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démonte ta boite a air et cette durite d'admission tu la pousse au maximum elle est reliée au TURBO donc attention a ne pas la déboiter de ce dernier sous peine de devoir tomber la moitié de la voiture LOL

Gasytsyvery · 24 mars 2011

Kiss_cool quand on a 2 mains gauche et qu'on ne sait pas ce qu'est une durite d'admission on fait comment ? :angry:

Doit bien y avoir un moyen plus simple non :rolleyes:

Modifié 24 mars 2011 par Gasytsyvery

kiss_cool · 24 mars 2011

NE TE DEVALORISE PAS !!!

tu as pas 2 mains gauche, tu es un jeune mécano et tu verras que ça vient tout seul aprés...

la boite a air c'est le gros rectangle a ta droite, tu le dévisse de son support qui est sur l'aile droite avec un silen bloc, tu débanche ton débimétre et ça vient tout seul... ensuite, tu fais en sorte de lever cette putin de durite en alu qui te gêne et pour ça dois la dévisser, il y'a un écrou sur les pipes d'admissions d'échappement, et ensuite c'est parti... mais franchement il est plus simple de passer par en bas pour cette merde car aprés il faut aussi que tu la visse la plaque de bouchage...

Gasytsyvery · 24 mars 2011

Ben j'arrive à toucher les écrous sur la pipe d'admission mais j'ai pas assez de prise pour le tourner d'en haut et ca mon avant bras est coincé ca fait mal :bigthumbup:

Par en dessous faut dévisser le gros cache comme pour faire la vidange ?

Pour la visser je peux surement me faire aider / guider

kiss_cool · 24 mars 2011

c'est ça, il faut passer par le retrait du gros cache noir...

Je sais pas comment t'expliquer, via internet c'est dur mais faisant 1m90 et 105kg j'ai reussi a passer mon bras et a tout dévisser... tu vas y'arriver quand même...

c'est pas façile du tout je dois t'avouer que ta envie de te suicide a coup de clef a cliquet mais non faut pas !!! essaye de passer par dessous ça sera le plus simple si tu y'arrive pas par dessus

Gasytsyvery · 24 mars 2011

Tu es passé par "en haut" toi ?

Je verrais demain je sais même pas comment s'enlève ce gros cache noir...c'est mon père qui m'avait faite la vidange la 1ère fois :bigthumbup:

kiss_cool · 24 mars 2011

je suis passé par dessus moi, mais j'en ai CAGUé !!!!!

le cache noir tu as 8 torx a lever, et le cache glisse seul par contre cric et chandelles !

Mindwarp · 25 mars 2011

Sinon pour tes photos Gasy, t'as oublié de cliquer sur "insérer une image" pour y mettre tes liens. (2ème symbole après le smiley, dans la fenêtre de réponse).

Il te suffit de le copier coller dans la petite boite de dialogue qui s'ouvre et de valider, et de répéter l'opération ... :jap:

Flok · 25 mars 2011

+1 pour le démontage de la boite a air.

Tu retire la boite et le tube souple noir, ensuite tu retire les vis qui tiennent en place le tube en alu.

Ça te permettra de jouer sur ce tube et de gagner de l'espace...

Aller courage :bien:

Mister B. · 25 mars 2011

Si ça peut te rassurer Gasy, je dois encore plus mauvais que toi ^^' :bigsmile: :bigsmile: :bouletrepere:

Je me dis qu'il faut que je le fasse un jour, mais je reporte tout au lendemain... Mais bon courage l'ami, c'est dans la poche ^^' :bien:

kiss_cool · 25 mars 2011

alors ou en es tu de ton démontage remontage ?

tu t'es suicidé a coup de vanne EGR ou quoi ?

le seigneur des anneaux · 25 mars 2011

Il est tombé dans le compartiment moteur et il est coincé :bigsmile: :bigsmile:

Mister B. · 25 mars 2011

Il est tombé dans le compartiment moteur et il est coincé :bigsmile: :bigsmile:

:MdrDevil: Elle est pas mal celle la ! Un petit rigolo LSDA :bigsmile: :bigsmile:

Gasytsyvery · 25 mars 2011

Salut,

Alors j'ai finalement réussi à dévisser le tube qui remonte les gaz d'échappement après plusieurs tentatives j'ai réussi à débloquer les écrous la voiture au sol sauf qu'en débloquant à cause du mouvement brusque ben j'ai tout fait tombé dans le bas du moteur donc on met la voiture sur cric + chandelles on démonte le cache en dessous pour récupérer le tout :bigthumbup:

J'ai donc continuer à desserrer les 2 écrous par en bas (j'avais un peu les boules d'être sous la voiture en train de bricoler mais on s'y fait après quelques minutes :eldiablo: :eldiablo: ) et j'ai tranquillement remonté le tout...

J'ai mis un kit de suppression Allard, le tube en aluminium je l'ai vissé mais l'autre partie avec le tube en caoutchouc ca rentre pas je pense qu'il faut couper un peu...

Image pris du tuto à Flok

La partie en rouge est celle que je n'arrive pas à emboiter

Après ca c'est bon reste juste à tester :bien:

Modifié 25 mars 2011 par Gasytsyvery

Mister B. · 25 mars 2011

Nickel l'ami !!!! :bien: Du coup, je vais peut être me lancer la dedans aussi ^^' :hot:

kiss_cool · 27 mars 2011

j'ai commandé aussi mon suppresseur EGR je vais le metre car ma venne est plus étanche, j'ai pas changé le joint comme un CON que je suis...

