[B7]AUDI ! Faut pas avoir peur...!

termidor · 24 octobre 2007

Bonjour à tous,

Question 1 ; que vaut le SON de l’autoradio celui qui a un écran 16/9 (RNSE je crois) combien de HP ? Avec caisson ?

Question 2 : comme est le niveau sonore dans l’habitacle avec un TDI 140 avec multitronic ?

Subsidiaire : C’est qui le plus fort ? (Je plaisante…) :eldiablo:

J’attends mercredi prochain avec la plus grande impatience, en effet je vais prendre possession de mon A4 AVANT ambition luxe. multitronic, 9 mois, 20 000 KM. C'était prévu samedi, mais la grève.... fait que la date a glissée, on va dire ça comme ça!

Ca sera ma première AUDI, j'avais des idées arrêtées sur cette marque: style figé depuis les années 80, mauvaise tenue route, tape cul, bruyante, réputation surfaite, chère et surtout pas fiable, couplé à un SAV qu'assure que le bon fonctionnement du chéquier, et bien rodé au petit couplet (dixit des clients WW ou AUDI de ma connaissance):

- "vous avez un pb avec votre TDI !?

- "Non sans blague ! C'est bien la première que j’entends ça mon petit monsieur, vous n'avez pas de chance..., et ça va vous coûter "

J'étais parti pour essayer une 320D touring (super bagnole! dommage que cela ne se soit pas fait...), quand je me suis retrouvé à passer devant un concessionnaire AUDI WAG, mon regard a été attiré par une belle A5 placée aux avants postes de la concession.

Voila, c'est un peu avec ça dans la tête que je m’avançais vers la concession.

Vendeur sympa, j'ai essayé une A8 3.0 TDI QUATTRO et une A4 Avant 2.5 TDI multitronic ce jour là, ça été génial en particulier l’A8 grandiose, mais je n’ai pas essayé d’A4 TDI 140 ce jour là et depuis pas moyen d’en essayer une. Mais je m’en suis fait une idée (j’espère) en essayant une PASSAT SW en TDI 140 DSG version carat full option.

Voila, ma petite expérience, du monde AUDI, un monde je crois fait de qualité et de plaisir automobile.

Merci de mes répondre sur le niveau sonore et la qualité de la sono

Modifié 25 octobre 2007 par jms

Audiman-Bzh · 24 octobre 2007

:coucou:

Il y a un ampli dans les coffre, avec un caisson de basse, 1 Hp central sur le tableau de bord et 8 HP reparties dans les portères,

Je trouve le son idéal pour la mienne qui est équipée du Bose, le son était le même avec mon Concert II qu'avec le RNS-E que j'ai monté

Je ne sais pas si la tienne en est équipée ? c'est écrit sur les grilles de HP:

Modifié 24 octobre 2007 par Audiman-Bzh

Tophe · 24 octobre 2007

Peux-tu éditer ton titre (et ton post) parce que les adresses de smileys, là, ça le fait pas :ripeer:

TOM · 24 octobre 2007

Tu n'es pas obligé de mettre chaque fois les liens on sait où ils se trouvent :bigsmile:

Ton interrogation est plutôt étrange, tu vas chez Audi tu essaies des voitures mais pas celle que tu as achetée d'occasion et ta seule interrogation porte sur la sono ? :unsure:

Je ne veux pas être méchant avec toi mais si tu pratiques ainsi il vaudrait peut-être mieux à l'avenir acheter du neuf parce qu'un jour ou l'autre tu vas tomber sur un fameux bec de gaz.

Pour le côté sono, je laisse aux spécialistex, c'est pas spécialement ma tasse de thé. Pour le reste, je suppose que tu l'as remarqué il y a une nette différence de gabarit entre une Passat SW et une A4 avant. On achète plus une A4 avant pour son côté esthétique parce qu'on aime sa ligne que son côté break pas franchement volumineux. Autrement niveau mécanique c'est pareil, la fintion Audi reste au-dessus de celle de chez VW notamment au niveau des matériaux intérieurs.

Voilà je te souhaite de ne pas t'être trompé sur ton achat, désolé ça me semble toujours aussi incroyable qu'on achète une voiture d'occasion sans l'essayer.

