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Posté(e)

Oh superbe, courage geo faut pas abandonner maintenant

Posté(e)

Quand ta du récupéré l ensemble sa à du te redonner la foi

Posté(e)

J'ai carrément peur de les toucher pour les montée

Posté(e)

Tu m'étonnes c'est des bijoux !! Sous un plateau en verre dans le salon ça serait parfait

Posté(e)

Carrément beau

J'ai du boulot pour demain

Je vais tout d'abord remonter l'haldex, car la aussi les roulements à rouleaux on été remplacer par des neufs ......

 

Et malheureusement j'ai commander une nouvelle pompe de precharge ....

Car apres un énièmes fois j'ai ressayer de la faire fonctionne mais rien à faire .

Posté(e)

La couronne de l'ABS tu va devoir la poncer non ? Il y a de la peinture dessus ?

Posté(e)

La couronne ABS est bien peinte, mais cela ne pose aucun problème car le capteur ABS est un aimant donc il calcul simplement le nombre de passage de chaque espacement libre de la couronne ...

Posté(e)

D'accord parfait alors. Très propre.

 

Le remontage va être minutieux, sa saute la belle peinture

Posté(e)

Yes

Je pensait comme toi pour la couronne .

Mais à l'avant en aillant fait dès test j'ai compris comment fonctionnait le capteur de vitesse .

 

Pour le montage oui je vais essayé d'être le plus minutieux possible ;-)

Posté(e)

C'est bon à savoir pour le capteur.

 

J'avais mis une serviette à l'intérieur de mon berceau pour remettre le pont au cas ou, sa l'avais bien fait. puis remontage de toute les visses à la graisse cuivré.

Posté(e)

Je suis de la vieille ecole, celle qui dis que chaque vis doit être remonter Ave de la graisse....

Mais depuis j'ai eu une formation sur les serrages boulonné, et j'ai appris que la graisse sur des vis qui on besoin d'un serrage au couple, faussait énormément le couple de serrage ......

Apres moi je bosse et je suis auditer sur du matériel haute vitesse qui accueil dès clients donc je suis trop sécuritaire !!!

Posté(e)

Moi je bosse dans les moteurs électriques / moto-réducteurs et je confirme que le graissage n'est pas forcément nécessaire, surtout s'il y a serrage au couple, mais préconisé si on remonte une vieille vis qui a de la rouille ou s'il s'agit d'une vis autoformeuse et que le trou est trop serré (atteinte du couple de serrage avant formage du filetage donc vis bloquée mais système non bridé). Donc dans l'idéal, si la vis à une fonction sécuritaire avec couple important et qu'elle est rouillée, il est préconisé de la changer, nettoyer le trou et monter à sec. Après cela reste que des préconisations

Posté(e)

Très belle voiture , et très soigné , j'adore les BBS .

Que c'est beau la passion , j'ai pris beaucoup d'intérêt à découvrir ce topic , je reviendrai pour y parcourir ma lecture :jap:

Posté(e)

Tu vas être obliger de poser un miroir au sol de ton garage... Pour admirer ton châssis. Les pièces sont magnifique !!!

Posté(e)

Faut un plancher en verre en fait dans le garage avec pièce pour l'apéro en dessous :marcelpoire: :race:

Posté(e)

C'est surtout que le prochain achat sera un pont je pense. Pour pouvoir laver le châssis après chaque sortie ^^

Posté(e)

Franchement le pont depuis 4 mois que je l'ai m'a quasi servi toutes les semaines , c'est vraiment LE truc INDISPENSABLE qui te rend la moindre intervention FACILE +++ ^^^

 

On ne se rend pas compte tant qu'on en a pas un dans le garage

 

Jeter un coup d'oeil sous la voiture pour vérifier une chose ou une autre , allez hop en 2 mn on est dessous, c'est vraiment top

Posté(e)

Ah un pont élévateur depuis le temps que j'en aimerais un .

Mais un jour je l'aurais ;-)

Posté(e)

Idem, des que j'aurai ma maison c'est bien un truc qui sera prioritaire

Posté(e)

j'ai préféré faire une fosse moins cher et moins de contrainte que le pont

Posté(e)

Disons que l'inconvénient de la fosse , ce que vu qu'il te manque toujours un truc tu passes ton temps à y rentrer et en sortir , mais c'est bien aussi , j'en ai eu une , je préfère cependant le pont

L'avantage de la fosse tu peux lever ton moteur à la chèvre en étant sous la voiture

 

Un choix selon les possibilités

Posté(e)

J'ai pas de pont pour

 

hauteur sous plafond

pas arrivé en 380V

Posté(e)

Le mien en 220 V aussi , c'est bien twinbush

Posté(e)

Bon les disques arrière de phaeton sont adaptés

 

 

52f0f58c44b8944144754e1d54108db5.jpg

 

 

Posté(e)

C'est la roue qui risque de moins bien tenir :lol:

Posté(e)

Mdr, du coup est ce que olivier a usiné aussi la piste du disque pour qu'elle soit à la largeur de la plaquette ?

Posté(e)

olivier va m'usiner le disque justement en même temps qu'il va me faire le reperçage .

 

c'est pour mesuré que j'ai monté a blanc

Posté(e)

Tout simplement !!! Superbes géo!! Baisse pas les bras ta vue pire mdrr!! Tu ses bien que nos s3 sont capricieuse

Posté(e)

Putain les mecs , j'arrête pas de le dire, arrêtez de trifouiller vos chignoles ... Moi j'y fais que dalle, elle est dans son jus, certes un état moyen ( mais je l'ai acheté comme ça) mais j'ai zéro problème mécanique. Pour moi une caisse c'est pour rouler... plus on y fout les mains, plus on risque les problèmes... enfin ça c'est mon point de vu.. ceci dit, j'admire quand même ton superbe boulot mon poto joe!

Posté(e)

Putain les mecs , j'arrête pas de le dire, arrêtez de trifouiller vos chignoles ... Moi j'y fais que dalle, elle est dans son jus, certes un état moyen ( mais je l'ai acheté comme ça) mais j'ai zéro problème mécanique. Pour moi une caisse c'est pour rouler... plus on y fout les mains, plus on risque les problèmes... enfin ça c'est mon point de vu.. ceci dit, j'admire quand même ton superbe boulot mon poto joe!

 

Je te rejoindrais sur ce point plus je change des pièces sur la S3 plus j'ai des emmerdes

Posté(e)

Putain les mecs , j'arrête pas de le dire, arrêtez de trifouiller vos chignoles ... Moi j'y fais que dalle, elle est dans son jus, certes un état moyen ( mais je l'ai acheté comme ça) mais j'ai zéro problème mécanique. Pour moi une caisse c'est pour rouler... plus on y fout les mains, plus on risque les problèmes... enfin ça c'est mon point de vu.. ceci dit, j'admire quand même ton superbe boulot mon poto joe!

 

Bé +3! :D

 

En fait , je ne suis pas contre le "trifouillage", mais comme toi, j'ai zéro problème mécanique. Si je n'y mets pas les mains dedans, c'est parce que je n'ai pas les compétences! :D

 

Mais je touche du bois, le Vé Houite marche du tonnerre!

 

C'est en ça que j'admire des gars comme Geoffroy... Bon à ce niveau là, je me pose des questions.... ;) :D

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