S3 EVO NOG de Geoffroy 67

[Kev006]

Superbe ! après tu la met dans un musée? :)

[Flyman]

Top ces disques...

il fournisse le protège dent pour éviter d'en laisser une dans le volant au premier freinage ?!

[geoffroy 67]

musée peut être, mais d'abord je veux rouler encore avec.

j'espère quand gagner en freinage :sol: :sol:

[Flyman]

Et pour l'arrière tu as prévu quoi pour le freinage ? Histoire que l'arrière ne passe pas devant des que tu freine ^^

[geoffroy 67]

L'arrière je suis entrain de réfléchir ...

Mais j'aimerais monter les disques et etrier que j'avais à l'avant d'origine

Et garder l'étrier arrière OEM pour le frein à mains ....

[Rom@in]

Pas mal,pour l'arrière,il y avais pas une astuce de mettre les etriers AR du RS4B5.Je crois de mémoire que l'entraxe des vis et le meme et que le piston est plus grand,mais a confirmer.

[geoffroy 67]

Si si

Il y as bien un montage possible avec etrier arriere de RS4 B5 coupler à dès disque de VW phaeton ...

 

Mais les etriers de RS4 B5 sont difficile à trouver d'après se que j'ai lu

[Rom@in]

Ra les boules.Car se peut etre sympa comme montage.

[geoffroy 67]

Je verrais bien

Car je compte aussi remplacer le freinage e a l'arrière

 

Au pire je garde la taille et l'étrier d'origine mais avec au moins les mêmes disque EBC GD qu'à se l'avant coupler aussi avec des plaquettes redstuff

[Louwiic]

Vivement le montage, mêmes les freins vont etre superbes ^^

[geoffroy 67]

pour le freinage arrière, je me demande un truc.

 

si je monte des disque de phaeton (repercer en 5*100) avec une entretoise pour éloigner l'étrier du moyeu, sur EPYTEC il disent de monter des disque de 335*22mm a l'arrière...

 

du coup le disque arrière serait plus grand que l'avant :reflexion: :reflexion:

 

voici le lien

 

http://www.epytec.de/bremsentechnik/bremssatteladapter/hinterachse/4560/vw-golf-4-r32-audi-s3-335x22-bremsscheibe-bremse-bremssattel-adapter-hinterachse?c=1787

 

 

clem si tu passe par là, tu peux m'en dire plus?

je compte garder mon étrier arrière, mais adapter un disque plus grand. :nixweiss:

[Goodwood]

335x22, c'est la taille des disques arrières sur RS6, ça parait énorme... surtout si plus gros qu'à l'avant...

[geoffroy 67]

Sinon il y as dès disque en 310X22 mm

 

Mais du coup je vais devoir prendre les côtes moi meme et faire les cales sur mesure

 

Bien que ca n'est pas si compliquer que ca

 

Je veux juste garder mon etrier arriere (car je l'ai entièrement fait à neuf)

 

Et aussi passer en disque EBC GD comme l'avant ...

 

Donc en pleine réflexion la

[Teddybear76]

On peux pas adapter des étriers Porsche à l'arrière.

Car c'est bête de rester avec un étrier d'origine, avec autant de modifs.

[geoffroy 67]

Tout est possible

Mais bon perso à mon niveau je vois pas l'utilité de mettre un etrier 4 piston a l'arrière .

[Louwiic]

Parce que esthétiquement c'est beau :p

[Quentin0702]

Ces disques sont superbes, j'aurai presque des scrupules à les abîmer à ta place :icon_biggrin:

[Rom@in]

La ou tu vas rire,c'est quand j'ai vue le freinage AR des Seat Leon supercopa de circuit.Et bien devant tu avais du lourd,et à l'ar ,tu te tordais de rire,les tout petit riqiqi disque d'origine.ABS conservé,mais ,il y avais un répartiteur de freinage.C'était dans les stands du circuit Paul Ricard du Castellet que j'ai pu la détailler.

[replay69]

Sur la majorité des véhicules, la répartition du freinage est de 60 à 80% sur l'essieu avant et de 40 à 20% sur l'essieu arrière donc bon...

[geoffroy 67]

C'est clair que ces disques sont beau ..

 

Pour en revenir au frein arrière, le faites de deja augmenter la taille de disque avec disque EBC aussi

Je pense que ca VA deja améliorer

 

En tout cas EBC dit qu'il faut presque 1600 kms pour rodée les disques !!!

 

Pouwa VA me falloir 6 mois pour les rodées MDR !!!

[Flyman]

Au moins les disques te dureront 5 ans ^^

[Clemdu0169]

tu monte tout ce matin ?

[geoffroy 67]

Oui clem

Je vais attaquer la ;-)

[Ced01300]

Courage Geoffroy!

