-|8L|- Présentation 1.8l 20v 2000

[Quentin0702]

D'accord, je vais faire quelques recherches de mon coté.

 

C'est sympa d'être passé partager tes connaissances ;)

 

Edit: je pense avoir trouver sur ETKA.

 

Tube d'aération ref: 06A103213

 

http://www.mecatechnic.com/fr-FR/tuyau-inferieur-de-reniflard-pour-audi-a3-8l_AC53006.htm

[Abba]

De rien 😉

Le référence que tu as mise en lien correspond à la partie en plastique dur qui se situe plus bas. Pas la durite en caoutchouc. Pour cette dernière c est passage chez Audi 😉 car pièce spécifique

Profite pour commander les deux autres 😉 Si tu peux

[Quentin0702]

Je viens de vérifier, et c'est bien cette partie en plastique dur dont j'ai besoin, la partie basse qui est raccordé au support du filtre à huile.

La durite souple n'a rien en fait. Ma photo n'était sans doute pas très claire.

 

Je devrai surement passer chez Audi pour remplacer le joint torique et un ressort de retenue.

[Quentin0702]

Voila l'ancien tube

Le nouveau monté

Au passage, première commande chez mécatechnic, et content du service, plutôt rapide.

[gromsop]

J'ai l'avantage d'habiter juste à côté de chez Mecatechnic, j'ai encore été chercher des élargisseurs de voies aujourd'hui même :)

[Louwiic]

Ah oui elle etais bien abîmer la

[Quentin0702]

C'est clair, j'ai tout de suite compris pourquoi l'odeur était si forte :roi:

[Jr boin]

C'est clair, j'ai tout de suite compris pourquoi l'odeur était si forte :roi:

Si en plus de ça vous rajoutez le bruit et l'odeur... l'Audiste français sur le pas de son garage deviens fou !

[replay69]

:icon_lol:

[Quentin0702]

:MdrDevil:

 

 

Ma phrase pouvait prêter à confusion, mais excellent

[Quentin0702]

Je suis repassé en 15... Quelle différence de confort ! CT demain matin.

Je crois que je vais me chercher un jeu en 16 pour l'année prochaine, histoire de perdre un peu moins de reprise...

[afont90]

Vous allez pouvoir former le gang des 15" chez les 8L ^^

[charles77]

Lol. Un gang qui en a des toutes petites!!

[Flyman]

La mode à changer... avant c'était 18 ou 19 ? Maintenant c'est 16 ou 15 ?

[replay69]

Ca tombe bien j'en ai 8... :nixweiss:

[Quentin0702]

Ah les jaloux, c'est navrant :icon_biggrin:

 

 

 

Fly et Charles soyez sport, faites tourner les rs4 :icon_cry:

[charles77]

Je les fait tourner moi. Quand je roule...

[Quentin0702]

Elle était facile celle là :icon_lol:

 

Quand je vois le confort et les reprises que j'ai gagné, je me pose sérieusement la question pour les 16 pouces. En tous cas pas de 18 c'est certain... J'ai pas 310nm ou 225chx moi :ripeer:

[charles77]

Louwic a un 110 et il roule en 18

[Quentin0702]

Je crois même que c'est un 90 non?

 

Oui c'est juste, mais j'attendrai d'avoir la prochaine, avec au moins 200 chvx

[FranzMGD]

Ca tombe bien j'en ai 8... :nixweiss:

Prétentieux ! :ninja:

[Quentin0702]

Contrôle technique vierge, 0 défauts :)

[matt66]

:marcelpoire:

[Louwiic]

Nikel le contrôle technique :)

Oui j'ai un 90 et j'avais bien du 18 avant ;)

[Quentin0702]

Bonsoir à tous,

 

Rien de vraiment neuf pour moi ces temps ci, ça changera surement la semaine prochaine, j'espère ;)

 

Une seule petite question, le cache de protection sous moteur est purement esthétique ou sert vraiment à quelque chose? J'ai eu tellement de réponses différentes que je préfère avoir vos avis éclairés :)

 

Ce genre de cache là: http://www.ebay.fr/itm/7620705-Protection-sous-moteur-diesel-pour-Volkswagen-Golf-4-de-1998-a-/201430427992?hash=item2ee6306958

[matt66]

J'ai entendu meilleure aérodynamique. Donc conso en baisse. Chauffe plus vite en hiver du moteur. Moins de bruit

[Quentin0702]

Oui ça fait partie des choses que l'on m'a cité, mais sinon aucune fonction protectrice? Ca doit faire 10 000km que je roule sans et perso j'ai pas eu de problèmes jusque là.

[matt66]

Ça fait 120.000kms que la mienne ne la plus.

[Quentin0702]

Oh ça va alors.

 

J'ai vidanger la 8p tdi 105 de mon cousin ce week end. Il était temps...

 

Son filtre à air devait avoir 100 000kms, mais ça l'empêche pas de stresser pour ce bout de plastique :blink:

[replay69]

Il est pas sur 1.8t d'ailleurs

[Quentin0702]

Ouais bon je vais l'enlever.

Voilà la 8P en question:

Il m'a donner des cales de 10mm, avec le double entraxe, mais je sais pas si je vais les mettre vu l'état...

[Quentin0702]

Bonsoir à tous,

 

En montant les cales ce matin, j'ai remarquer qu'il y avait du jeu en remontant les jantes, j'ai préféré les enlever... Il me faut des bagues de centrage? Si oui je peux en trouver ou?

[charles77]

Elles font quelle épaisseur ? Moi j'en ai de 5 pas besoin de bagues. Et j'en ai en 13 elles ont une petite bague moulée dedans

[Quentin0702]

10mm. Elles était sur une 8P, qui a pourtant le même alésage que nos 8L...

 

Je les ai eu gratos, j'allais pas cracher dessus mais je vais m'en acheter des neuves je crois.

[charles77]

10mm elles ont pas de "bourlet"?

[Quentin0702]

je crois que si, je ferai une photo demain, sinon il y en a une juste au dessus du post d'aujourd'hui.

[charles77]

Bah c'est censé remplacer l'alésage du moyeu

[afont90]

Le diamètre d'alésage sont bien en 57,1 ?

[Louwiic]

Mais le jeux est dans la cales ?

Car si tu remonte ta jantes, que tu vis et qu'il y a du jeux, c'est pas la cales qui sera en cause

[Quentin0702]

Le diamètre d'alésage sont bien en 57,1 ?

Oui ça c'est bon.

 

Mais le jeux est dans la cales ?

Car si tu remonte ta jantes, que tu vis et qu'il y a du jeux, c'est pas la cales qui sera en cause

Non la cale une fois monté n'a pas de jeu du tout. L'alésage de la jante ne prend plus vraiment sur le moyeu, à cause du décalage créer par les cales, c'est les boulons qui chopent toute la pression. Je sais pas si je suis clair :roi:

Je les ai remonté ce matin.On verra.

 

Edit: Trop de vibrations, pas rassurant, j'enlève.