bubu au taquet

YES :bigsmile: !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Depuis hier soir, enfin (ouf !) ça y est : je l'ai :malelovies: ! Elle est comme prévu, rien ne manque (euh... si les barres de toit en sus), je vous rappelle la config : Ambition Luxe TFSi 211 S Tronic (quel silence et la boîte - mode auto - hyper cool) - Gris Volcan - Cuir/Alcantara (sièges sport) : Gris - Ciel de pavillon Noir - TO Panoramique - Absence marquage - Ctrl Pression des pneus - Hold Assist - jantes 10 R - Pack éclairage - Pack rangement - Boiseries : Frêne - GPS 3D + lecteur 6 CD dans boîte à gant (a priori c'est un package ?) - Caméra recul (génial !) - Volant 3 branches Multi-F + pallettes - Pack rétros tout électrochrome + rabattables - Audi Music Interface + cable Ipod - Trappe Ski - Rideaux Pare Soleil - Ouverture / fermeture Hayon Elec Ouf !.. ! J'ai juste fait qq Kms hier avec : confort bluffant, qualité "ouaaouh !", y'a de l'espace, et certains regards dans la rue (bon c'est pas une Veyron, hein...) ! Bon en revanche, j'ai eu un peu peur en voyant la conso en instantanné, mais l'engin est neuf de chez neuf (l'ordi de bord de feu ma V5 avouait parfois aussi des trucs mortels, type 40l/100 ! puis après 0...). On verra : seule la moyenne compte et en roulant hyper pappy, on consomme souvent plus... en ville en tout cas. Pics à venir après WE vers Pas de Calais : va être dur de rester sous 3.000 t/m pendant 1.000 Kms !

J'aurais du être livré hier et avais pris une journée à cet effet... Entre le Commercial et l'assistante je ne sais pas comment ils s'y sont pris mais toujours est-il qu'il va falloir que j'attende encore 48h, voire 15 jours !!! :furious: alors que le bolide est arrivé depuis 1 mois déjà... :colere: Tout cela soit disant, parceque je voulais que la voiture soit à mon nom et celui de mon épouse mais que dépuis le nouveau système d'immatriculation s'est devenu une super galère :furious: ! Avez-vous été confronté à un truc pareil ?

Super !! :malelovies: Je prends possession de la mienne Lundi prochain : j'en peux plus d'attendre !!! En fait elle est déjà sur l'aire de stockage depuis mi-août mais j'étais en vacances... Et le temps pour les paperasses et un GROS virement, et voilà ! A mon avis, je vais pas croiser beaucoup de soeurettes avec 2L TFSI ! Et l'hybride avec ce bloc c'est pas avant 1 an et sur le Q5... Mais devrait déjà être phé-no-mé-nal ! c'est mon choix :bigthumbup: !

Bonjour à tous (et toutes ?) C'est mon premier post sur le forum... ou plutôt commentaire à celui de Max. Je risque de faire pas mal de fausses manip et d'ailleurs j'arrive pas à voir vos pics (parefeu de mon job peut-être ?) Je peux me tromper, mais il me semble que les dimensions entre une A4 Av B8 standard et une Allroad diffèrent un chouia sur l'empattement et les porte-à-faux. J'ai cru lire également (quel essai ?...) que l'entre-axe était supérieur de qq mm sur l'Allroad. Quant à moi mon A4 Allroad 211 TFSI Stronic A Luxe me sera livrée le 14 sept (Glup Glup !!) :malelovies: sur Paris. Donc pas encore de pics, mais je peux vous citer qq options prises qui me reviennent en mémoire : - Gris Volcan, TO PAN, Cuir-Alcantara Gris + Sièges SP, Ciel Noir, GPS 3D, Hayon Elec, Tous rétros elec + rabatt + J/N auto, Trappe ski, Jantes 10 R, Bois (euh,... je sais plus lequel...), Volant SP 3 branches + Palettes, Interface MMI, Stores latéraux, ...(?)