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Posté(e)

pour avoir mis des baquets dans une petite voiture (Alpine A310) je suggere de verifier la place en largeur ; il faut pouvoir fermer la porte et eviter que le siège touche la vitre , verifier la place en hauteur si on veut pouvoir basculer le siège et bien entendu voir si on peut se caser dedans

Posté(e) (modifié)
Il y a 22 heures, Yous' a dit :

Pour avoir la chance de rouler dans des recaro pole position depuis quelques mois , c’ est top ... maintien de malade dans les courbes sur circuit .

j’ ai tapé 5h de route pour aller au rallye TT  . La dernière heure un peu difficile ça tirait dans le bas du dos . 

Et oui aussi si t es trop large du dos et des cuisses ça peut être une galère .

Rien que pour entrer ou sortir , déjà que la TT a des gros montants latéraux .

Hormis ça , c’ est un régal . 

 

Bon courage pour la recherche , ça m’ a pris des années avant de tomber sur la perle .

 

2  Siège recaro pole position : 14 kgs

2 platines : 5,2kgs

2 glissières : 8 kgs 

2 résistances : 4 g

poids total 2 sièges complets  : 27,8 kgs

 

2 sièges cuir d’ origine complets : 50 kgs

 

Regime : 27,2 kgs

 

Les platines alu sont encore + légères avec 1,1kgs l'unité. (3kgs à gagner)

Par contre les glissières font 2,5kgs l'unité, t'es sur pour les 8kgs ?

 

Est-il possible d'avoir la réf exact de tes résistances ?

Modifié par Jess85
Posté(e)
Il y a 4 heures, jean-jacques MAIWURM a dit :

pour avoir mis des baquets dans une petite voiture (Alpine A310) je suggere de verifier la place en largeur ; il faut pouvoir fermer la porte et eviter que le siège touche la vitre , verifier la place en hauteur si on veut pouvoir basculer le siège et bien entendu voir si on peut se caser dedans

Aucuns problèmes à ce niveau . Ils sont en première montés sur la TT QS

  • Aime 1
Posté(e)
Il y a 2 heures, Jess85 a dit :

 

Les platines alu sont encore + légères avec 1,1kgs l'unité. (3kgs à gagner)

Par contre les glissières font 2,5kgs l'unité, t'es sur pour les 8kgs ?

 

Est-il possible d'avoir la réf exact de tes résistances ?

Je vais revérifier ça . Les glissières existent aussi en version allégés aussi 

Posté(e)

Purée les deux ABT sont trop beaux! Ça me donnerait des idées de déco intégrale autour de la marque. ( Une déco racing ça commence a le travailler pour la mienne...)

Posté(e)

Sur Instagram , #recaropoleposition , il y a du lourd 

  • Merci 1
Posté(e)

Je me suis abonné au #

j’aime bien le semi tissus + cuir, ça fait plus classe que le tout full cuir...

  • Adore 1
Posté(e)

C'est vrai que c'est plus sympa

Posté(e) (modifié)

C’ est ce qui va de mieux au TT MK1. Coupé et roadster. Le prix en fait la rareté 

Modifié par Yous'
Posté(e)

Magnifique ces cobra le souci sur route ouverte c'est pas top top niveau visibilité 

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