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mistef

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Tout ce qui a été posté par mistef

  1. :coucou: et non ta boite n'est pas foutue comme certain le disent <_< c'est normal quelle te fait ça à froid l'huile est pas assez fluide,les symptomes(secousse au démarage et freinage) sur ces boites multi est déja vu et revue sur ce forum,fais un mode recherche. Pour te rassurer meme sur ma SL de 380ch BA 5 rapports je dois légerement monté dans les tours(200 à 400 tours min)à froid,mais une fois dans les °C :eldiablo:
  2. petite préférence pour le s line
  3. salut, profite pendant que la face avant est tombé pour faire la courroie et galet d'accessoire
  4. jante tole 16",cela évitera les frais si tu tape un trottoir ou autre suite à une glissade
  5. je suis aussi pour les bridgestone,le pneu à une très bonne rigidité
  6. salut et bienvenue, je suis en contisport3 assez chere mais super tenue et bon confort,je suis en 18"+ chassis sport apres 20000 km à l'avant pas de hernie ou autre,je te conseille autrement du Bridgestone RE050 la carcasse est beaucoup + rigide que le continental et un poil moins chère,cela dit cela reste des gomme tendre. j'ai eu les 2 marques et j'ai fais +25000km,j'ai un v6 et je fais comme tu le dis un peu l'arsouille :bigsmile: :coucou:
  7. effectivement il y a eu des soucis sur certaine boite auto version multitronique,j'en fais parti apres rajout d'un disque pris en charge par audi et 70000 km pas de soucis.J'ai une 163ch et j'ai put essayer le 180ch et je ne trouve pas de difference moteur le 180ch compense le poid du quattro si tu habite en montagne c'est raisonnable,j'ai le chassis sport et je trouve la tenue de route (tres bonne) comme celle d'un quattro. je reste pro du 6 cyl.couple,souplesse et bruit par aux 4 cyl.qui faut mettre dans les tours en restant origine(non pucé),et la conso raisonnable. je signale que tous modèle et marque ont leur faiblesse mécanique,les forums sont là pour aider avant achat,si le vendeur est à jour sur son entretien de "qualité":exit les marques huile,plaquette.... feux vert et compagnie,si les problemes décrit sur les forums ont été résolut ou non ,seront favorable pour baisser le prix.
  8. salut,pour etre comme la video il te faut le module smarTOP il parle de montage plug and play. le sujet à du etre traité,fait chauffer la section recherche :coucou:
  9. salut,normalement il n'est pas apprêté,il doit etre couleur noir comme les bas de caisse non peint. Acheté en concess?
  10. :fouet: il repostera ici quand il aura un problème,merci pour les photos BUBU
  11. francois_1806 faudrait nous faire un scan de ta lettre pour exemple,merci
  12. je vois que la section recheche est pas vraiment utilisée,ICI
  13. mistef

    Photos de vos jantes

    :malelovies:
  14. bienvenue à toi :bigthumbup: sympa la teinte du glastint très belle auto sauf que ce n'est pas une finition s-line :bleble:
  15. :bien:merci pour ton mp ça va bien m'aider :kimouss:
  16. bonjour, j'ai mes bras de suspension supérieur avant à changer(100000km) :angry: je cherche les reférences d'origine audi,si quelqu'un les auraient changé ou via ETKA je précise que c'est pour chassis sport version B6 AVANT s-line rien à voir avec chassis normal;merci. STEF
  17. pour le changement en 7 disques il ne le stipule pas sur le carnet du moin à moi juste la facture
  18. mistef

    C'est quoi votre métier ?

    un confrere,ça paye de tordre des tuyeaux :biere:
  19. effectivement c'est -30 mm pour s-line
  20. va voir un autre garagiste,entre un bruit de roulement et de bv <_<
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