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Posté(e)
Il y a 7 heures, Pascal8P a dit :

Alors sent tu une différence avec le tout neuf ? 

C'était le premier roulage essai...donc cool


 

Posté(e)
Il y a 4 heures, bk56190 a dit :

Bien joué, profite en bien mais je vois que ça a commencé :P

Oui j'ai réussi, défi relevé :panda:
pour un mécano du dimanche ;P

ça m'hérite bien une autre photo....
DSCN3467.thumb.JPG.d53bba89684457656178a1e5d04a8376.JPG

Posté(e)

Tu trouve pas que c’est plus plaisant de rouler avec maintenant ? 😁

Beau boulot 😉

Posté(e)
Il y a 2 heures, Louwiic a dit :

Tu trouve pas que c’est plus plaisant de rouler avec maintenant ? 😁

Beau boulot 😉

OOOOhhhhhhhhhhhhhhhh si :AP-Smiles_45:

Posté(e)

Ah ça y est c’est remonté ! Ça n’a pas dû être facile ;P, bravo et bonne route surtout ;)

  • 6 mois plus tard...
Posté(e)

coucou10.gif

Pas venu depuis avril iSSi, ben oui elle fonctionne bien ;D
Depuis le changement de turbo, ma conso d'huile est devenue raisonnable, c'était bien lui....

Sinon  vidange d'haldex+filtre+nettoyage aimant,  j'ai un lave-phare HS (en commande) et j'ai remarqué une mini fuite de liquide de refroidissement (intervention cette après-midi) :AP-Smiles_u1F610:
et suite à la simplification du circuit de reniflard, trouver une solution pour moins polluer autour du filtre (voir pour adapter un récupérateur) 

 

toujours autant de plaisir :AP-Smiles_u1F60E:
 DSCN3423.thumb.JPG.b56421cb845af0cc7fe9d07858c346e3.JPG
 

Posté(e)

Salut Fab',

 

Toujours aussi belle cette S3. Super pour le turbo, t'es reparti pour 200000km.

 

Pour ta fuite, t'as démonter le parcehoc ? Si ça fuit et qu'il ne marche plus peut être déconnecté derrière.

Posté(e)
Le 11/11/2018 à 20:17, bk56190 a dit :

Salut Fab',

 

Toujours aussi belle cette S3. Super pour le turbo, t'es reparti pour 200000km.

 

Pour ta fuite, t'as démonter le parcehoc ? Si ça fuit et qu'il ne marche plus peut être déconnecté derrière.

S'lut BK
C bien le lave-phare qui fuit (j'ai déjà changé l'autre coté pour le même problème)
100€ le truc :AP-Smiles_u1F610:

 

Posté(e)
Le 11/11/2018 à 23:43, Pascal8P a dit :

C’est vrai qu’elle est bien belle 😎

 

J'avais envisagé de la vendre, mais.... j'ai dû mal , j'la kiffe cette caisse :)

par contre en remontant mon pare-choc, j'me suis aperçu que mes pneus avant sont mort, usés à l'intérieur!!?
Je remercie le dernier qui a fait la géométrie (faite au mois de mai), il a dû bien se louper :AP-Smiles_u1F620: 

donc pneus+géométrie à prévoir :AP-Smiles_u1F644:

Posté(e)

Je pense qu’on est tous un peu pareil, si on étaient pas un minimum passionné par cette caisse avec tout les malheurs qu’elles nous font on les vendraient, ou alors on est un peu tous sadique 😂

 

Pour tes pneu je pense que ça fini souvent comme ça même avec les suspensions d’origine ils étaient plus usé à l’intérieur, mais je l’avais jamais faite contrôler... 

  • 3 mois plus tard...
Posté(e)

Coucou :)
quelques nouvelles............. ben pas grand chose ça roule
- pneus changés + géo faite
- mis en place d'une "boite" pour récupération vapeur d'huile ( fini la pollution) 

Aujourd'hui levage vite fait, donc photo :AP-Smiles_46: (au beau jour va falloir que je m'occupe de la carrosserie, elle est remplie de goudron :heuu:)
20190210.jpg

  • Aime 1
Posté(e)

Merci pour elle :)
Pour quasi 175000kms elle présente encore bien...

Posté(e)

Le gris avus lui rajeunit le look j’ adore toujours autant cette couleur AP-Smiles_u1F61C.png

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)

En révision annuelle.....
Bon un peu plus quand même AP-Smiles_u1F61C.png
 20190423_104546.thumb.jpg.f0cb64a779c68831665f9a2547b164f7.jpg

Posté(e)

Salut,

 

Qu'est ce que tu lui fais pour avoir déposé le PC :O

Posté(e)

Oui j'avais changé un lave-phare et mal resserré un collier, j'avais quelques taches au sol, donc démontage du pare-choc pour remédier à ça :AP-Smiles_u1F642:
en plus:
* vidange/filtre huile
* calorstat
* pipe à eau (fendu) 
* joints injecteurs
* filtre à essence
* les essuies-glace (avant/arrière)
* bougies

ensuite elle aura le droit à un bon nettoyage de printemps  :AP-Smiles_u1F601: 

Posté(e)

Ah j'avais pas pensé àAP-Smiles_u1F62C.png ça n'en ayant pas sur la guez. 

