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sergiocrx

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Tout ce qui a été posté par sergiocrx

  1. sergiocrx
    c'est avec beaucoup de peine que je lis ces quelques nouvelles lignes. j'ai passer qq bon moment de détente a papoté audi bien-sûr avec Franck Toutes mes pensées vont vers sa famille, je garderais de Franck le souvenir d'une personne simple, accessible avec qui le contact a toujours était très facile et convivial ... je regrette que l'on ne se soit jamais rencontré RIP CATOKI !!!
  2. sergiocrx
    Bonsoir Sa fait plus de 3 ans que j'ai monté des TA Teknix en -4cm, c'est toujours aussi confortable et une tenue de route irréprochable . J'ai totalisé a ce jour environ 80.000km avec ces suspension made in Germany et toujours aucun signe de faiblesse ... et les 4 pour moins cher que le prix de 2 avant chez notre concessionnaire favori !!!
  3. sergiocrx
    J'ai utilisé le belgum cela fait maintenant 4 ans et je n'ai pas de nouveau traité la toile depuis, malgré tout ce temps, cest toujours aussi étanche !!! Et pour seulement une quizaine d'euros.
  4. sergiocrx
    bonjour, quelle photo ? mes yeux me joue des tours ? :)
  5. sergiocrx
    bonjour a tous la RTA inclut-elle également le modèle cab TDI ?
  6. sergiocrx
    bonjour, oui je la frotte au savon noir puis je rince au jet d'eau. j'utilise du BELGUM acheté chez norauto (de mémoire, une quinzaine d'euro ...) étalé au pinceau large (50 ou 60) en faisant attention a bien protégé la carrosserie et la lunette arrière sinon c'est très dur et long a rattraper. et pour finir, oui la toile (je n'aime pas le terme de bâche ... on couvre pas une charpente lol) reste noir comme si tu venais de la déballer. A mon sens, le résultat est impécable ... et si tu vois une nuance, c'est tout simplement que ça n'a pas été fait et donc ..... tu sais quoi faire ;)
  7. sergiocrx
    suis trop dégoutté pour toi mais jattend de voir avec un 20V ;)
  8. sergiocrx
    tu as bien raison !!! c'est a fuire :/
  9. sergiocrx
    phoenix-dr ... tu change tes pièces tout les jours toi ??? moi pas :nanana:
  10. sergiocrx
    le 2.3l fait 133cv et avec une voiture donneuse d'organe ... pourquoi pas mais des fois pour pas beaucoup plus, tu peux trouvé un V6 2.6l ou 2.8l qui consommera sensiblement la même chose, une sonorité tout aussi agréable et des chevaux en plus ;)
  11. sergiocrx
    voici plusieurs site qui vendent des jantes en 4*108 Alloy Wheels Search Audi Coupe 4 Stud 17" Page 1 - Alloy Wheels - Specialist supplier of alloy wheels and tyres packages, Fast Delivery, Buy Online. Sort Price Low. 4jantes.com Jantes & Pneus
  12. sergiocrx
    il y a sur leboncoin en se moment des boléro a vendre si sa intéresse quelqu'un !!!
  13. sergiocrx
    sur la mienne aussi !!
  14. sergiocrx
    salut a tous !!! pour ma part sur cab de 98 en manuel : 1- contact : on / ou moteur tournant 2- 1/4 de tour a la manivelle de capote 3- je soulève la capote a l'avant puis de l'arrière 4- j'appuis sur le bouton du montant fixe de portière (le coffre de capote s'ouvre tout seul) 5- plié la capote dans le coffre 6- refermé le coffre de capote voilà ma marche a suivre et tout fonctionne parfaitement :) j'espère t'avoir aidé ;)
  15. sergiocrx
    j'ai eu un coupé 2.8 V6 et je consommé pour ainsi dire autant qu'une 2.3E j'ai une conduite assez intense avec mes sportive et je tournais a 12l/100km au pied lourd sinon pèpère environ 9l/100km ... pour un V6, c'est plus que raisonnable sans parler de cette sonorité envoutante a souhait !!! et effectivement pour 1.5 tonne, 173cv c'est plutôt agréable !! vérifie le bonne état de ta lunette arrière ainsi que l'état général de la capote, si la centralisation du coffre est ok , les alignements de ton capot par rapport a ta carrosserie voir si il n'y a pas eu de chocs frontal et pareil pour le coffre
  16. sergiocrx
    a chacun ses intérêts et ses ambitions ... moi je dirais plutôt : a chacun de respecté les choix de notre ami :kimouss:
  17. sergiocrx
    est ce que le grand froid pourrais éventuellement joué un rôle a mon problème ? car aujourd'hui elle n'a pas eu de souci quelque soit la vitesse !
  18. sergiocrx
    la NG75 ??? c'est quoi ? pour le temps t'inquiète moi j'adore lol !!
  19. sergiocrx
    pour ce qui es de l'encrassement je suis plutôt du genre a roulé a 140/150 tt les jours sur ma 2x2 voies donc de ce coté là y'a pas de souci, je ne l'encrasse pas, les rapports sont poussé de temps en temps. ensuite pour les petites durites, j'ai regardé et rien vu non plus de ce coté là il me reste a voir la grosse durite mais avec toute la neige qui tombe ici beeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeen sa attendra un poil !!! :ripeer: :icon41:
  20. sergiocrx
    j'opte plus pour le débimètre car si je reste meme en 5e jusque environ 2200trs/mn ... le turbo pousse toujours normalement : donc il fonctionne bien et aucun bruit bizarre n'en ressort !
  21. sergiocrx
    bonsoir a vous audistes de tout horizon !! depuis deux jours et avec ce grand froid mon cab me fait une panne de turbo quand je roule et a priori a partir de la 4em et dans la continuité ... la 5e :( elle démarre très bien, part bien également mais dans sa lancé le turbo enclenche, puis se coupe en court de route et là, a moins de coupé le contact et la redémarré (tout en roulant, position débrayé), là le turbo ré-enclenche (on sent la poussé) mais recoupe très rapidement . tout mes niveau sont bon, on m'a suggérer de vérifié le débimètre d'air . avez vous déjà eu se genre de souci ? vos conclusions ? je remercie d'avance toutes aides et éclairage de votre part !!! bonne nuit ;)
  22. sergiocrx
    ptdr !!!! vous etes tous terrible lol !!! je vous souhaite a tous une très bonne et heureuse année 2013
  23. sergiocrx
    je regarderai au beaux jours sa empêche en rien de roulé
  24. sergiocrx
    finalement après vérification, il sonne mais en intermittence :-/
  25. sergiocrx
    :MdrDevil: :marcelpoire:
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