Restauration d'un RS Cabriolet B4 de 1992 "By Catoki"

[sergiocrx]

ok !!! vu comme ça :kimouss:

et quelle dimension de jantes as tu choisis ? moi j'aimerai bien posé du 8.5/17 sur mon TDI, tu pense que sa passerai bien ? et quel indice ET prendre ?

[Greg House]

Sur mon coupé je suis en 7,5/17 ET 40 en 215/45/17 et sa passe tout juste.

 

Il commence a bien prendre forme ce RS Cab :bien:

[sergiocrx]

mais est ce que le passage de roue ne diffère pas du cab ?

[Greg House]

Je ne sais pas. A voir ce qu'en pense Catoki vu qu'il a possédé les 2 modèles.

[catoki]

ok !!! vu comme ça :kimouss:

et quelle dimension de jantes as tu choisis ? moi j'aimerai bien posé du 8.5/17 sur mon TDI, tu pense que sa passerai bien ? et quel indice ET prendre ?

 

Sur le cab c'est du 7x15 - ET35 d'origine donc une jante de 8,5x17 en ET35 irai bien et un pneu de 215/45-17 comme Greg fera très bien l'affaire.

 

En France tu es limité à 17' max. sur les vieilles Audi. :icon_smile:

 

 

Si tu veux acheter des jantes neuves remonte dans le sujet, j'ai mis le lien où moi j'ai acheté les miennes.

 

J'ai mis des cales car sur mon cab je suis passé en 9,5x19 en ET35 en 235/35-19 et sans les cales (uniquement à l'avant) il me resté 2mm entre le pneu et la biellette de direction.

Maintenant avec les cales j'ai presque 1 cm

 

avant (sans cale)

 

 

 

après (avec les cales)

 

[sedonou75]

encore du très bon taf que tu as effectuer catoki,vivement que le mien soit aussi nickel que le tiens mais bon moi il ne sera pas pret maintenant :ripeer: avec un peu de chance pour le printemps prochain mais pas sur non plus,au moins j'éspère qu'il sera roulable :D

[sergiocrx]

oui effectivement sa passe tout juste !!, et au niveau des ailes sa ne touche jamais selon la qualité du revêtement ?

a y réfléchir peut être plutôt mettre du 8/17 et est ce que du 215 ne ferai pas ramer les 90 poney du TDI ?

[phoenix-dr]

Je me réjouis de la voir terminée et je viendrais peut-être la voir en vrai ;)

[catoki]

encore du très bon taf que tu as effectuer catoki,vivement que le mien soit aussi nickel que le tiens mais bon moi il ne sera pas pret maintenant :ripeer: avec un peu de chance pour le printemps prochain mais pas sur non plus,au moins j'éspère qu'il sera roulable :D

 

C'est sûr, ça prend du temps ! Je pense que tu sais de quoi je parle! :D

 

Surtout quand tu attends des pièces que tu as commandé et qui tarde d'arriver. J'ai tout l'intérieur de sorti pour poser le câble d'alimentation de l'ampli que j'attends toujours (ça fais 3 semaines) ! En attendant, je suis en train de monter l'alarme sur le compresseur des portières pour utiliser les télécommandes et ouvrir à distance. Ensuite, shampooinage de la moquette et remontage des sièges et de la banquette.

 

Pour le reste (Supercharger & polissage de la peinture) on verra plus tard…. :icon_razz:

 

 

oui effectivement sa passe tout juste !!, et au niveau des ailes sa ne touche jamais selon la qualité du revêtement ?

a y réfléchir peut être plutôt mettre du 8/17 et est ce que du 215 ne ferai pas ramer les 90 poney du TDI ?

 

Sergiocrx

8 ou 8,5 en ET35 dans les 2 cas ça passe, maintenant 90cv c'est un peu juste en puissance un 205 serai à mon avis plus approprié. Ensuite, tu peux toujours :sportif: booster ton TDI avec un boitier additionnel. (+25/30cv environ)

 

Je me réjouis de la voir terminée et je viendrais peut-être la voir en vrai ;)

 

Quand tu veux ! Sinon pour les vacances de noël on descend à Montpellier donc on passe près de chez toi.... A voir...

[catoki]

Ce matin, je l'ai repeinte en blanc…

 

 

[catoki]

Puis, je lui ai enfin mis ses jantes, depuis le temps que j'attendais ce moment !!!!!