Modifié 24 octobre 2007 par TOM

termidor · 24 octobre 2007

Effectivement, y a comme un problème avec les smileys, désolé.

Merci pour les infos sur l'audio.

Pour ce qui est de l'quipement en HP, je ne pense pas, c'est une option l'installation audio BOSE. La seule option d'après le vendeur c'est les rétros électro-chromatique. Je précise que je n'ai pas encore ma voiture, encore 6 jours ...

Et que je n'ai pas eu l'occasion d'essayer de TDI 140 multi précisément.

Et le niveau sonore ?

termidor · 24 octobre 2007

Tu n'est pas obligé de mettre chaque fois les liens on sait où ils se trouvent :bigsmile:

Ton interrogation est plutôt étrange, tu vas chez Audi tu essaies des voitures mais pas celle que tu as achetée d'occasion et ta seule interrogation porte sur la sono ? :unsure:

Je ne veux pas être méchant avec toi mais si tu pratiques ainsi il vaudrait peut-être mieux à l'avenir acheter du neuf parce qu'un jour ou l'autre tu vas tomber sur un fameux bec de gaz.

Pour le côté sono, je laisse aux spécialistex, c'est pas spécialement ma tasse de thé. Pour le reste, je suppose que tu l'as remarqué il y a une nette différence de gabarit entre une Passat SW et une A4 avant. On achète plus une A4 avant pour son côté esthétique parce qu'on aime sa ligne que son côté break pas franchement volumineux. Autrement niveau mécanique c'est pareil, la fintion Audi reste au-dessus de celle de chez VW notamment au niveau des matériaux intérieurs.

Voilà je te souhaite de ne pas t'être trompé sur ton achat, désolé ça me semble toujours aussi incroyable qu'on achète une voiture d'occasion sans l'essayer.

Pour répondre à TOM, en effet cela peut paraître surprenant, mais c'est une transaction en confiance, sans versemet d'accompte, le jour de la livraison, si il devait y avoir un problème après essai du véhicule, ou d'aspect de celui-ci, on refera un tour de négo si besoin, d'un coté comme de l'autre.

Audiman-Bzh · 24 octobre 2007

Bose = Option,

Niveau sonore tout dépend de tes exigences en la matière,

Un éclatés du système :

termidor · 24 octobre 2007

Merci pour le plan de l'install.

Mes exigences ? Je n'irais pas a espérer la qualité d'une chaine comme celle de l'A8 de 2005 que j'ai essayé, le son tait fantastique. Un bon niveau me suffira j'espère qu'il sera à la hauteur du bel habitacle de l'A4.

karl2002 · 24 octobre 2007

franchement, si je cherche une Audi, c'est aussi pour la qualité du son audio

alors là dessus n'hésite pas... sauf si chez toi tu as de la hi-fi à 100.000€

question bruit moteur, j'ai pas pu tester de 140cv, mais juste une A4 Avant 1.9L 130cv et franchement, c'est pas trop bruyant

et t'as pas le bruit d'une Clio qui fait tracteur ;)

deeno974 · 24 octobre 2007

moi je trouve que le les diesel font kan meme un peu de bruit, mais c sur c pas le bruit d un diesel francais, mais bon avec les bose t'entend plus le moteur, lol

flotix · 24 octobre 2007

moi je trouve que le les diesel font kan meme un peu de bruit, mais c sur c pas le bruit d un diesel francais, mais bon avec les bose t'entend plus le moteur, lol

Dites, grandissez un peu et arrêtez de dire des âneries...

**sopher** · 24 octobre 2007

@deeno974: salut à tous, deeno fait un effort pour écrire en français en non en langage SMS, c'est beaucoup plus sympa et pratique pour tout le monde, merci à toi.

@termidor: Une Audi, c'est tape cul? Ca ne tient pas la route?? Réputation surfaite??? Figé dans les années 80????

Je rêve là ou quoi :wacko: :wacko: :wacko:

ENZOLIV · 25 octobre 2007

Pour ce qui est du niveau sonore avec le 2LTDI140 en boite Multi:

Quand j'ai revendu mon A4 TDI130 boite manu, je ne supportais plus le bruit de ce moteur. Il grondait, vibrait.. Un horreur!!

