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damien.31

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À propos de damien.31

  • Date de naissance 22/01/1978

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Damien
  • Localisation
    Midi-Pyrénées
  • Marque et modèle
    S4 B8
  • Motorisation
    V6 TFSI

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  1. Suite au montage de l’upgrade du freinage avant. Je détail ma configuration sur mon Audi S4 B8 break de 2010 qui pourra peut être en aider ou éclairer certain. j’ai installé des étriers avant Brembo 8 pistons de RS6 (idem a certaines RS4 et RS5). Il faut vérifier la chape d’adaptation d’etrier qui doit avec la référence comme sur la photo ci-dessous pour pouvoir monter des disques en 365x34mm d’audi RS5. J’ai acheté des disques de RS5 modèle 2011 2 parties (non flottant) en 365x34 non tulipé, et des plaquettes avant de RS5 chez DBA. J’ai acheté en neuf chez Audi les vis de fixation des chapes d’étrier de RS5 sur le moyeu, des caches poussière droit et gauche de RS5 + 2*4 vis de fixation des caches poussière et les kit vis de purge avec les capuchons ( le kit de vis de purge est vendu par paire, soit le nécessaire pour un étrier). Et des écopes de frein droit et gauche + partie arrière de fixation qui viennent sur les biellettes de direction pour Porsche Macan. Sur la photo ci dessous on voit normalement les références de la grande majorité des pièces. Puis montage de l’ensemble qui est plug&play, la seule adaptation a été de recouper les écopes qui venait taper dans la barre anti-roulis quand on braque les roue à fond vers l’intérieur. Les photos ci-dessous sont le côté droit (passager) Avec mes jantes en 19’´, je n’ai pas eu besoin de recourir à des cales pour décaler les jantes vers l’extérieur, ça passe il doit rester environ 10mm de jeux entre l’étrier et l’intérieur des branches des jantes.
  2. Je me permet de remonter le sujet, car j'ai une Audi S4 B8 de fin 2010, sur laquelle je veux upgrader le freinage. J'ai eu l'opportunité de trouver et d'acheter 2 étriers avant 8 pistons de RS6 (idem au RS4 et RS5 d'après mes recherches), que je vais contrôler et remettre à neuf. Je vais bientôt me mettre a la recherche de disques, plaquettes et flexibles avia pour le montage de ces étriers pour une utilisation route. J'aurais voulu avoir une confirmation au niveau des disques à utiliser pour le montage avec ces étriers: il faut monter des disques d'Audi RS4 B8 en Ø365mm pour avoir le montage plug & play? Et si vous aviez une adresse ou fournisseur a me conseiller, merci
  3. Voici les infos sur ma S4: Donc c'est une S4 B8 de Décembre 2010 de 105000km de couleur bleu avec l'intérieure cuir marron et le B&O que j'ai acheté chez Audi en Allemagne. Elle dispose de quelques options dont les principales sont: cuir chauffants et refroidissants, MMI 3G, drive select, différentiel sport, jantes 19", prise 220V, mais par contre elle n'a pas le toit ouvrant ni les Recaro! Au niveau modifications: j'ai installé une calandre et grilles antibrouillards type RS, les vitres teintées , l'admission Forge (la 034 n'étant plus dispo après 2 mois d'attente), le X-pipe 034, les bougies NGK légèrement plus froides et des bobines NGK neuves de R8, et une reprogrammation Flexfuel. Il restera a s'occuper ensuite du freinage (j'hésite entre les étriers du Macan et de bons disques ou le freinage de RS4 B7 en 365), et un système Android auto ou Apple carplay et l'attache remorque pour tracter ma remorque et mon kitcar sur les circuits. A plus tard
  4. Merci Cedric !
  5. Merci pour votre accueil !
  6. - Pseudo : damien.31 - Prénom : Damien - Age : 43 - Localisation : Midi-Pyrenees - région Occitanie - Métier/Etudes : Responsable de projets pour l'industrie. - Vos voitures actuelles : Laguna 3 dci 150 bientôt remplacé par une S4 B8, Clio RS 182, un kit car anglais (dans l'esprit "Ariel Atom") avec moteur de Megane 2 RS pour la piste montage perso. - Vos anciennes autos : Megane 2 RS, Super 5 GT turbo ph1, Super 5 GT turboph2, Super 5 GT turbo gpN, Super 5 GT turbo swap 2L 8S Turbo, et des plus normales: Golf 3 GTD, Golf 3 TDI 110. - Vos passions : Wakeboard, Eskate, mécanique auto, circuit auto - Comment avez vous connu ce forum ? En cherchant des infos sur l'audi S4 B8. - Pourquoi y êtes vous inscrit ? Pour mieux connaitre cette marque et ce model, apprendre et pour partager sur mon futur daily. - Votre première impression ? Sympa - Autres (texte libre)... : Bonjour je me présente Damien, dans le sud-ouest de la France. J'ai 43 ans, et je suis en train d'acheter une Audi s4 B8 comme daily, et ce sera ma première Audi. Je suis un peu bricoleur, j'ai monté/préparé toutes mes anciennes autos de circuit, et j'ai pratiqué un peu de compétition auto sur circuit (4 ans en gpN avec ma super 5 GT turbo) il y'a longtemps et je tourne occasionnellement sur circuit quand j'en ai l'occasion. Au plaisir de discuter et d'échanger. @ bientôt
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