connaissez vous le race diagnostics

[nico77240]

bonjour je voudrais savoir si certains d'entre vous connaissent le fameur boitier race diagnostics .

se produit a l'air plutot complet voici un copier coller de ce qu'il peut faire :

- Ce kit permet d'installer au tableau de bord un véritable ordinateur de diagnostique vous permettant d'avoir en temps réel sur l'afficheur les informations suivantes sous forme de graphique ou de jauge :

• Puissance moteur
  
• Couple
  
• Pression de suralimentation
  
• Pression de commande
  
• Débit d'entrée d'air de trubo
  
• Richesse rapport air/essence
  
• Température d'air entrée moteur
  
• Température des gaz d'échappement
  
• Température du liquide de refroidissement
  
• Position de la vanne de pilotage de turbo N75
  
• Température d'huile
  

Il vous permet aussi d'avoir les ratés de combustion moteur, les temps de correction de différents paramètres et des valeurs d'accélération en temps réels

[Dan69quattro]

Demande à alex_coq63 qui a monté ça sur sa S ;)

 

Je trouve le principe très bon mais je trouve ça embêtant de devoir se brancher sur la prise diag en permanence. Je pense d'ailleur que sur évo ça doit être vraiment génant vu l'emplacement de la prise diag.

Modifié 29 mai 2012 par Dan69quattro

[jerem88]

pour la prise diag, rien ne t'empêche de la déplaçer , elle est juse clipser...

ce que je trouve + embêtant, c'est la taille de l'écran, il y aurait fallu une sortie pour brancher sur un écran LCD ou autoradio 2 din...

mais ça reste un gadget sympa !

[Dan69quattro]

Le prix est assez sympa aussi :icon_biggrin: ...

[alex_coq63]

Perso j'en suis très content , il est vrai que l’écran est un peu petit , mais c'est largement lisible.

Si t'ai comme moi , j'aime pas les manos a la fast and furious , alors que le diag est quasi invisible éteint.

J'ai déplacé la prise dans la boite a fusible , installé en 10 min.

[nico77240]

pour le montage , il suffit juste de le brancher a la prise diag ? c'est bien sa ?

aurait tu une photo stp de l'écran mis en place sur ta s ?

[alex_coq63]

Tu branche juste a la prise et c'est parti!!

Je vais au garage essayer dans prendre une .

 

 

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Modifié 29 mai 2012 par alex_coq63

[nico77240]

vraiment sympa de ta part , merci

[alex_coq63]

edit

[nico77240]

l'utilisation et symple ? c'est uniquement en anglais ou l'on peut le mettre en français ?

l'ecran et bien lisible meme avec du soleil ?

Modifié 29 mai 2012 par nico77240

[alex_coq63]

L'utilisation est très simple , ta un menu déroulent , y a plus qu'a choisir.

Après pour le soleil , c'est comme tous les écrans , ça brille un peu , de toute maniéré , ta pas les yeux constamment sur l'écran.

[nico77240]

sur l'ecran , c'est ecrit en français ou en anglais ?

[contiman]

y'a plusieurs langues de mémoire

[Dems S3]

C est vrai que ça a l air simpa

[kalimmm]

ça a l'air sympa ce truc ! les données affichées sont-elles vraiment correctes ? les températures et les pressions ?? :icon21:

 

vaut-il mieux des manomètres ou un boitier comme ça (s'il fait pareil que les manos, en prenant moins de place) ?

[Dinozzo]

Je l'avais sur mon S4, vraiment très pratique. Depuis que j'en ai parler dans la partie S4 d'autres en on fait l'acquisition.

 

Surtout pour la lecture de valeur de débitmètre d'air, pression turbo et T°d'échappement si auto prépa.

Reset service entretien ect....

La lecture et suppression des codes défaut et un plus, ça évite quasiment l'achat du VAGCom qui hormis pour programmer des clès supplémentaire ne sert quasiment plus.

 

Un très bon produit, fonctionne sous 8/10 langue y compris le Français.

 

Ce serait à refaire je l'acheterai directement plutot que de passer par des pseudo mano jamais vraiment fiable et pas toujours réactif à souhait.

[Dems S3]

Je ne connaissai pas mais je crois que tu m'a convaincu Dinozzo

[Dems S3]

Pour l installation il suffit simplement de le brancher à la prise diag?

Et on peu faire les remise à zéro entretien ?

Code erreur ?

 

Mon câble vag com est mort dc plutôt que dans recommander un, ce boîtier peu être un meilleur investissement !