Avant de commander ma B7, j'ai refait le tour de ce qui se faisait, j'ai longuement essayé la 320D (163ch), et le même jour, une A4 TDI140 BM6, et une A4 TDI140 multi.

LE 2L de la BMW était moins bruyant que le TDI140, mais pas énormément, et surtout, pas moins vibrant. J'ai été un peu déçu du faible écart de ce coté, surtout comparé à la différence de prix. Pour les perfs, il n'y a que chrono en main qu'il est possible de voir une différence.

Mais c'est la boite multi qui a fini de me convaincre! elle permet au 2l de ne jamais grogner comme il le fait quand on lui demande de reprendre à bas régime. Cette boite le fait toujours travailler au meilleur régime, et ça a une nette répercution que le confort acoustique! De plus, sa plus grande plage de variation fait beaucoup baisser le bruit. A 3000T, la boite manu te fait rouler à 160 en 6eme, la boite multi est très proche des 180 en 7eme! :bigthumbup:

fioung · 25 octobre 2007

Salut,

Au niveau du bruit moteur TDI 140cv, il est un peu bruyant en charge (plus qu'un 2.0 diesel BMW, mais l'A4 est bien insonorisée et quand elle est lancée, tu n'entends plus rien... :bigthumbup:

Le Bose est intéressant pour les mélomanes mais la sono d'origine est déjà performante, surtout qu'avec tous les bruits environnants (routes, air, travaux, enfants dans la voiture, co-pilote, etc...) t'auras déjà une certaine "sono"... :eldiablo:

Bonne route,

CaraCtere · 25 octobre 2007

petit HS

Possible d'avoir le caisson bose etc sans que ca soit marqué sur les grilles ? (a4 8E break 2003 avec radio concert2)

R5TL · 26 octobre 2007

La sono:

Trés correcte pour une install d'origine !!! pour avoir mieux il faut mettre bcp d'argent: HP plus preformants, insonorisation, etc ...

Le caisson dans le coffre est installé d'office avec le Concert II.

Le système Bose n'apporte pas plus de finesse ou nuances, mais plus de "pêche", normal car ampli plus puissant.

Dans tous les cas nettement meilleur que le système Cabasse de Renault.

Peut-être un poil moins bien que le Harman-Kardon BMW uo le JBL Peugeot.

De toute manière les bruits environnants empêchent n'importe quel système de s'exprimer correctement.

Dans l'A8 c'est autre chose ... en effet l'insonorisation de l'habitacle est telle que les nuances s'entendent enfin !!

Et oui dans un système de reproduction sonore l'element le plus important est l'endroit où il est installé.

N'avez-vous pas remarqué que la qualité sonore est bien meilleure à l'arrêt moteur coupé ???

Le bruit:

Les TDI sont bruyants, mais dans l'A4, l'insonorisation du moteur est très bonne.

La boitoto diminue le bruit, et les vibrations: Enzoliv l'a bien exprimé.

Les diesels Français: mon Espace dci est vraiment beaucoup plus silencieux que mon A4 V6 TDI ... l'autre jour j'ai emmené une amie qui a une Mercedes C220 cdi, qui a fait la même remarque: plus silencieux que sa Merco !!

termidor · 26 octobre 2007

J'ai eu l'occasion d'apprécier la qualité de l’audio d’une A8, c’est grandiose.

Le problème avec des voitures plus « conventionnelles », même avec une sono correcte, c’est le niveau sonore général.

C’est une drôle de compil : bruits moteur, aéro, roulement, musique, à partir de 130km/h et sur longue distance sa fatigue. Et sans forcément avoir un ressenti bruyant, on est dans sa musique, ses pensées, mais à l’arrivée on a plus d’oreilles…. :(

saka · 26 octobre 2007

Qualité très bonne.

Par contre à mon gout voiture vraiment trop bruyante et pour tout dire inaceptable vu le standing/le prix (ça claque pas mal).

Le nouveau par contre correspond à priori au standard de la production actuelle.

Saka

Audiman-Bzh · 26 octobre 2007

C'est quoi ta motorisation @saka, car je suis un peu surprit de ton "çà claque pas mal",

saka · 27 octobre 2007

C'est quoi ta motorisation @saka, car je suis un peu surprit de ton "çà claque pas mal",

Perso j'ai un allroad en V6 TDI qui est déjà à mon gout trop bruyant au ralenti.

