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remi_rco

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Tout ce qui a été posté par remi_rco

  1. Bonjour, Si c'est un câble officiel, Rosstech pourra te répondre (C'est un service qui est compris dans le prix ...) Si C'est une contrefaçon, chaque câble à sa façon de réagir ... bonne chance.
  2. Je suis du même avis que Manu, si le voyant est allumé depuis longtemps, il n'y aura que le démontage et nettoyage pour améliorer. L'EGR est pilotée par le calculateur, donc, pas possible de savoir quand elle s'ouvre et quand les gaz chauds passent dedans (en principe, c'est en régime élevé stabilisé avec un "filet de gaz" : c'est là que la production de NOX est au maxi.) Pour le fait de rouler 20 min à régime élevé (en 3° ou en 4°, selon la vitesse), c'est pour decrasser un FAP quand le voyant vient de s'allumer.
  3. Tu n'aurais pas un "truc" qui se balade dans le coffre ou ailleurs ? J'ai longtemps cherché un bruit qui se produisait sur les ralentisseurs : c'etait l'adaptateur de prise (7/13) d'attelage que j'avais mis dans le caisson arriere près du lecteur DVD et qui bougeait.
  4. Ou bien une biellette de barre stab ou un des silent-bloc ?
  5. Il n'y a plus de DTC au diag ?
  6. Tu ouvres un nouveau sujet et un modérateur ira l'épingler.
  7. Chez moi, ça a mis deux ans à revenir (la voiture couche dehors par tous les temps).
  8. Ici (73480) , on a pris + de 30 en quelques jours. C'est tout blanc ! (Photo pendant une balade raquette au bord de l'Arc).
  9. Perso, après deux déconvenues en concession, je fais confiance à mon petit garagiste. Tout dépend du sérieux de la concession et du petit garagiste. Ton petit garagiste aura peut-être plus de "facilite" à réparer avec des pièces d'occasion si le devis en pièces neuves dépasse la valeur de la voiture, alors qu'une concession n'ira pas dans ce sens.
  10. J'ai juste fait une photo pour vous souhaiter la nouvelle année ! (Coup de bol, il a neigé cette nuit)
  11. Bonne année à tous et toutes ! (J'en profite, il a neigé cette nuit ...)
  12. Bonjour, Si ton A6 est de 2017, tu n'est pas dans la bonne section ! Ici, on parle des A6 C6 (jusqu'à 2011). Tu auras des infos plus ciblées dans la section A6 C7.
  13. Je dois avoir le système avec la sangle souple, dont je ne me sers pas ... je chercherai en rentrant de la montagne, pour l'instant, je profite des paysages Alpins.
  14. Si ca te manque, je peux t'apporter l'A6 ... 85 litres, ce serait une rude "remise en jambes" ...
  15. Le jour ton câble "contrefait" bloque un calculateur, la facture de dépannage sera sûrement supérieure à 300 euros. (Sans rappeler que la possession de produits contrefaits et puni par la loi). C'est comme les limitation de vitesse, on peut les transgresser, mais on sait à quoi s'attendre si on se fait piquer ou en cas d'accident. En revanche, je rappelle que le forum est partenaire de Rosstech (tarifs plus legers) et qu'il serait déplacé d'y faire l'apologie des contrefacons.
  16. Comme je sais que David suit cette rubrique : Bon anniversaire @MECANO 88 !
  17. remi_rco

    Achat 1ere auto

    Salut Renaud, (et grand V d'un XJR) pour les pneus, j'ai banni Michelin depuis longtemps (trop bruyants sauf pour mes roues neige ou j'ai trouvé une occase qu'on ne refuse pas) et je roule en Conti (les Vredestein et les Khumo ont leurs adeptes, il doit y avoir des raisons !). Pour l'entraxe, elles doivent toutes avoir le même aujourd'hui, seule la bague de centrage peut différer (on en trouve sur Amazon). Il faut que tu surveilles l'ET (le déport) pour que ça se monte (voir le sujet épinglé en section A6C6) Pour la motorisation, je roule en V6 mazout, c'est onctueux, mais ce n'est pas une voiture de course (et quand ça commence à glisser .... c'est chaud) Pour l'intérieur cuir, c'est génial à entretenir et ça vieillit plutôt bien, en revanche ça caille l'hiver et ça brule l'été (moins que le skai, mais quand même !) Pour l'entretien, je fais le max moi-même (sauf période de grosse flemme comme pour les injecteurs), vidange moteur, filtres vidange boite auto .... Pour le teintage des vitres, ça va dépendre du contrôleur du CT ou des autorités quand ils te contrôleront (si contrôle il y a). Pour les tarifs de révision en concession .... tu peux le trouver sur internet, mais tu seras mieux dans un petit garage ... ou chez toi (attention à la vidange moteur du V6, il faut un grand bac de récup), c'est aussi facile que de vidanger une moto.
  18. Perso, aucun compte sur aucun "réseau social" ... et je suis toujours en vie !
  19. Sinon, tu cherches sur un site de ref et tu trouves ça : Et après, internet est ton ami : https://www.auto-doc.fr/pieces-detachees/oem/g004000m2
  20. L'idéal serait de faire un diag au VCDS pour savoir si un composant est en défaut.
  21. A contrario, en plein été, la densité de l'air chaud diminuant, le Cx est amélioré (donc les perfos, surtout en vitesse maxi). (Mon intervention ne sert à rien, c'est juste pour montrer que je savais ça .... )
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