[nico77240]

dinozzo : un grand merci de ton retour expérience , tu ma convaincu , reste plus qu'a trouver un site pas trop cher , car pour le moment j'ai regarder uniquement ici : http://www.vwperformances-shop.com/boutique.html?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=254&category_id=87

300e , je vait voir si il y a pas moins cher ailleur , on sait jamais

[Dinozzo]

C'est le tarif moyen maintenant à l'époque y a un peu plus d'un an je l'avait payer 240€

 

Pour l installation il suffit simplement de le brancher à la prise diag?

Et on peu faire les remise à zéro entretien ?

Code erreur ?

 

Mon câble vag com est mort dc plutôt que dans recommander un, ce boîtier peu être un meilleur investissement !

 

Tu le branche sur la prise diag, tu le dévérouille avec son code pin, tu passe les Mls/hr en Km/h pareil pour le couple Lbs en Nm et c'est tout !!

 

Il fait aussi les remises à zéro entretien et ressort les codes erreur tout comme le vagcom

[Dems S3]

Ok super tu connai un revendeur ou un site par hasard

[Dinozzo]

Je l'avais pris direct chez Race diagnostic, il vendent même sur ebay maintenant.

 

http://stores.ebay.co.uk/RaceDiagnostics?_rdc=1

[Dems S3]

Ok par contre ce n'est pas la même base, la tienne en photo à la place de la grille de ventil

[Dinozzo]

Ils sont tous comme ça après faut voir entre la phase 1 et la phase 2 va voir sur leur site directement. ;)

[kalimmm]

pour celui chez vwperformances-shop, on m'a envoyé ça:

 

"

Bonjour,

 

Branchement prise diagnostique, version française pour tous les liquid arrivée après octobre 2010, unité métriques, et vous pouvez aussi visualisez et effacer les codes défauts.

 

cdt"

 

Il semble être entièrement en français celui-là :bien: . Je crois que je vais prochainement offrir ça à ma voiture :vert:

[mano972]

Ahhh merci nico je vai essayé de géré sa pour ma 8p ;-)

[arunopia]

Cherchez via "liquid-tt" ;)

 

(ou liquide gauge, liquide-s3)

[nico77240]

voici une petite description du produit , direct du site du fabriquant : http://racediagnostics.com/cms/index.php?page=liquids3

et une video faite sur une 8p , dsl pas trouvé de vidéo avec une 8l : http://www.youtube.com/watch?v=bGoONTn1Y_w

[alex_coq63]

Ça fait un peu gadget mais vous ne regretterez pas votre achat , pas mal de mesure + diag intégré , valeur précise par rapport a des manos .

 

Par contre bien boucher l’arrivé d'air , le liquide n'aime pas le chaud ni le froid de la clim!

[nico77240]

il existe 2 models , postfacelift et prefacelift , je ne sait lequel choisir , j'ai demander au fournisseur et voici sa reponse :

Hello,

The post facelift is ~1mm narrower. The postfacelift vent has a back light in the thumb wheel.

 

en français :

Bonjour,

Le lifting postal est ~1mm plus étroit. Le conduit de post-lifting a un rétroéclairage dans la molette.

Modifié 1 juin 2012 par nico77240

[alex_coq63]

Un modèle pour les non evo , et un modèle pour les evo.

[nico77240]

ok , donc moi c'est une AMK de 03/2001 evo , lequel choisir ? car la j'ai pas tout compris sur se que le vendeur m'a répondu

Modifié 1 juin 2012 par nico77240

[alex_coq63]

Le modèle evo , celui qui a la molette éclairé .

Modifié 1 juin 2012 par alex_coq63

[nico77240]

ok donc postfacelift pour les evo

et le prefacelift pour les non evo , c'est bien sa , j'ai tout compris cette fois si ?

[mano972]

Alors nico tu la pris ??

[Dems S3]

???

[nico77240]

logiquement je le prend ce mois si , je mettrais une photo une fois mis , j'attend que la paye arrive

[mano972]

Okii j'attent ton retour pour le prendre a mon tour ;-))

[tybo]

top ca!

mais alors 2 questions :

 

est qu'il est possible de faire une "dérivation" (je ne suis pas certain du terme électrique) pour garder et la prise où elle est et monter ce truc en dénudant les câbles ?

 

c'est pas trop génant de perdre l'aération au quotidien ?

[mano972]

Alors nico tu la c'est good ?? Photos photos photos .....

Modifié 8 juillet 2012 par mano972