Ca va etre mignon tous sa :)

[Clemdu0169]

a rassure moi mdrr 9h passé puré mois je serais dans la garage depuis 7hrs ahaha

 

bon montage ma poule envoie des photos en exclu sur messenger :p

[Ced01300]

Fait tourner aux copains :) :)

[Hangus]

Bon taf Géo

[geoffroy 67]

merci les gars

 

mais ça ne sera pas encore aujourd'hui que je vais rouler avec la S3 :nanana: :nanana:

 

car la cote des cales pour monté les étriers brembo n'est pas bonne :mur: :mur: :mur: :mur: :mur:

 

donc ceux a qui j'ai donner les cotes pour disque de 323*28 n'utiliser pas ces cotes

 

en gros une cote n'est pas bonne, et donc l'étrier touche le disque côté jantes, le reste est OK

 

 

voici deux photos pour illustrer

 

 

 

 

 

 

 

sinon bin voila juste les disques sont monté, pour la suite je dois faire rectifier mes cales :bleble: :bleble: :bleble:

 

 

 

 

 

 

 

autrement j'ai bien enlever la peinture sur la portée des disques

 

 

 

[afont90]

Vraiment top cette nog !!!

Tu fais du magnifique boulot Geoffroy, je suis en kiffe sur ta S ...

Hâte de voir la suite ;)

[geoffroy 67]

merci afont :bien:

 

j'en reviens a mes cales, donc avec le disque d'origine j'étais pile au centre avec l'étrier, je suppose donc que le disque de cupra R est légèrement différent ..

 

la preuve

 

 

[tony-S3]

Oui il se peut qu'il ai un deport different pas de bol

[geoffroy 67]

J'ai vérifier les dimensions

Donc la différence d'épaisseur de disque par rapport a l'origine se fait vers le côté jantes

Moi je pensait que c'était sur les deux flancs

 

Bref je ramène les cales chez mon grand ami Olivier qui Va me les reusiner début de semaine .....

Puis je pourrais enfin terminer mon train avant...

 

Ensuite faire une géométrie

 

Changer mon pare brise qui est fissurer

 

Et passer le CT avant la fin de l'année

[Vince67]

T'es presque au bout!

 

Avec un coup de rectifieuse ca ira nikel

 

T es content des service d'utratuning? Je pense y passer demain

[geoffroy 67]

salut vince

 

oui nickel ultratuning, j'avais deja pris le decata millteck chez eux

 

et la des disques et plaquettes c'étaient du rapide, il m'as dit qu'il passaient commande chez EBC le lundi et le jeudi ....

[geoffroy 67]

bon les gars j'ai encore un soucis ...

ceux qui me suivent savent que j'ai monté un cellfix coudé,

 

et aujourd'hui j'ai démarrer la S histoire de la faire tournée un peu.

j'ai un code defaut qui ressort

 

 

 

 

 

donc direct je redemonte ma sonde lambda (en aval du cata), et je mesure la résistance de ce fameux circuit de chauffage, je compare avec la sonde lambda sur le Down pipe et la sur la sonde lambda du DP j'ai 3.6 ohms et sur celle après cata j'ai 4 Megohms.


bref autant dire que la résistance est HS.

de plus un truc se balade dans la sonde.

donc bon pour la remplacer,

 

vous me conseiller qu'elle marque de sonde ??

[geoffroy 67]

Bon voilà cales des etriers rectifier et recuperer ce soir ...

 

Olivier est un chef ;-)

 

Autrement j'ai commander une sonde lambda, j'ai pris la marque bosch.

 

Humeur du jour, je pense garder mes jantes BBS ....

 

Car 3 SDM trop vue, BBS CH-R j'aime bien mais pas de coup de cur

 

Si je garde les BBS je les fait entièrement refaire...

Soit peinture, soit peinture avec deport poli (donc Belgom à chaque lavage ....

 

Bref "Wait and see"

[Chopalme]

Moi je la trouve top ton auto comme elle est avec ces jantes actuelles

[geoffroy 67]

Merci

 

Moi aussi j'aime, mais tu sais comment est l'être humain ?!

 

On veux toujours mieux !!!;-)

[Vince67]

SI tu fais refaire tes jantes BBS peint les couleur or avec les bords de jantes polis.

 

Avec le bleu nog c'est super beau

 

Un exemple avec une RS4 :

http://img15.hostingpics.net/pics/89645069201102003359594759412009434902n.jpg

[geoffroy 67]

Pourquoi pas effectivement , même si on vois pas trop bien sur la photo...

Mais j'ai déjà vue quelques photo avec des jantes BBS en couleur or sur du bleu nog

 

Sinon gris anthracite ça fait bien aussi

 

Bon j'etait pas partie sur une autre couleur que celle actuelle de mes jantes, mais à réfléchir...

 

Faudrait que j'en vois en vrai