 

 

 

 

 

 

 

[Psychepilgrim]

Très beau résultat..............j'aime beaucoup, mais quel boulot, encore bravo!!!!!!!!!

[catoki]

Très beau résultat..............j'aime beaucoup, mais quel boulot, encore bravo!!!!!!!!!

 

Merci

[vladi6]

Salut,

 

Enfin c'est mieux de la voir finie. Très beau résultat.

Et puis quel contraste avec la neige, moi je kif, et je t'envie pour la neige.

[Greg House]

Superbe :bien:

[catoki]

Weekend Sono

 

 

J'ai enfin reçu mon câble AWG 4 (20mm²) pour l'ampli mais j'attends toujours les cosses…. (pour le début de semaine je pense)

 

 

 

Installation du bornier sur le caisson

 

 

 

 

 

[catoki]

 

 

 

 

[catoki]

Prise de masse pour l'ampli

 

 

 

 

Re-re-re-mise en place de la moquette du coffre.

 

J'en ai profité pour shampooiner la moquette et refaire l'éclairage "LED bleu 10mm" bien sûr du coffre !

 

 

 

[catoki]

 

 

 

 

[catoki]

Il y en a aussi une en bas à droite (une LED)

L'ancien proprio avait découpé pour passer les câble du chargeur CD j'ai donc aussi réalisé un petit patch.

 

 

 

[catoki]

Passage du câble d'alim.

 

 

 

 

 

[catoki]

 

 

 

Finalement j'ai changé les Boss de 10cm par des Sony un peu plus grand et plus puissant. Je pense mettre les Boss sous le tableau de bord…. (À voir si c'est possible)

 

 

 

 

J'ai aussi passé le tube de la gauge pour le compresseur

 

 

[catoki]

Je me suis aussi fait un petit délire j'ai mis une LED dans la clé. Et j'en ai fait un petit TUTO :

 

TUTO "Catoki" n°08 - Remplacement de l'ampoule de la clé par une LED

http://forums.audipa...le-par-une-led/

 

 

 

 

[braco91]

Salut catoki...

Je viens de parcourir à peu pres la totalité de ton (long) post .....ce qui est. Assez marrant ,c'est que mes idées sont sensiblements les memes que les tiennes sauf que ce site c'est quand meme un peu ouvert à plus de délires et c'est tant mieux ,c'est aussi pour cela que j'ai disparu depuis 2ans ..je respecte les puristes ils ont leur conception et je n'ai rien contre , j'ai vu que tu as mis un feux stop à leds ,je suis en train de faire la même chose avec un bandeau led ,ayant les mêmes problèmes pour trouver celui d'origine.....par contre (perso) je trouve les jantes 19" un peu gonflé ,je vais passer du 17 au 18 avec un peu d'appréhension au niveau confort..! Tu me dira ce que cela donne.Et bravo pour ton boulot ..Etant artisan ,je sais de quoi je parle..

[catoki]

Salut braco91,

 

Attention ! En France vous êtes limité à 17' sur les vieilles Audi. Ça ne passera pas au CT et si tu tombes sur un filc qui s'y connait un peu, tu seras bon pour une bonne prune….

 

Je sais qu'il y a des puristes parmi nous, mais s'ils n'aiment pas ils n'ont cas pas regarder mon topic , :yell_1_prv: c'est tout :icon_smile2: ! Je force personne à regarder, je suis ici juste pour partager et il en faut pour tous les goûts !!!

 

[catoki]

je suis en train de faire la même chose avec un bandeau led ,ayant les mêmes problèmes pour trouver celui d'origine

 

Quand tu perces, fait super attention de bien centrer ton perçage et vas-y cool ça casse vite et le bandeau coûte très cher, même en occasion.

[catoki]

par contre (perso) je trouve les jantes 19" un peu gonflé ,je vais passer du 17 au 18 avec un peu d'appréhension au niveau confort..! Tu me dira ce que cela donne.

 

Pour le confort en 19' je vous tiendrais au courant …. :bien: Par contre mon père avait une 90 Q 2.3 20v suspension sport et jante 17' et le confort était relativement correcte. C'est sûr, que comparé à l'origine ça n'a plus rien à voir. Perso, je trouve que les vielles Audi sont beaucoup trop spongieuses à mon goût.

