au cas ou

 

Courage Rabito, mais ca se fait assez facilement

 

Très bonne idée.donc t as la même hauteur que si y avait les roues?

[fj12]

oui , exactement la même hauteur.

[GéGé91]

Ça c’est un sacré bonne idée !

[RABITO]

Merci fj12 , le but de ton système est mieux qu'avec les roues posés au sol ? 

Avec le pneu plus ou moins gonflé coté droit et gauche sans doute ... 

Modifié 5 février 2019 par RABITO

[fj12]

non non Rabito, mon système me sert surtout pour les bras supérieurs ou lorsque je recherchais une fuite d'air sur mes suspensions.

pour les biellettes , le top c'est la fosse , ou les rampes

si tu n'as pas, tu roules sur deux bastaings / madriers a l'avant , histoire de te glisser dessous ... n'oublies pas de sécuriser avec un cric

[Bagheera]

D'ailleurs en parlant de bielettes de barres stab... je n'arrive pas à trouver un sujet ou on montre en détail ce changement (genre petit tuto)... vous avez des liens ?

[AL49]

Pas de tuto pour cela quand même, Tony.... 

[Bagheera]

Bah si....

 

En commençant par :

- les dimensions de la fosse

- le type d'outils pour creuser la fosse sur un sol en béton

- comment y intégrer de l'éclairage

- puis ensuite, quelle barre

- où l'acheter

- comment retirer le grosse protection sous le moteur...

- et puis après, ben comment ça se clip sur la voiture ? 

 

En fait, j'ai envie de le faire moi-même ce truc... en achetant de bonnes rampes..

[RABITO]

Ok fj12 , merci pour ton retour oui les bastings ou des madriers c'est pas mal .

J'ai une autre solution avec les socles de panneaux de signalisation , ça devrai le faire encore merci .  

[Invité]

moi j'avais mis deux ou trois photos mais pas de tuto 

[RABITO]

Oui j'ai regardé Aubert Page 85 de ton topic RS6 V10 5.0L.

Modifié 6 février 2019 par RABITO

[mike83340]

• Hello,
• Voici le genre de tuto que j'aime.
• A6C5 mais ça doit être pareil.
•  

[Invité]

J’ai bien fait de m’abstenir, je ne suis pas aussi beau en salopette

Je vais peut être leur prêter ma voiture des fois qu’ils veuillent faire plein de tuto: il faut toujours un cobaye

[Megatron]

Non mais attendez... le gars dans la vidéo les a serré sur place sur le pont... quelle connerie. 

[RABITO]

Aie aie tout n'est pas bon à prendre sur youtube alors . 

C'est clair qu'une salopette comme ça , ça laisse rêveur plus d'un mécano .

[GéGé91]

Il y a 9 heures, Megatron a dit :

Non mais attendez... le gars dans la video les a serré sur place sur le pond... quelle connerie. 

Il faut les serrer voiture au sol ?

dsl j’y connais pas grand chose

[AL49]

Yes, roues au sol.

[Bagheera]

Bah c'est ce qu'il a fait le gars, il a posé les roues démontées au sol 

 

J'ai dis une connerie ? 

[Megatron]

il y a une heure, GéGé91 a dit :

Il faut les serrer voiture au sol ?

dsl j’y connais pas grand chose

Oui, sinon le cautchouc des bielettes sera sous contrainte une fois que la voitire a descendu sur ses roues, et dans 5.000km les nouvelles bielettes sont mortes. 

[GéGé91]

@Megatron Je comprends mieux du coup   

 

[Invité]

Le 06/02/2019 à 12:47, Bagheera a dit :

D'ailleurs en parlant de bielettes de barres stab... je n'arrive pas à trouver un sujet ou on montre en détail ce changement (genre petit tuto)... vous avez des liens ?

 

Il y a 20 heures, RABITO a dit :

Oui j'ai regardé Aubert Page 85 de ton topic RS6 V10 5.0L.

 

ben oui, tout est là 

 

 

 

[remi_rco]

Tiens bon les rampes, Pascal :

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1563157702.htm/

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1562994912.htm/

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1116362680.htm/

 

Il y en a même à louer .. 10 euros la journée ! (les rêveurs !...)

Modifié 7 février 2019 par remi_rco

[Invité]

Moi je n'ai jamais eu confiance en ces rampes.

Du coup j'en ai fabriqué une paire en bois, c'est le top 

Tu choisis la hauteur, largeur, longueur en fonction de tes besoin:

 

 

Modifié 7 février 2019 par Invité

[RABITO]

Merci Rémi j'ai un peu peur de ces rampes si je devais en acheter . 

 

Nickel Aubert , je préfère en effet ce type de rampes car plus large et modulable .Merci 

 

 

Modifié 7 février 2019 par RABITO

[remi_rco]

Là, faut reconnaitre qu'on peut pas lutter !

L'ébéniste roule en béhème ? je croyais que c'était une RS6 ..... (parce que là, c'est du bois précieux qu'il faut !)

Modifié 7 février 2019 par remi_rco