Gasytsyvery · 28 mars 2011

Nickel l'ami !!!! :bien: Du coup, je vais peut être me lancer la dedans aussi ^^' :hot:

:vert: lance toi si j'ai réussi pourquoi pas toi

j'ai commandé aussi mon suppresseur EGR je vais le metre car ma venne est plus étanche, j'ai pas changé le joint comme un CON que je suis...

:lol:

Flok · 28 mars 2011

Tu t'en est sortie avec la durite alors ? :rolleyes:

Gasytsyvery · 28 mars 2011

Tu t'en est sortie avec la durite alors ? :rolleyes:

Euh non :bigsmile: j'ai commencé à scier le dessus mais en dessous je n'arrive pas c'est pas très accessible et pratique à utiliser à l'envers...j'ai vu que toi tu avais réussi à la démonter cette durite tu fais comment ?

Puisqu'il faut scier le cercle entier, tout le pourtours non ?

Flok · 28 mars 2011

Oui il faut la démonter la durite pour la scier (c'est quand même plus simple)

pour la démonter, tu retire le collier auto serrant à l'autre extrémité à l'aide d'une pince, puis tu tire sur la durite pour la sortir.

Rien de bien compliqué.

Ensuite tu coupe tout le pourtour de l'insert alu (à environ 5mm du bord) avec une scie a métaux puis tu peu dessertir l'insert ;)

Il ne te restera plus qu'a refixer la durite avec les colliers de chaque coté...

kiss_cool · 28 mars 2011

je vois vraiment pas de quoi vous parlez, cela semble trés compliqué lol !

je pense commander un coude en caoutchouc pour éviter de faire toutes ces modifs et peut-etre même commander toutes les tubulures d'admissions, si quelqu'un a un site ou me conseiller de commander...

Merci ;-)

Flok · 28 mars 2011

La durite d'origine est relier a la vanne par un insert sertie en aluminium.

Pour installer le kit allard avec la durite d'origine il faut retirer cette insert...

Tu peu trouver des durites sur mesure chez venair ou samco ;)

TitouA3 · 28 mars 2011

Comme dit Flok, penche toi vers Venair ou Samco pour du sur-mesure, personne ne fait de kit de durite pour tdi :rolleyes: c'est pas faute d'avoir cherché :bigthumbup:

kiss_cool · 28 mars 2011

Ok je vais y'aller ;-)

GT2I c'est pas bien ?

Flok · 28 mars 2011

Sur nos TDI la pression n'est pas énorme dans les durites (on a moins de bars qu'un S3 de plus de 200ch :bigsmile: )

Tu peu donc prendre du "bas de gamme" (je me comprend hein ! :rolleyes: ) sans probleme.

Venair et Samco sont un peut des rolls des durites et à prêt de 300€ le kit complet ça commence a faire mal :bigsmile:

kiss_cool · 28 mars 2011

300e le kit ???

bah ça attendra hein !

J'ai une distri a faire avant !!!

Modifié 28 mars 2011 par kiss_cool

Gasytsyvery · 13 avril 2011

Mon topic tombe un peu dans les oubliettes :unsure:

Salut à tous :vert: :coucou:

Petit achat du jour

Montage prévu je sais pas quand :bigsmile:

Mister B. · 13 avril 2011

Gasy le retour Yeah !!!! :applaudit:

:bigsmile: :bigsmile: Hop hop hop, installes nous tout ça et fais nous des petites photos :eldiablo:

:Forum68:

kiss_cool · 13 avril 2011

ah, c'est vrai !!

alors dis nous pour combient tu en as eu et les références du matos acheté ?

as tu pris les entretoises ?

Mindwarp · 13 avril 2011

Ah chouette achat, tu vas pouvoir écouter la musique à fond maintenant qu'il fait meilleur, tu n'auras plus froid les vitres ouvertes !!!! :coucou:

Gasytsyvery · 13 avril 2011

Alors pour l'avant Kit éclaté PS 130 FOCAL prix 159,94 euros

à l'arrière HP coaxiaux PC 165 140 euros

Ce sont en fait les remplaçant des Polyglass

Remise sur le tout, total TTC donc j'ai payé 210 euros :bien:

Pour les entretoises j'ai regardé à Nortoto et Feu rouge et j'ai pas trouvé... :colere:

D'autres pistes pour en trouver peut être?

kiss_cool · 13 avril 2011

Ok, cool tout ça, mais ça fait chére...

Je prépare des économies pour la distri en steptembre...

Mister B. · 13 avril 2011

Il siffle déjà les filles quand il est en voiture, j'imagine pas avec la musique à fond ^^' :bigsmile: :bigsmile: :eldiablo:

Gasytsyvery · 13 avril 2011

Ben j'ai surtout droit à la remise en fait donc j'ai pas hésité longtemps :ph34r:

Surtout qu'en centre auto pour les mêmes produits c'est minimum 100 euros de plus... :rolleyes:

Il siffle déjà les filles quand il est en voiture, j'imagine pas avec la musique à fond ^^' :bigsmile: :bigsmile: :eldiablo:

Je pars dans le sud en été dans un camping avec des potes donc faut que je me prépare petit à petit, la sono et encore le gros nettoyage de printemps de la voiture :lol:

:out1:

Modifié 13 avril 2011 par Gasytsyvery

kiss_cool · 13 avril 2011

tu vas ou dans le sud ? si tu passe dans les BDR, fait moi signe jpasserai prendre l'apéro !

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