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remi_rco

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Tout ce qui a été posté par remi_rco

  1. remi_rco

    Ma collection "farfelue"

    C'est le cas à Bessans et pour l'instant, les pistes piétonnes damées sont encore gratuites. Cela ne me choque pas, d'ailleurs mon pote Baptiste qui passe ses nuits au volant de sa dameuse doit bien être payé par quelqu'un ! (et les centaines de litres de gas-oil aussi ...)
  2. remi_rco

    Ma collection "farfelue"

    Moi, j'ai ça si ça intéresse quelqu'un .... Parce que je ne compte pas me garer à Paris dans l'immédiat ... ou dans le futur ! et qu'il n'y a pas de remontées mécaniques là-bas
  3. remi_rco

    Vidange Tiptronic

    Le piège sur une 6HP19 est qu'il reste de l'huile dans le carter malgré la vidange et que tu risque une "douche" quand tu le démontes pour changer la crépine et nettoyer les aimants .... Il faut bien le descendre horizontal ...
  4. Regardes les évacuations de la baie de pare brise, c'est un défaut connu sur nos A6 : quand ils sont bouchés (par des résidus de végétaux, par exemple), le niveau d'eau monte dans la baie de pare brise et ça finit par couler dans l'habitacle. Il faut bien sécher l'intérieur et les "tapis", car il y a des calculateurs en dessous et si ils s'oxydent, il cessent de fonctionner !
  5. Quelques fois, la courroie qui entraine la pompe d'injection est appelée courroie de distribution (à tort).
  6. Oui, sur les C6 c'est par chaine, contrairement aux C5 qui étaient par courroie.
  7. rien fait pour l'instant, ni controle ni réparation. bientot 329 000 Km que ca fonctionne (et pourvu que ca dure).
  8. La mienne a toujours ses volets ...
  9. Ça, ils sont très forts pour tout changer ! Réparation ? un mot inconnu des concessions. Si tu peux, fais un diag au VCDS (il y a peut-être un forumeur près de chez toi qui peut te dépanner) :VCDS = Vag Com Diagnostic Système https://forums.audipassion.com/forum/219-mises-à-disposition-vag-com/ ensuite, en fonction du ou des défauts, un bloc compteur se répare (il y a des spécialistes comme https://www.eps-elektronik.com/index_fr.php, mais il y en d'autres aussi).
  10. De mémoire, l'huile avec le Sturaco est pour le Torsen, pas pour la BVA. Il y a des kits complets sur la Bay, comme celui-ci ça évite de se prendre la tête.
  11. Avec un VPN en faisant croire que tu es aux USA ? Sinon, les schémas électriques doivent être dispos sur Elsawin.
  12. Tu confond le diag et la protection des composants (PC), sauf si tu as acheté une voiture sur laquelle des modules protégés par la PC ont été changés et pas recodés (ou appairés ...) Si tu a des calculateurs protégés, Audi ne fera rien : il ne recodent que des produits neufs qu'ils ont vendus et montés. C'est à ça que sert la PC, à empêcher les pièces d'occasion d'être réutilisées (sous entendu, les pièces volées !). Il te faudra trouver quelqu'un qui puisse te le faire (c'est une mise à jour des bases de données Audi et de ta voiture) ... bon courage pour trouver ! Pour ce qui est du Diag, le VCDS est l'outil le plus pratique pour les Audi, mais d'autres outils fonctionnent bien aussi. Il te faut noter les DTC (codes de défaut), car tes explications sont trop vagues pour qu'on puisse t'aider (il y a plusieurs dizaines de calculateurs sur la voiture ...).
  13. La pompe trochoïde sera plus solide ... au moins on ne risque pas de casser ou de coincer les palettes !
  14. Pour le capteur d'angle de direction : https://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00778 Si tu veux la fiche en Français, clique droit et traduction ..
  15. Merci pour l'info ! Je viens d'en commander : https://www.guardindustrie.com/produits/particuliers/nettoyant-renovateur/
  16. @Lobster_Johnson Arnaud : est-ce que tu pense que c'est faisable de nettoyer les lentilles et les miroirs sans démonter les phares ? (en déménageant, j'ai "viré" les phares en pièces que j'avais, donc pas moyen de savoir sans y mettre les mains... et j'ai la flemme).
  17. remi_rco

    Mémo pour chaines neige

    Perso, sur l'A6 Allroad avec les pneus neige (Alpin 6 en fin de vie ) et 4rm, je n'ai jamais été bloqué (et des fois, en Haute-Maurienne, qui plus est dans une "zone blanche", ça "brasse" un peu !) J'ai une paire de chaines dans le coffre (neuves, bien sur, jamais sorties depuis 9 ans), car j'ai lu dans le Dauphiné qu'ils avaient bloqué un taxi (local !) qui n'avait que 4 pneus neiges et 4rm (quand le préfet décide de durcir ...) Il y a 15 jours, j'ai fait le trajet Bessans - Modane un samedi matin (erreur !) avec des gars qui roulaient à 15 Km/h en chaussettes ou en chaînes et qui freinaient tout le temps (même avec de très beaux Range ).... J'ai passé mon temps à doubler en mettant du gros gaz (heureusement, très peu de trafic montant). le Pb vient des conducteurs pas aguerris à la conduite sur route glissante : grand coups de freins et d'accélérateur .... Et je ne parle pas de ceux qui étaient arrêtés sur la voie d'accélération de l'autoroute pour enlever leurs chaînes
  18. Regardes le tuto, ça te donnera une idée :
  19. Si certains ont des commandes de pièces à faire chez Oscar : -10% avec le code FIDEL36
  20. Le lien pour les bulbes EVOX-R ( qui améliorent grandement l'éclairage ... si on a pas l'AFS !) https://fr.aliexpress.com/item/32948144636.html?algo_pvid=9e76074e-2e74-4153-80f0-c3a24cd9d961&algo_exp_id=9e76074e-2e74-4153-80f0-c3a24cd9d961-5&pdp_ext_f={"order"%3A"236"%2C"eval"%3A"1"%2C"fromPage"%3A"search"}&pdp_npi=6%40dis!EUR!57.21!45.79!!!456.55!365.45!%402103867617704782904412697e973c!12000030597119346!sea!FR!0!ABX!1!0!n_tag%3A-29910%3Bd%3A61192c3c%3Bm03_new_user%3A-29895%3BpisId%3A5000000198340811&curPageLogUid=7kwmogLxespV&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A|x_object_id%3A32948144636|_p_origin_prod%3A Sinon, pour ceux qui veulent changer et "tuner" leur A6, il y a des phares "adaptables" (dans quelle mesure ?) avec un design plus moderne...
  21. Essaie de regarder aussi dans la section Q7 ou d'autres qui ont la même motorisation que toi, il y aura peut-être des réponses ...
  22. Si on a l'option AFS (phares tournants), c'est une autre histoire ... que je n'ai pas tentée ! j'ai essayé aussi de changer les lentilles par les EvoX-R, impossible avec l'AFS (il y a en plus un moteur qui fait pivoter un support articulé). Donc, je ralenti quand il fait nuit ...
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