J'ai essayé un TDI 140, c'est pire surtout en charge où le V6 devient agréable.

Je trouve que cette génération de motorisation est bien en dessous de la concurrence en terme d'agrément.

Les nouveaux V6 n'ont rien à voir et rattrape leur retard et il parait que le nouveau 2.0 TDI est agréable.

mistef · 27 octobre 2007

Perso j'ai un allroad en V6 TDI qui est déjà à mon gout trop bruyant au ralenti.
J'ai essayé un TDI 140, c'est pire surtout en charge où le V6 devient agréable.

Je trouve que cette génération de motorisation est bien en dessous de la concurrence en terme d'agrément.

Les nouveaux V6 n'ont rien à voir et rattrape leur retard et il parait que le nouveau 2.0 TDI est agréable.

<_< tu la joue fino,ce ne sont que des mazouts,tu parle de concurence à part bm et merco ok et encore,bref chacun à son point de vue.

termidor · 27 octobre 2007

J'ai eu le plaisir de faire un bout de route avec un JEEP GRAND CHEROKEE V6 3.0 CRD. Y s'ont travaillés l'échappement façon V8 US... SUPER ! Y a la pèche, y a le SON et c'est surtout du tout Mercos.... Excepté la finition et la qualité des matériaux.

Les mazoutEs, ne sont plus des mazouts, fini nos bons vieux schémas. Ca grimpe dans les tours, ça chante, ça scotch et le cout d'usage (ass, cred, et plein) fait que l'on perd nos scrupules.

Autre exemple, Un moteur HONDA 2.2 140CV, c'est 1 milliard de dollars de deve (ya 1 V6 qu'arriv) et c'est les p'tits ingé de team F1 qui l'on fait ....

Et ne l'oublions pas, un litre de go fournira toujours de pèche qu'un litre d'essence .................... :bien:

H2G · 27 octobre 2007

Les mazoutEs, ne sont plus des mazouts, fini nos bons vieux schémas. Ca grimpe dans les tours, ça chante, ça scotch et le cout d'usage (ass, cred, et plein) fait que l'on perd nos scrupules.

Là,c'est toi qui grimpes dans les tours. :rolleyes:

Si ça ne coûtait pas moins cher,personne ne roulerait en diesel. :bigthumbup:

termidor · 27 octobre 2007

Je viens de quitter un bon vieux V6 3.0L US de 200 pony, un FORD Duratec pour être précis, (pour une A4 140 TDI), ça boit que de l'essence .... et façon US..., rien à redire, c'est fait pour le plaisir, ça ne reconnait son maitre qu'après 4000 trs, mais j'ai bien peur que la page de l'essence soit tournée...

saka · 27 octobre 2007

<_< tu la joue fino,ce ne sont que des mazouts,tu parle de concurence à part bm et merco ok et encore,bref chacun à son point de vue.

Je la joue pas vraiment fino.....

Les Hdi et dci (common rail) sont plus silencieux (et pas que chez mercedes et bm)......c'est tout ce que je voulais dire.....

karl2002 · 27 octobre 2007

La solution contre un diesel bruyant: un gors pot d'échappement qui fait du bruit !

comme ça, tu aimes le bruit de ta voiture :bigsmile:

termidor · 9 novembre 2007

Merci à tous pour vos avis sur la qualité de la sono et le bruit du TDI 140 ! Je vais pouvoir me faire ma propre idée, car... :hot:

Ca y est ! Je suis propriétaire d'une belle A4 avant multitronic de 9 mois.

Nous avons parcourus en famille 2500 km pendant les vacances, conduite facile, ergonomie poussée, boite géniale, moteur économique, l'espace aux jambes à l'arrière est satisfaisant, le coffre est pratique et un filet est astuscieusement intégré dans le couvre bagages, permettant de charger jusqu'au plafond...

La qualité de fabrication et des matériaux est exemplaires, ainsi que l'équipement (en finition Ambition luxe).

La sono du RNS-E me suffit, les carte SD pour les fichiers mp3 avec listes m3u son super pratiques.