[braco91]

Oui c'est sur qu'il en faut pour tous les gouts ...mais il y a deux ou trois ans j'avais plutot l'impression de déranger ,donc . Le jouqr ou j'ai mis des arceaux inox en appuis tete ,à part audicab qui a suivi ,tout le monde a crié au scandale ,bon ,avec du recul c'est pas ce que j'ai fais de mieux , et quand j'ai commancé à modifier ma calandre pour mettre la grosse calandre audi ,je ne t'en parle meme pas ,duis j'ai abandonné le projet et j'ai tout revendu..pour les leds en stop ,tu sais qu'il existe des barres de 10 , 12 leds sur support rigide bien pratique et pas cher ,j'ai fais chez moi un tour de plafond de 25 m en lumiere indirecte qui a du me couter une centaine d'euros...moins cher qu'un feu arriere d'audi.Pour les 18 " ,à partir du moment ou ta bande de roulement est identique ,je ne vois pas ce qu'ileuve,te dire et puis ..!!! En france il y a toujours eu la guerre entre la gendarmerie et le tuning ,j'ai particé il y a un certain nombre d'années à l'amelioration de la 205 gti carrossée par gutmann (pourtant officielle) je me faisais arreter tous les jours ..bon courage pour la suite.

[catoki]

Oui, je sais mais il faut passer outre, même si ça ne plait pas à certain ! Et si un jour ça devient trop lourd ici et bien j'arrêterai et je ne ferai plus que sur l'autre forum http://forum.web-aut...oupe-cabriolet/ et là personne ne viendra m'embêter car je fais partie du staff "Modérateur".

 

Pour le feu stop, au début je voulais mettre tout simplement ça :

 

http://cgi.ebay.fr/2...=item2a1f587631

 

Mais le problème, c'est que je n'ai pas réussi à ouvrir le bandeau pour coller la bande à LED à l'intérieur. C'est sûr cela aurai été bien mieux, mais j'avais un peu peur de le casser ! C'est pour ça que j'ai percé.

 

[braco91]

Beau boulot ..! Avec du soin et de la patience ,on arrive à faire des miracles.

[phoenix-dr]

Le confort vient, principalement, des amortisseurs, et le problème c'est que les amortisseurs d'audi 80 sont basés sur une monte

en pneu de 15 à 17 pouces, ce qui fait que le pneu lui-même est censé servir le confort, en passant à 18 voir 19,

là ça devient très rude, la seule chose possible c'est de re-travailler les amortisseurs de manière à ce qu'ils travaillent

plus finement, comme les font les amortisseurs de voitures actuelles, comme les porsches qui peuvent rouler en 20 pouces sans problème

235/30/20, ce qui ne laisse vraiment plus grand chose comme flanc pour amortir...

 

Après avoir rencontré un véritable spécialiste qui a toutes les pièces pour intervenir à l'intérieur de n'importe quel amortisseur,

on a fait un test sur une Mazda 3 mps de 2010, dont les amortisseurs sont terriblement mal fichus et font que la caisse

se comporte comme un galet sur la route ! Après modification très subtile, la voiture reste ferme mais là elle suce la route,

ce qui fait que l'on roule tout le temps trop vite sans s'en rendre compte, tellement on est bien !

 

A partir de là, on peut parfaitement imaginer que des amortisseurs, même d'origine, d'audi 80, peuvent être modifiés

de manière à absorber tous les petites défauts de la route !

 

;)

[braco91]

Salut phoenix....

Completement d'accord , le compromis liaison au sol / confort est quelque chose de tres pointu et pas facile à trouver ( j'en suis au troisieme jeu d'amortisseur sur la mienne ) . Je suis en 17 pour l'instant ,et comme j'ai une roue voilee et pas moyen de retrouver la marque de ces jantes ....je me tate pour passer en 18" que je trouve bien plus estetique ,tout en restant dans la meme bande de roulement ( le choix des pneus est imperatif ) . J'ai discuté avec un vendeur de jantes qui à un 80 cab et qui m'a confirmé qu'en 18" elle restée confortable .bon encore faudrait il savoir ce qu'il a mis comme amortisseur .....! Rien est facile et

Et meme les pros font des erreurs .

