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yanacha

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À propos de yanacha

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    Homme
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    Charles
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    Garches
  • Marque et modèle
    AUDI TT 225
  • Motorisation
    225

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  1. Bonjour les amis, me voici de retour avec une Audi rs6 de 2008, voici mon petit problème, la voiture fonctionne parfaitement lors d'une accélération avec le couple, mais aussi lors d'un rétrogradage de une vitesse avec une accélération presque jusqu'à la zone rouge. Mais lors d'une accélération avec un kikdown donc passage de 6 à 4 en approche de la zone rouge, il y a comme une coupure moteur avec une bride et le voyant esp qui clignote et si ont insiste le voyant esp qui reste au tableau de bord, puis environ 5 minutes plus tard avec un rythme, de roulage tranquille, de voyant de l'esp part. Voici en photo le rapport du vcds default moteur zero. défaut dans la boite auto et aussi ABS. A savoir pompe à essence neuve, débitmètre neuf, filtre à essence neuf. Merci pour votre aide
  2. Merci pour votre retour mais zero code dans le calculateur moteur......
  3. Hello les amis avez vous une idée sur mon probleme. J'ai un voyant moteur orange qui s'allume en accélération entre 6000 et 8000 tours Minutes puis se coupe.... La voiture fonctionne bien. Le voyant moteur ne reste pas. Avez vous une idée?? Merci les amis
  4. Hello les amis j'ai un petit problème avec mon Audi TT de 225cv de 2000. J'ai le voyant ABS et ESP qui s'allumes en permanence, mais aucunes perte de puissance ou mauvais fonctionnement de la voiture, seule chose avant hier je démarre la voiture pas de voyant allumés, passage par la case lavage et au démarrage les deux voyants de retours. Par contre au premier démarrage, possible de désactivé et réactivé l'ESP. Par contre Quand les deux s'allument au démarrage impossible de désactivé ou activé l'ESP. Avez vous une idée sur le probleme . Merci beaucoup
  5. Merci les amis pour les informations. Savez vous le tarif pour un changement de courroie de distribution? Merci pour vos informations.....
  6. Hello les amis me voici de retour avec une Audi rs6 de juillet 2003. Donc une boite 5. Je pense avoir un probleme sur une valve de dépression. Voici ma petite histoire: Sur autoroute donc en 5 eme vitesse, lors d'une accélération avec une accélération franche pedale à fond la boite rétrograde et la un choque se produit lors du lancement de la voiture. Par contre lors d'un rétrogradage Avec les petites palettes de 5 à 4 ET de 4 à 3 tout passe Bien ET aucun coup elle est très fluide à l'accélération. Le problème vient Quand la voiture repart en accélération et plus fréquemment lors d'un kick down. Merci pour vos infos
  7. Week end de roulage avec madame 400kms un réel plaisir, Une voiture à double facette, "docteur jekyll et mister hyde". J'ai fais le débranchement des valves, directement par le coffre, une modification rapide qui apporte un petit plus niveau son.,, Je regarde avec rsquattto pour un silencieux.... Je pense faire la modification du logo Audi par un full black savez vous où il est possible de l'avoir? Et par la suite du porte plaque pour la mise en place d'un autocollant avec l'immatriculation sur le côté gauche du parchoc... Piur l'autocollant j'ai déjà fait une réalisation puisque j'ai un petit Porte plaque d'immatriculation. Le magasin pour information est la malle pour tous Paris. Avez vous des retours sur le changement du filtre à air par un sport type BMC kn...
  8. Merci les amis des personnes en région parisienne à fait la modification?
  9. Les amis avant j'avais un silencieux tubistyle R sans valves sur mon Audi rs5 Voici ma vidéo https://m.youtube.com/watch?v=CUYx_U87PPk J'aimerai le meme son sur mon rs5 un gros bruit de V8, j'avais Juste le silencieux pour un montage et démontage rapide, sortie entre amis le tubistyle R et sortie avec madame l'origine. J'avais Juste le silencieux.... Mais tubi ne souhaite pas faire de silencieux R pour la rs5 Juste le sport..... Avez vous une idée pour un silencieux qui fait un gros bruit de V8? Pas même si pas homologuer sur route..... Merci
  10. Hello les amis me voici de nouveau parmis vous avec une superbe Audi rs5 de 2012 full black après avoir eu une superbe et magnifique Audi rs4 B7. Je pense faire le rally de Paris avec cette année 2017. Place sur deux très bon circuit Français et deux jours de folies ou la rs5 se frottera aux Ferrari, Porsche, Lambo..... Cette rs5 est avec de bonnes options sauf les freins céramique.... - Differentiel Quattro Sport - Jantes Rotor 20" - Vitres arrières surteintées - Échappement Sport - Direction Dynamique - Chassis Sport Plus Dynamique Ryde Control - Sièges avant chauffant - Adaptiv Light - toit ouvrant Et le pack full black, c'est une voiture de rêve..... Je la compare à une catapulte, avant la rs4, j'avais une Jaguar xkrs bleu et en comparaissons une patinoire... Elle a une provenance Allemagne groupe GMBH avez vous une idée sur cette histoire de GMBH pourquoi une livraison chez GMBH? Une autre option je sais pas si elle a le limitateur à 280...... Place au photos.... Je pense que je mettais en place des filtre sport, et un passage chez Ksf pour un full speed. Merci les amis
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