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Tika

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À propos de Tika

  • Date de naissance 05/05/2001

Message personnel

  • Citation
    4 anneaux entre deux mains en valent plus qu’un seul au doigt.

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Thomas
  • Localisation
    Lille
  • Marque et modèle
    Audi A3
  • Motorisation
    2.0 TDI
  1. Bonjour à tous ! j’ai une Audi A3 8V1 S-line de 2014, je souhaiterais mettre un kit leds d’ambiance. J’en ai trouvé un qui se branche sur la boîte à fusible, le vendeur me dis que je n’ai pas besoin de add-a-fuse sauf pour un montage plus propre. Auriez-vous l’emplacement des +12v libre dans la boîte à fusible ? Ou dois-je quand même mettre un add-a-fuse pour plus de sécurité ? J’ai lu que je pouvais me brancher sur le fusible des essuie-glaces (F36) Merci et bonne route !
  2. Salut à tous, j’ai un petit problème sur mon Audi A3 8v 2.0tdi. Alors je m’explique par moments pour me garer la première et la marche arrière bloque impossible de passer la vitesse je suis obligé de remettre au point mort et d’embrayer de nouveau pour que ça passe sinon en route aucun problème les 6 vitesses passe sans soucis pour info elle vient de passer les 165000km. Merci d’avance pour vos réponses 👍🏼😁
  3. Salut à tous, je compte prochainement faire l’achat d’une Audi A3, j’hésite sur la motorisation et la boîte, pour info je fais principalement de la ville 2/3 rocade/ autoroute par semaine je fais environ 13.000 km par ans, merci pour vos conseils/Avis 😁
  4. Tika

    Joint cache culbuteurs

    Salut ! J’écris ici au lieu de faire un nouveau poste, j’aimerais savoir si tu connais le couple de serrage des visses du cache culbuteurs. Merci
  5. Tika

    Joint cache culbuteurs

    Oh d’accord merci donc j’ai juste faire un changement de pâte si j’ai bien compris. 😀
  6. Tika

    Joint cache culbuteurs

    Bonjour à tous, j’aimerais avoir des avis et des conseils pour résoudre quelques problèmes sur mon Audi A2 1.4l essence 75ch (8Z0) de 2001, alors voilà je l’ai acheté en février 2021, quelques jours après l’achat le voyant moteur et EPC qui ce sont allumés la voiture a bientôt 105 000km, un diag a été fait et ce qu’il en ressort c’est « mélange trop pauvre au ralenti banc n*1 code 17559 » et j’ai également de l’huile de les puits de bougies 3/4 (une fois sur deux l’un et plein et l’autre vide) je compte changer le joint de cache culbuteurs et de puits de bougies, mais les sites me recommandent plusieurs joint tous différents j’aimerais savoir le quel prendre merci, pour plus de renseignements n’hésitez pas à demander ! 😁
  7. Merci les gars 😁
  8. Merci !
  9. Pseudo : Tika Prénom : Thomas Age : 20 ans Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Nord Métier/Etudes : Manutention Vos voitures actuelles : Audi a2 Vos anciennes autos : Saxo Des passions : Auto/Moto Comment avez vous connu ce forum ? Renseignements Pourquoi y êtes vous inscrit ? Renseignements et rejoindre une communauté de passionnés Votre première impression ? Super ! Autres (texte libre)... :
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