[phoenix-dr]

le problème, c'est que les amortisseurs fabriqués il y a 5-6 ans, n'ont plus à rien à voir avec les amortisseurs fabriqués après,

tout est devenu plus dur, même les autos d'origine sont d'une fermeté exagérée !

 

Le mieux est de prendre les amortisseurs d'origine et de le re-travailler !

 

Si tu as encore le tout, je peux te donner une adresse pour les expédier en Suisse et là tu verras que c'est totalement incroyable !

On peut les durcir, c'est à dire retenir le ressort en compression mais aussi en détente,

tout en faisant en sorte que le travail se fasse de manière progressive !

 

Tu connais le freinage dégressif / progressif, ben c'est la même chose en amortisseur !

 

Tu colles à la route, c'est ferme, mais ça absorbe un max ce qui permet à l'auto de coller en permanence à la route !

[braco91]

Je vois ce que tu veux dire ,mais quand j'ai acheté la voiture ,il n'y avait déjà plus les amortisseurs d'origine..en plus ,le type avait monté du 40 à l'avant et du 45 à l'arriere et j'ai vite compris pourquoi je suis repassé en 45 à l'avant (because interdit avec deux montes differentes ) et ca touchait de partout donc changement d'amortisseurs et ....encore trop bas ,le troisieme etait le bon ...je ne sais pas comment ils font pour vendre du -80 alors qu'à moins -40 je touchais déjà..bref. Et si j'avais passétout en 40 /17 mon compteur etait faussé .Je me souviens ,il y a quelques annees j'avais fais des essais sur la 205 gti gutmann ,vendue pour 210 km/ h ne dépassait pas les 190 à cause des pneus fulda de l'epoque qui ne correspondait pas à la bande de roulement d'origine ,je suis passé aux bridgestone et pas de probleme ...comme quoi tout tient à peu de chose..

[catoki]

:reflexion: C'est bizarre :icon_eek: que tu touches avec du - 40 ! ?? :icon_confused:

 

Perso, je suis en -40 mm Av & Ar avec des jantes de 9.5 de large et du 235 en pneu, en plus des cales de 7mm et ça ne touche nul part. :icon_smile:

[braco91]

Je pense qu'il y a un probleme de deport de jantes , mais rien de marqué sur ces jantes ,ni marque ni rien , je vais les changer puisqu'une est voilée et apres on verra ...j'ai besoin d'avis sur le 18" que que trouve vraiment tres éstétique sue cette voiture ,maintenant je suis ouvert à tous les avis ..

[phoenix-dr]

Tu sais un ressort peut être réduit en taille, mais mal réparti au niveau des spires et donc mal travailler quand on a besoin de lui !

 

Perso, sur mon cab, j'hésite à faire faire des jantes RS4 B5 en 18 pouces, comme j'ai pu voir sur le net !

 

ça donne une de ces gueules aux audi 80, c'est superbe !!!

 

 

Si tu vas dans la section S2 RS2, j'ai mon RS2 qui est montée en jante GT3 2004 en 19 pouces !

[catoki]

Au début, je voulais du 18' aussi, en plus j'avais flashé sur ça :

http://www.wheelbase...loy_Wheels__639 :malelovies:

 

Mais le problème, c'est que ces jantes ne sont pas importées en Suisse! Donc, impossible de trouver un certificat de conformité (obligatoire en Suisse) :maiscnulca: pour le CT.

 

Si tu vas dans la section S2 RS2, j'ai mon RS2 qui est montée en jante GT3 2004 en 19 pouces !

Phœnix, tu pourrais être plus précis ! J'ai regardé sur le forum RS2 mais il y tellement à voir ….

[braco91]

Allez faire un tour sur rscardesign.fr Cette boite peut faire d jantes audi cab sur demande avec le déport adapté ..il est sur paris et je pense que je vais aller le voir ,il m'a dit que tout n'etatait pas sur leur site....de plus il y en a un qui a une 80 cab montee en 19"..

[catoki]

Aujourd'hui, fin de l'installation de la sono.

 

Etant donné que j'ai mis les Sony à l'arrière, il me resté donc les 2 HP Boss que j'ai installé à l'avant. Car je trouve les 2 HP de 8cm un peu limite pour l'avant surtout dans un cab. Puisqu'une fois décapoté, le son doit venir de l'avant sinon on n'entend rien les cheveux au vent….

 

 

 

 

 

 

Voila, l'ampli câblé !