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Posté(e)

Je les trouve bien chères pour le kilométrage,je me demande combien côte la mienne full options sauf céramique avec 79 000km,décalaminage, et entretien full audi et full stock..

 

Selon moi en fonction de l'année, l'état et la couleur, entre 32 000 et 35 000 euros.

Posté(e)

 

merci,j'ai déjà pensé la vendre mais je ferais bien de continuer à la garder je pense,je voulais la rs5 mais elle passera sous le prix des rs4 je finis par croire

Posté(e)

-aide au démarrage en pente

 

C' est le frein à main ? :reflexion:

 

:MdrDevil:

Posté(e)

non :-) (hill assistant pas dans les options)

 

et l'état des cuirs a 103'000km...!!!!!

 

J'ai vendu la mienne a 150'000km, le cuir était comme neuf! Pas compliqué de les entretenir, j'ose pas penser au reste du coup.

Posté(e)

 

ça voudrait dire que je suis pas le seul qui roulerait avec une housse plastique blanche d'atelier sur mes sièges xD

 

Posté(e)

Je reviens de ma visite pour la Black édition à 21000 pour commencer , il a eu un accrochage hier ont lui aurait griller la priorité bref , capot plier devant , pare choc avant rayé, sera refait pour la vente .

Disque plaquette à moitié / pneu idem , je les vi sur un pont à premiere vu pas de fuite drc , le carnet dentretien ne contient que 4 tempon , il me certifie que Le suivie est limpide est traçable avec le n* châssis reste a vérifiées sa ! (Il na pas pu me renseigné sur embrayage volant moteur ..

En gros voilà pour ce qui est dé la mécanique cest tout ce que jen peut dire la dessus !

 

Lhabitacle , les coques des f1 sont rayé de partout quel dommage ! Donc sa cest à repeindre ! Un pette sur laile arrière droite mais sa , sa ne minquiète pas trop !

le volant aurait besoin dun bon décrassage !

 

Il ne veut pas lan baisser du tout hé oui jai demander ont est tous pareil :D

 

Elle affiche 189mile

Des avis jesite maintenant !!

Posté(e)

Demande de faire les coques en même temps que le capot!

Demande de faire les coques en même temps que le capot!

Posté(e)

Oui a voir , sa se démonte ces coque ?

Jaimerais aussi lessayer tout de mêmes !

Décalaminage il ya 30mile apparemment à part sa vos avis concrètement

Posté(e)

non ça ne se démonte pas les coques mais ça se repeint facilement et ça se déhousse bien

Posté(e)

Elle affiche 189mile

Des avis jesite maintenant !!

 

 

 

 

Encore une merguez !

 

Le mec est pas foutu de savoir l' historique de l' embrayage/volant moteur....c' est dingue ! :mur:

Posté(e)

Et sil la acheter a 170.000 sans le savoir ? Ca fait de lui un idiot ?

 

Jai acheter des voitures sans avoir ouben etais le vm et l embrayage et sans pour autant que ce soit des guez !!!!!!!

Posté(e)

Oui les coques des sièges c est car il devait avoir des gosses ou quoi.

Quant à l'embrayage et vm je suis du même avis.

Posté(e)

Oui car elle me plait quand même je pense pas du moins j'espère pas que sa soit une guez , elle est loin d'être pourrie , est loin d'être parfaite mais je compte bien si je la prend la faire le plus propre possible y'a moyen cest une bonne basse , je demande quand même vos avis m'intéresse , vous trouver donc correct les 21k ?

 

Jai pas envie de me jeter sur la première on plus

Mais après une black éditions sa court pas les rue non plus , à se tarif ..

 

Que feriez vous à ma place

Posté(e)

Une BE cest rare.

21 k cest bas pour une b7.

La cote est plutot a 25/27 pour une BE. Ca te laisse 5k pour la remettre clean.

Alors embrayage / VM / B16 / decalaminage / repro cest a peu près 5/6k. A toi de voir...

Posté(e)

Mon avis est que lorsqu'on le fait faire soi même on est certain que c'est bien fait !

 

Ce que j'ai fait personellement avec mon actuelle auto, démontage et révision quasi intégrale.

Posté(e)

Daccord merci dès réponse , oui c'est sur quand ont fait soi meme ont est sur de ce qui est fait !

 

Pour ce qui est du volant moteur embrayage je compte pas le refaire tant qu'il ne donne pas de signe de faiblesse , idem pour les ammortisseur , en revanche un décalaminage. + reprog sera fait !

Une peinture des 4 jantes ... la refaire belle propre enfin si je la prend jai du mal à me décider ..

Posté(e)

Si tu décalamine et reprog vaut mieux repartir sur VM et embrayage neuf s'ils ont plus de 150000km c plus serein

Posté(e)

Après mûre réflexion je vais passer le cap ! Je vais la réserver est contrôlé sont suivie ce week !

Je cherchait pas une black édition , mes critère était F1 , volant est rétro f1 ...

Mais plus sa va plus je craque pour la black édition ! Les f1 noir caisse avec les insert le volant alcantara ...bref cest une belle finition ces black les White aussi d'ailleurs c'est pareil en blanc enfaite :D

Posté(e)

Je connais le proprio du RS4 e85, elle a étais faite chez le même préparateur que la mienne

Posté(e)

Tu peux en dire un peu plus car je vais lui envoyer un mail?

Posté(e)

Elle sort 420cv en stage 1, le mieux contact le

Posté(e)

Elle est en flex et sûrement possible à remettre en origine

Posté(e)

Apparemment si, il a neigé sur Aix et alentours il y a quelques temps!

 

Sinon, oui c'est bien le budget qui coince!

Posté(e)

Pour en revenir à mes moutons , je prend ou pas cette black ? J'hésite encore ...

Posté(e)

Je croyais que tu avais franchi le pas...

 

Elle a un côté exclusif à un prix correct. Après, il y a des bornes mais pur un V8...

Posté(e)

Je les franchi à moitié :D , cest quand même un billet de 21000 donc un minimum de réflexion quoi :)

 

Ouais c'est vrai après un bon décalaminage reprog je me demande combien elle serait capable de sortir ?

 

Cest pas un "énorme" risque de prendre un v8 kilométrer d'après toi ?

Posté(e)

V8 atmo bien entretenu, c'est capable de faire 500 mille km's sans souçi... ah si, avec de la conso d'huile biensur :nawak:

Posté(e)

Je vais allez l'essayer ce week end , voir ce que sa donne je verrai en fonction , je suis curieux de voir combien elle sortirait avec un décalaminage ,+ reprog

Posté(e)

Sans essai y'a même pas à se demander si oui ou non.

 

Une fois l'essai effectué (correctement, pas juste le tour du pâté de maison) là t'auras déjà de quoi te faire une opinion.

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