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olivierlrd

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Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Olivier
  • Localisation
    PARIS
  • Marque et modèle
    Audi
  • Motorisation
    2.0 TFSI
  1. olivierlrd
    Hello, la manip en vidéo :
  2. olivierlrd
    Au final à l'arret, l'ordinateur de bord doit afficher S1 au lieu de D1 en restant avec les 2 voyants EV allumés (vert). Par contre, si tu veux manoeuvrer, repasser en D au lieu de S avant la marche arrière, sinon ça passera en Hybrid-hold, donc 1er cycle moteur dès que tu prends de la vitesse. C'est dommage que le B-Mode soit si compliqué sur les A3 e-tron...
  3. olivierlrd
    Hello, tu peux activer la charge en décélération au "levé de pied" en mode EV au lieu de roue libre. Ça équivaut à passer en mode S en Full EV = passer en Manual puis en S (levier en D = droite, puis gauche et une pression en bas assez vite). Faut avoir le coup de main sinon ça passe en mode S Hydrid-hold...
  4. olivierlrd
    Slt, en général sur ce genre de montage le débimètre est placé entre le collecteur d'admission et l'intercooler. On le voit pas sur ta photo, mais yen a un. :coucou:
  5. olivierlrd
    Un retour aux sources non négligeable : http://www.billswebspace.com/Secrets%20of%...20Advantage.zip
  6. olivierlrd
    La connaissance s'accroit quand on la partage... http://home.online.no/~eskaala/RS2/RS2%20Workshop%20manuals/ et + http://home.online.no/~eskaala/RS2/ (je ne sais pas combien de temps ils resterons dispo) Bonne route ;-)
  7. olivierlrd
    Es-tu sur que c'est le LDR ? c'est pas le joint de crémaillère qui fuit ? de quel liquide as-tu besoin de faire l'appoint ? Si cela peut t'aider, j'avais eu une fuite de radiateur de chauffage, et cela suintait dans l'habitacle (mais c'était sur une Corrado...) J'ai du démonter le tableau de bord pour changer le radiateur de chauffage. Mais pense que dans ton cas il faudrait plutot suivre le chemin d'alimentation LDR juste en amont de l'habitacle pour en etre sur. Pour le reste, je laisse les experts répondre : Bonne route..
  8. olivierlrd
    Salut, J'ai eu le même problème que kikounet.., vérifie la protection métalique avant que ton disque ne présente des sillons d'usure coté intérieur... Bonne route ;-)
  9. olivierlrd
    Pour être "street-legal" il faut pas des rétros ??? ;)
  10. olivierlrd
    Finalement, en cherchant un peu, j'ai trouvé réponse à mes questions : Un proche proprio de RS2 a confirmé qu'il a le même modèle de pièce. Le Techno-Centre Audi m'a confirmé que ce modèle de triangle monté à l'époque à l'origine, a été remplacé. Donc comme la production des silents bloc de ce modèle de triangle est arrété, j'ai du changer la totalité du triangle. C'est pas le même tarif, mais bon... vu que ma caisse est sur chandelles, j'ai pas trop eu le choix.
  11. olivierlrd
    Salut à tous, Voilà, j'ai un silent bloc différent sur le triangle droit coté passager. un orifice est plus petit. A mon avis, je ne pense pas que le triangle soit d'origine... Qu'en pensez-vous ? (ceux qui touchent plus ou moins en mécanique sur RS2) De quel modèle d'Audi provient ce triangle ? Gracias !
  12. olivierlrd
    Slt, pour les docs, il me semble que l'on peu en trouver sur https://erwin.audi.com . Je crois qu'il y a un post là dessus en section mécanique. sinon tes tofs seront les bienvenues...
  13. olivierlrd
    Moi, je fais un peu + de 400 km avec un plein, avec un conduite modérément sportive. Mais, je pense que tu peux facilement descendre ce chiffre de 25% si tu as le pied lourd. Et puis, ton intérieur de s3 est plus moderne. Après çà dépend ce que tu cherches vraiment (puissance/comfort/cout d'entretien/conso...) et le prix que tu es prêt à débourser pour ta passion. Car dis dois-toi une chose, c'est que les pièces rs2 sont plus chères, et que les garages Audi ne sont pas tous compétents pour entretenir ce genre de véhicule (je ne rigole pas, c'est sérieux).
  14. olivierlrd
    Quand la RS2 est sortie elle valait un peu plus de 60.000 euros. Si le prix de l'auto a baissé avec l'age, pour le prix de pièces ce n'est pas le cas. penses-y...
  15. olivierlrd
    Je les trouve terribles les jantes à "manuS2" :bien:
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