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filou95

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    Philippe
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    Val d'Oise
  • Marque et modèle
    Audi S5 V6 FL
  • Motorisation
    3.0 V6 T

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  1. Merci pour ta réponse. 116 000 km sur la première vidéo.
  2. Bonjour , mon ex S5 a un ralenti instable , voir ici : S5 V6 TFSI ralenti instable Passage chez Audi ou la réponse est : " on peut rien faire car reprog ... " et valise sans défaut La voiture est de 2012 plus sous garantie depuis longtemps ... et j'avais pu constater le manque de compétence et de bonne volonté chez Audi dès que ça devient un peu compliqué ... Bref ça ne change pas leur problème. Papillon ? PCV ? Prise d'air ? Lambda qui merdoie ? Je ne l'ai pas du tout sous la main, ils sont en Bretagne . On leur a recommandé Top Reprog près de ch
  3. Bonjour, je vous reparle de mon ex S5 que j'ai vendu il y a 1 an : S5 de Filou95 Proprio ravis , ils ont pris beaucoup de plaisir avec la voiture depuis 1 an, depuis un long trajet d'autoute parfois tous les 2 - 3 jours et toujours à chaud le ralenti varie 750 - 1200 ? pas de voyant , valise faite chez Audi de mauvaise volonté ( car reprog ) muette aussi... Soit disant le reprog serait en cause , c'est une stage 1 , le moteur est stock et la voiture marche d'enfer depuis 5 ans avec, je ne vois pas pourquoi aujourd'hui il y aurait un pb de ralenti du à cette reprog. Bien sur chez A
  4. BON je vous parle de mon ex S5 la dans son sulet lol en fait Proprio ravis , depuis un long trajet d'autoute elle fait ça ? pas de voyant , valise Audi de mauvaise volonté( car reprog) muette aussi... on peut rien faire dixit Audi car reprog ... Depuis 5 ans lol elle marche nickel , c'est surement pas la reprog Papillon ? PCV ? Prise d'air ? Lambda qui merdoie ? des idées ? Merci pour eux Je ne l'ai pas du tout sous la main , des idées , toujours au ralenti à chaud, En fait j'ai fait un sujet avec vidéos du problème dans la section mécanique : S5
  5. Bon premier post je vous parle de la mustang et le 2eme de ma S5 la vraie l'unique J'ai fini le fasceau électrique coté compartiment moteur , mais j'ai pas eu le temps de finaliser la jonction entre cabine moteur ... mais c'est bien content Je vais mettre des toles pare feu au dessus du collecteur passager, de l'autre coté bof c'est pas la peine J'ai remis l'allumeur et la bobine droits , c'est mon coté maniaque Y a plus une tonne de place qd même ... Je vais me servir des barres de renforts pour le cheminement de tout , clim et faisceau
  6. 4 petites tofs , train arrière refait et remonté 4 beau Koni réglables Le moteur fixé s'habille progressivement, le faisceau électrique mix ancien/nouveau me demande pas mal de travail
  7. Ca va , le poids des années me gène plus Salut , ça me démangeait trop , je l'ai fixé et j'ai monté les collecteurs Tout passe bien , je vais pas dire que le collecteur coté conducteur est facile à mettre , ce serait mentir Eviter de tout rayer si possible ... surtout tout seul à la manoeuvre A y est fixé, les collecteurs ça passe partout mais on s'en rend pas compte forcement en photo Le bati moteur est recyclé en support car le pont est déséquilibré par le poids
  8. Merci J'ai eu une idée terrible pour le vide poche à coté du shifter et l'accoudoir pour le caisson , alu poli , je vous dis rien , j'ai commandé le métal Sinon il est dedans mais pas fixé car je dois mettre pont et lames pour équilibrer le poids sur le pont . Essai collecteur .... tadam , ça passe nickel il y a plus d'un cm de marge au plus étroit , boitier de direction très loin sont super ces collecteurs , au 3éme cylindre effet d'optique on passe la main Les photos , on lève et on enquille dans le tunnel en passant la boite par dessus le po
  9. Bonjour , ça progresse, J'ai monté clim et DA électrique Placer le boitier de clim tout seul ... pas une sinécure , enfin c'est fait et j'ai aussi monté l'unité centrale de la DA Bon , une fois l'autoradio monté , je caserais rien de plus Coté compartiment moteur , puis intérieur Les commandes , potentiomètres linéaires Le boitier de la DA , je vais sécuriser les fils puis le potar de réglage, bien bossé aujourd'hui Suis dans la
  10. Merci merci , boite remontée , avec quelques difficultés pour le réglage des jeux , mais tout va bien maintenant demain elle rejoint le moteur Controle des jeux Controle du convertisseur puis des embrayages et servos et circuits de commandes
  11. Merci je glandouille en attendant le bushing dont il est question plus bas qui bloque le remontage de la boite , donc résumé en rentrant les tof une par une ... ( Bagheera au secours please ) Edit je viens de le recevoir à l'instant , je vais pouvoir remonter la boite et placer convertisseur boite sur le moteur Bien avancé sans bétises Réfection de la BVA C4 de 1965 Tous les bushings changés , embrayages refaits , joint divers o ring pistons et cloches changés tout ci dessous c'est refait Il me reste à attendre le rear stator bushing si il arrive un
  12. Bonjour, n'y a t il plus possibilité lorsque l'on héberge soi même ses photos de les insérer sans passer par la boite de dialogue avec du BBCode comme auparavant ? Style j'ai un message avec 20 photos que j'héberge, il faut que je les rentre une par une en copiant le lien à chaque fois dans la boite de dialogue , alors qu'avec les balises un simple copie-coller permettait de tout poster d'un coup message et photos. test https://www.trechph.ovh/images/mustang/IMG_1775.jpg [img]https://www.trechph.ovh/images/mustang/IMG_1775.jpg[/img] <img
  13. Bonjour et Bonne Année et merci pour votre soutien C'est exact pour la position de maintenance pour la courroie essai : http://www.trechph.ovh/images/mustang/IMG_1775.jpg [img]http://www.trechph.ovh/images/mustang/IMG_1775.jpg[/img] On ne peut plus poster en BBCode avec les balises usuelles [img] [/img] etc .... Où je n'ai pas trouvé comment faire J'avoue que c'est très compliqué quand on héberge ses photos , il faut les poster une par une alors qu'avant une simple copie/collé de code et hop 20 photos de postées Je termine la boite la
  14. Merci @lautriphi et @Philippe C Merci pour votre proposition mais on s'est débrouillé pour le moteur , il a rejoint la caisse ouf Vous pouvez toujours passer quand vous voulez.
  15. Merci beaucoup , vous êtes gentils, ça encourage et fait chaud au coeur , je me suis bcp investi en temps, efforts et recherches , sans parler du nerf de la guerre $$$ Mais la récompense est à la hauteur
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