 

Encore du boulot en vue ! C'est toi qui fait ?

  • 1 mois plus tard...
Posté(e) (modifié)

Suite à toujours une tache au sol de lave-glace, on démonte AP-Smiles_u1F60A.png
20190610.jpg
20190611.jpg

et la fautive :AP-Smiles_u1F615:
20190612.jpg

Modifié par Fab-1000R
Posté(e) (modifié)

Plus de 50 balles chez Audi............lol

trouvé sur Ebay pour 11€ :AP-Smiles_u1F642:

Modifié par Fab-1000R
Posté(e)

C'est quoi la référence de la pièce stp, car la mienne est aussi incontinente... Lol

Posté(e)

Salut, bien trouvé ! C'est plutôt sympa que ça ne soit que ça pour une fuite de LDR ! 

Posté(e)
Il y a 11 heures, bk56190 a dit :

Salut, bien trouvé ! C'est plutôt sympa que ça ne soit que ça pour une fuite de LDR ! 

C'est un peu chiant à démonter quand même :D

Posté(e)
Il y a 11 heures, Louwiic a dit :

Il faut virer tout ça, c’est trop lourd😜

Ouai mais bien utile :AP-Smiles_u1F601:

Posté(e) (modifié)

J'y suis passé aussi.

 

Pensez à changer la 2ème pompe (lave phares) en même temps. 

 

Si vous le faites attention.

J'ai reçu ca dans un premier temps et la prise n'allait pas (cercle rouge) malgré la bonne référence. J'ai une phase 1 ou il n'y a aucun ergot, la prise et ovale lisse. Est ce que ce modèle est pour phase 2 ??  Si vous vérifiez bien la prise et que ca colle et que ca vous intéresse MP AP-Smiles_u1F609.png

IMG_20190625_003109.thumb.jpg.fb5874c3ecc0c3ea439df28e8f681f27.jpgIMG_20190625_003155.thumb.jpg.a3cb7fabeed3a3e1efe336c55dd049f2.jpg


J'ai galéré pour trouver le bon modèle (ici : https://www.piecesauto24.com/vdo/7998415 ), les sites nous donnent toujours le mauvais modèle......

Modifié par Lindemann44
Posté(e)

C'est pas vraiment le mauvais modèle, juste sa remplaçante, il suffit juste de changer la prise :AP-Smiles_u1F642:

 

Posté(e)

Ah ok.....j'avais pas vu.

 

Sur Etka ils disent de changer 1J0 973 722A en même temps que la pompe mais pas de photo ni commentaire.....google --> c'est la prise AP-Smiles_u1F60A.png

  • 4 mois plus tard...
Posté(e)

coucou10.gif
Et bien ça fait un moment que j'suis pas passé sur mon topic 
elle a passée les 180000kms AP-Smiles_u1F60A.png
20190811.jpg

 

Mais depuis quelques temps j'ai des soucis de ripage, et en cherchant je suis tombé sur ce topic: https://forums.audipassion.com/topic/51178-8lproblème-essieu/page/2/

en testant mon capteur longitudinal (voiture à l'arrêt) il indique 24.8 ou 0 !!!!!! (clignotement), il devrait rester à 0 :AP-Smiles_138: !!!!
Pensez-vous que c lui le fautif, vu le prix du "bestiau" j'aimerais pas le changer pour rien :AP-Smiles_u1F612:

Merci pour votre aide ;)

Posté(e)

Bon j'ai cherché pour mon problème, vive le net AP-Smiles_u1F60A.png
- la cote du capteur au "vag.com" doit se situer entre -0.5 et 0.5 

Donc le mien serait bien mort, j'ai essayé une recalibration mais ça ne fonctionne pas :AP-Smiles_u1F61F:

  • 3 mois plus tard...
Posté(e)

:coucou:
Mon problème haldex est résolu :AP-Smiles_58: (chgt du calculateur)
et dans 1 mois contrôle technique et après "sûrement" mise en vente 

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)

:coucou:
Aujourd'hui vidange/filtre à huile, nettoyage de récupérateur d'huile et changement du joint de cache culbuteur (légère fuite) :AP-Smiles_1:

Depuis quelques temps le freinage n'était pas top (liquide bien crade), donc commande de durites aviation, dès réception changement et purge de tout ça....

Sinon suite au confinement pas pu effectuer mon contrôle technique....

Posté(e)

Bien entretenu ce S3 ! Tu comptes le remplacer par quoi si tu le vends ?

 

A+

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