Le moteur est bien insonorisé, mais gronde en accélération.

Question:

De nuit j'ai remarqué que le petit logo sur le tiroir pour le rangement des cartes ne s'éclaire pas :blink: , alors que celui du porte gobelet juste à coté l'est... ! <_<<_< Un posséseur d'A4 peut-il me confirmer ?

Fredbbs · 9 novembre 2007

Bonjour

Ils ne sont pas directement eclairés pas une petite ampoule mais il réfléchissent la lumiére rouge qui vient du plafonnier :coucou:

FRED

Audiman-Bzh · 9 novembre 2007

:coucou:

Il y a une LED qui éclaire les pièces ( désolé @Fredbbs :coucou: )

Le mieu serait de démonter la pièce car il peu y avoir deux causes : soit le connceteur est débranché ( il part facilement) soit la pièce est celle des versions sans pack éclairage ( sans LED)

Pour démonter le porte carte : commence par enlever la pièce plastique au dessus : ouvre la boite à gants et pousse cette pièce avec un crayon pour la dégager puis tire dessus :

Ensuite débloque le RNS-E et sort le un peu ( pas besoin de tout enlever ):

Avec un petit tournevis plat, pousse les ergots ( ceux côtés gauche dans ton cas ) afin de dégager le porte carte : le bouton ESP vient avec mais tu sera obliger de le débrancher car le fil est trop court :

Si le porte carte à Une prise comme, cherche la fiche et branche là, si il n'y a pas de prise, il te faudra changer la pièce en question, je te deonnerais la réf si besoin,

Modifié 9 novembre 2007 par Audiman-Bzh

totoa3 · 9 novembre 2007

Le Bose c'est :malelovies: :malelovies: :malelovies:

termidor · 9 novembre 2007

Ok merci pour ces infos, je vais vérifier ça demain au grand jour... Par contre si il faut sortir le RNS-E, je ne vais pas me risquer et je ne dispose pas de l'outillage de toutes façons.

Je suis encore sous garantie...donc à AUDI de jouer.

allroadusa · 9 novembre 2007

Je viens de quitter un bon vieux V6 3.0L US de 200 pony, un FORD Duratec pour être précis, (pour une A4 140 TDI), ça boit que de l'essence .... et façon US..., rien à redire, c'est fait pour le plaisir, ça ne reconnait son maitre qu'après 4000 trs, mais j'ai bien peur que la page de l'essence soit tournée...

Le duratec est une vrai daube aussi chiante que Bernard HL, faudra quand même que tu essaies de vrais moteurs essence : V6 Nissan (version 280ch 350Z ou 245ch Renault), V6Bi 2.7 Audi (250 ou 265) ou 6 en ligne BMW (231 ou 258) pour ne citer qu'eux.

Ensuite, je suis complêtement saka : les moteurs Audi à injecteur pompe (1.9TDI 130 ou 2.0TDI 140) ou pompe distributrice (2.5tdi 150; 155 ou 180) sont dépassés coté agrément et ne sont même pas des exemples question fiab. Faut juste comparer avec un V6Bi 207 Peugeot ou un 2.0dci 150 Renault pour comprendre la différence. Le 2.0 TDI vibre, il est rugueux et sonore et son usage en ville est pénible: c'est un fait, point.

termidor · 9 novembre 2007

Ouais ouais, tu as très certainement raison... mais tes citations ne sont vrais qu'aujourd'hui...

La main passe et en automobile de plus en plus vite. Les derniers DCI sont excellents, mais ça n'a pas toujours été le cas.

Le DURATEC, dans un SUV apporte de la souplesse, de belle montée en régime et un agrément que n'apporte pas les diesels.

Après on peut trouver mieux, mais à quel prix ....

Quelques Liens
Équipe Officielle	Réglementation
Administrateur Co-Administrateur Opérateur admin Modérateur global Modérateur local	La Charte du Forum La Charte de Modération Concours Photo Petites Annonces Section des #Teams

Connexion

En ligne récemment 0 membre est en ligne

[B7]AUDI ! Faut pas avoir peur...!

Messages recommandés

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Créer un compte

Se connecter

Anniversaires des Membres

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

Information

Publicité